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公开(公告)号：CN112115585A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010861757.5
申请日：2020-08-25
申请人： 蓝箭航天空间科技股份有限公司 , 蓝箭航天技术有限公司 , 陕西蓝箭航天技术有限公司
摘要： 本发明提供一种运载火箭管路补偿器刚度阵计算方法，方法包括以下步骤：拉伸试验机轴向拉压单个补偿器，获得轴向载荷‑位移曲线c1；根据轴向载荷‑位移曲线c1获得轴向刚度K11，进一步得到等效弹性模量E；拉伸试验机压缩相对称放置的两组补偿器，横向位移的试验数据逐渐增大，记录每次试验过程中的横向位移‑载荷曲线c2；基于横向位移‑载荷曲线c2及等效弹性模量E，获得补偿器等效截面惯性矩I；根据等效弹性模量E、等效截面惯性矩I及补偿器几何参数确定侧向刚度和弯曲刚度的刚度阵。根据该运载火箭管路补偿器刚度阵计算方法能够快速得到各个维度的刚度值，方便查看。
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公开(公告)号：CN112115585B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010861757.5
申请日：2020-08-25
申请人： 蓝箭航天空间科技股份有限公司 , 蓝箭航天技术有限公司 , 陕西蓝箭航天技术有限公司
摘要： 本发明提供一种运载火箭管路补偿器刚度阵计算方法，方法包括以下步骤：拉伸试验机轴向拉压单个补偿器，获得轴向载荷‑位移曲线c1；根据轴向载荷‑位移曲线c1获得轴向刚度K11，进一步得到等效弹性模量E；拉伸试验机压缩相对称放置的两组补偿器，横向位移的试验数据逐渐增大，记录每次试验过程中的横向位移‑载荷曲线c2；基于横向位移‑载荷曲线c2及等效弹性模量E，获得补偿器等效截面惯性矩I；根据等效弹性模量E、等效截面惯性矩I及补偿器几何参数确定侧向刚度和弯曲刚度的刚度阵。根据该运载火箭管路补偿器刚度阵计算方法能够快速得到各个维度的刚度值，方便查看。
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公开(公告)号：CN113586946B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110666856.2
申请日：2021-06-16
申请人： 蓝箭航天技术有限公司
摘要： 本发明提供一种火箭发动机试车台介质排放回收系统，该系统包括：介质贮罐、回收贮罐和增压装置。其中，介质贮罐通过加注管路连接介质槽车，用于为介质贮罐提供介质。回收贮罐通过回收管路连接到加注管路上，用于回收加注管路上的介质。回收贮罐与发动机之间通过排液管路连接，用于回收发动机的介质。回收贮罐与增压装置之间通过增压管路连接，用于为回收贮罐进行增压。回收贮罐上还具有排气管路，用于回收贮罐的气压排放。该系统通过将管路中的残余介质收集到回收贮罐中，然后利用氮气加压的方式对回收贮罐内的介质进行回收利用，整个工艺流程简单，使用安全可靠，回收效率高，且投资成本低。
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公开(公告)号：CN118501204A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410798165.1
申请日：2024-06-20
申请人： 蓝箭航天技术有限公司
IPC分类号： G01N25/66
摘要： 本发明提供一种试车台液氧甲烷发动机的露点在线检测系统及方法，该检测系统包括：设置在氮气输送管路上对氮气进行加热的氮气加热器，氮气输送管路分别连通氧泵前管道和甲烷泵前管道。氧泵前管道连通液氧泵，液氧泵分别连通推力室和燃气发生器，推力室和燃气发生器通过氧预冷泄出管连通至液氧回收贮罐。甲烷泵前管道连通液甲烷泵，液甲烷泵分别连通推力室和燃气发生器，推力室和燃气发生器通过甲烷预冷泄出管连通至液甲烷回收贮罐。另外，氧预冷泄出管和甲烷预冷泄出管上均设置有空气露点检测仪。该检测系统在进行露点检测过程时能够远程控制，可实现对液氧及液甲烷管道的露点进行快速的检测，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN118242197A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410438601.4
申请日：2024-04-12
申请人： 蓝箭航天技术有限公司
摘要： 本发明提供一种火箭发动机增压控制方法，包括：在发动机推进剂主管路入口设置N个压力变送器，其中N为正整数；获取N个压力变送器的压力值；选择数据接近的N‑1个压力变送器的压力值并取其平均值作为反馈压力；将目标压力与反馈压力之间的差值作为第一差值，若第一差值小于第一预定阈值则打开推进剂贮箱的放气阀门，若第一差值大于零且小于第二预定阈值时则关闭放气阀门，若第一差值大于第二预定阈值则打开推进剂贮箱的增补阀门。该控制方法能够精准采集压力值并进行相应的阀门控制。
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公开(公告)号：CN110202320B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201910195954.5
申请日：2019-03-15
申请人： 蓝箭航天技术有限公司
摘要： 本申请提供了一种用于推力室制备工艺的复合工装及推力室制备工艺，复合工装包括：喷管段工装和身部段工装，喷管段工装包括喷管定位组件、压环组件和短轴组件；身部段工装包括身部轴组件、压块组件和传力组件；在喷管短轴状态下，喷管定位组件、压环组件和短轴组件配合使用，对推力室喷管进行定位和装夹；在身部轴状态下，身部轴组件、压块组件和传力组件配合使用，对推力室身部进行定位和装夹；在喷管短轴状态下，喷管定位组件、压环组件、身部轴组件、压块组件和传力组件配合使用，对推力室身部和推力室喷管进行整体定位与装夹。本申请能够大大减少单一工装的数量，减少多套单一工装的占地与管理，降低推力室的生产成本。
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公开(公告)号：CN113848064B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110941619.2
申请日：2021-08-17
申请人： 蓝箭航天技术有限公司
IPC分类号： G01M15/04
摘要： 本申请提供了一种核心机试验验证方法及装置，核心机试验验证方法包括：对核心机进行大气进气试验；以气源站的出口压力为横坐标，核心机试车台电加温器的出口温度为纵坐标建立直角坐标系，并在所述直角坐标系中绘制核心机试车台的能力包线；在直角坐标系中绘制核心机的整机节流线，并在所述整机节流线上确定核心机喷管出口临界点及其对应的核心机进口条件；确定核心机最大状态点及其对应的进口条件，并在整机节流线上标注所述最大状态点；判断核心机最大状态点与核心机试车台的能力包线的相对位置关系，并根据该相对位置关系对核心机进行分步试验验证。本申请能够降低对核心机试车台的能力需求，减少能源消耗，缩短核心机试验和验证周期。
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公开(公告)号：CN117404517A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311289727.1
申请日：2023-10-08
申请人： 蓝箭航天技术有限公司
摘要： 本发明提供一种气动截止阀故障处理方法，包括：步骤S1，远程打开送气电磁阀，操纵气由此到达二位五通电磁阀，分别打开二位五通电磁阀两端的第一入口管道阀和出口处的第一开腔管道阀，操纵气到达气动截止阀的开腔执行气动截止阀的打开动作；在步骤S1中，当二位五通电磁阀出现故障时，关闭第一入口管道阀和第一开腔管道阀，打开并联于第一入口管道阀和第一开腔管道阀的第二入口管道阀和第二开腔电磁阀；步骤S2，打开二位五通电磁阀出口处的第一关腔管道阀，关闭第一开腔管道阀，操纵气到达气动截止阀的关腔执行气动截止阀的关闭动作；步骤S3，远程关闭送气电磁阀。该方法能够保证在电磁阀出现故障时及时进行故障处理并保证试验继续进行。
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公开(公告)号：CN117005965A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310880153.9
申请日：2023-07-18
申请人： 蓝箭航天技术有限公司
IPC分类号： F02K9/96
摘要： 本申请提供了一种试车台在线自动转注过冷控制系统及控制方法，转注过冷控制系统包括第一推进剂贮罐、第二推进剂贮罐、过冷器、液氮供应装置、配气装置、增压控制装置和过冷控制装置；第一或第二推进剂贮罐用于提供推进剂介质，过冷器用于对推进剂介质进行过冷，过冷介质转注至第二或第一推进剂贮罐中，利用第二或第一推进剂贮罐进行试车试验；液氮供应装置用于为过冷器提供冷却介质液氮；增压控制装置用于控制配气装置为第一或第二推进剂贮罐进行气体增压；过冷控制装置用于控制液氮供应装置中的液氮进入过冷器中，以使流入过冷器中的推进剂介质在过冷器中与液氮进行换热。本申请能够确保试验的准时率，节约成本。
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公开(公告)号：CN112628601B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202011411567.X
申请日：2020-12-03
申请人： 蓝箭航天技术有限公司
摘要： 本发明提供一种用于高压气体制备装置的温度控制系统，该控制系统包括：存储有增压气体的气体存储器；连通气体存储器和工件的第一支路；设置在第一支路上的温度调节支路，温度调节支路包括并联方式设置的第二支路和第三支路，第二支路上设置有加热装置，第三支路上设置有低温冷却器；控制单元。本发明所述的温度控制系统能直接制备温度可调的高压气体，同时具备加热和降温气体的功能。
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