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公开(公告)号：CN105274911A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510794255.4
申请日：2015-11-17
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有整体道床切割凿除顶推破除施工方法，包括有以下施工步骤：（1）选用的切割、凿除设备须采用机电、液压技术控制，切割作业均施加冷却水，能有效地减少设备混凝土切割施工中产生的粉尘及振动；（2）对地铁既有设施和主体结构进行测量控制，确保在施工中不受损坏；（3）利用墙锯和电镐将既有整体道床切割分段、凿除设定宽度、深度的顶推槽；该方法施工成本低、操作简单、施工效率高、噪音低、运营线不停运施工、安全可靠，满足城市文明施工、运营线运输、运营线安全和施工工效要求，填补该领域施工方法空白。
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公开(公告)号：CN104631231A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510001488.4
申请日：2015-01-04
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
CPC分类号： E01B37/00
摘要： 本发明公开了一种地铁运营线路隧道内整体道床破除施工方法，包括以下施工步骤：1）第一阶段混凝土破除；2）第二阶段混凝土破除，安装临时钢枕过渡线路，恢复行车；3）第三阶段混凝土破除。利用低噪音绳锯、墙锯完成既有道床切割，利用研制的地铁隧道内悬臂吊吊运切割的既有板，从而完成既有整体道床破除，该方法施工噪音低、运营线不停运施工、安全可靠，满足城市文明施工、运营线运输、运营线安全和施工工效要求。
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公开(公告)号：CN101050615B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200710021769.1
申请日：2007-04-28
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺设无缝线路轨道施工方法，本发明方法是利用CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺使500m长轨的一次性铺设顺利完成，无需其他辅助设备，可自行完成无碴轨道的快速铺设。在施工过程中可在辅助动力车下方预安装10％的扣件。这种铺设方法使无缝线路轨道铺设的所有作业都同步完成，作业效率高，铺设质量好。
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公开(公告)号：CN107140024A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710476641.8
申请日：2017-06-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 孝感雄坤隧道装备有限公司
IPC分类号： B62D17/00
CPC分类号： B62D17/00
摘要： 本发明公开了一种可调轮胎倾斜角度的行走装置，包括有外支架，内支架，回转支撑，定位销，轮胎驱动装置、转向油缸和轮胎；轮胎驱动装置和轮胎固定连接于内支架上，外支架通过回转支撑与车架轴向转动连接，外支架罩设于内支架外且两者相互铰接，外支架和内支架并通过定位销进行定位固定连接，转向油缸的活塞杆端与外支架铰接。本发明轮胎与内支架固定连接，内支架和外支架可进行相对转动连接，根据隧道路面行走路线的角度，从而调整内支架与外支架上轮胎的倾斜角度后并将内支架与外支架固定连接实现定位，使轮胎与隧道路面紧密贴合行走，保证行走的稳定性，并提高了轮胎的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107012750A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710363919.0
申请日：2017-05-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 孝感雄坤隧道装备有限公司
IPC分类号： E01B29/16
CPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明提供了一种铁路有砟、无砟轨道铺设一体式长钢轨牵引车，涉及铁路建设用工程设备技术领域，通过设置车体、液压升降机构、车轮和履带底盘，履带底盘通过伸缩梁与车体底部连接，车轮通过液压升降机构在车体上上下移动，实现了在铺设的长钢轨前端对钢轨进行引导和扶正，且可无缝切换有砟牵引和无砟牵引的工作模式，在铺设的长钢轨前端对钢轨进行引导和扶正，稳定性高，安全性能好，可以实现方便、快捷地完成有砟轨道和无砟轨道相结合的线路施工，能大大提高了钢轨铺设效率，一台车辆具有多种用途，大大减少了投入的成本，更加经济实用，且维护保养成本低，适用性广。
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公开(公告)号：CN202519547U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220009758.8
申请日：2012-01-10
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了轮轨式高速铁路板式无砟轨道砂浆层剔除机，包括有走形底盘，走形底盘的下端铰接有收放支腿，走形底盘两侧分别铰接有移动油缸，移动油缸的活塞缸的端部铰接有与钢轨配合的滑块夹具；走形底盘的两端分别安装有支座，支座的下端铰接有摆动支架，支座的上端与摆动支架连接有摆动调整螺栓，摆动支架外侧壁上竖向安装有链臂锯支座，摆动支架的顶端固定安装有升降油缸，升降油缸的活塞杆与链臂锯支座顶端相铰接，链臂锯支座上安装有链臂锯驱动电机，链臂锯驱动电机与链臂锯传动连接。采用轮轨式走行底盘，可方便在线路上走行，实现快速移动和砂浆切除，具有八个自由度，可实现链臂锯各种位置和工作状态的调整，能满足Ⅰ、Ⅱ板，桥梁、隧道和路基段等工况下的砂浆剔除施工要求。
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公开(公告)号：CN206721588U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720574513.2
申请日：2017-05-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 孝感雄坤隧道装备有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型提供了一种铁路有砟、无砟轨道铺设一体式长钢轨牵引车，涉及铁路建设用工程设备技术领域，通过设置车体、液压升降机构、车轮和履带底盘，履带底盘通过伸缩梁与车体底部连接，车轮通过液压升降机构在车体上上下移动，实现了在铺设的长钢轨前端对钢轨进行引导和扶正，且可无缝切换有砟牵引和无砟牵引的工作模式，在铺设的长钢轨前端对钢轨进行引导和扶正，稳定性高，安全性能好，可以实现方便、快捷地完成有砟轨道和无砟轨道相结合的线路施工，能大大提高了钢轨铺设效率，一台车辆具有多种用途，大大减少了投入的成本，更加经济实用，且维护保养成本低，适用性广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205061392U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520607017.3
申请日：2015-08-13
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： B66C6/00
摘要： 本实用新型涉及一种可在隧道内架设的低位吊梁天车悬臂横梁式车架，由悬臂横梁、上连接梁、下连接梁、横移减磨滑板，所述悬臂横梁由绳孔加强钢管、横移减磨滑板挡板、悬臂梁上盖板、悬臂梁腹板、悬臂梁纵膈板、下盖板、横梁纵膈板、横梁横隔板、横梁腹板、导向轮贴板、加强筋板、弯腹板组合焊接而成，采用嵌套原理将横移小车嵌入悬臂横梁式车架内，在不减弱横移车架的承载能力情况下有效降低吊梁天车上顶面相对于机臂上平面的高度，使整机能在隧道口及隧道内顺利完成架设作业。解决了山区桥隧相连路段的铁路隧道口及隧道内箱梁架设的难题，可大幅提高线路箱梁架设进度。
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公开(公告)号：CN202753283U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220328314.0
申请日：2012-07-09
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 安徽兴宇重工机械有限责任公司
IPC分类号： B28C5/42
摘要： 本实用新型涉及一种可移动混凝土搅拌装置，包括车架以及设置在车架上的动力装置、混凝土搅拌筒、进料槽、出料槽、搅拌装置和控制装置；其中，混凝土搅拌筒通过搅拌桶支架设置在车架上，进料槽和出料槽分别上下位置地设置在混凝土搅拌筒的开口端，动力装置与搅拌装置相连接，所述搅拌装置与混凝土搅拌筒上相对开口端的另一端相连接，控制装置与动力装置相连接，还包括设置在车架两侧，用于对所述可移动混凝土搅拌装置进行固定的固定装置。本实用新型能够有效保证混凝土的质量，不产生离析，且操作方便，应用范围广，对混凝土实现搅拌和转运，而且本实用新型能够大大减轻劳动人力，节约大量人力成本，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN207349208U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201720991751.3
申请日：2017-08-09
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 孝感雄坤隧道装备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种集成恒压功能和负载敏感功能的开式变量泵系统，包括有开式变量泵、过滤器、液压油箱、蓄能器、单向阀、梭阀、压力开关、电磁换向阀、常压换向阀、负载敏感换向阀、执行机构一和二，开式变量泵的出油口分别与单向阀的进油口、负载敏感换向阀的进油口连接，单向阀的出油口、压力开关、电磁换向阀的进油口、蓄能器的进出油口、常压换向阀的进油口相互连接，电磁换向阀的出油口、负载敏感换向阀的出油口分别与梭阀的两个进口连接，梭阀的出口与开式变量泵的负载反馈口连接，常压换向阀的出油口和执行机构一连接，负载敏感换向阀的另一出油口和执行机构二连接。本实用新型满足两种阀的负载响应要求，且结构简单，制造成本低。
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