公开(公告)号：CN213743703U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022052895.7

申请日：2020-09-17

申请人： 潍柴动力股份有限公司

发明人： 宋娇 ,  李玉强 ,  张长冲 ,  朱海燕 ,  戴雨华

IPC分类号： F02F1/16

摘要： 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸套及发动机。本实用新型中的气缸套包括第一水腔部、第一定位部和第二水腔部，所述第一定位部的一端与所述第一水腔部的一端相连接，所述第一定位部的周向设有凹槽结构，所述第一定位部的另一端与所述第二水腔部相连接。通过使用本技术方案中的气缸套，在第一定位部的周向设置了凹槽结构，在气缸套与机体相配合时，凹槽结构能够连通第一水腔部和第二水腔部的冷却水，能够实现了第一定位部的良好冷却，进而解决因冷却不良而出现的变色磨损的现象，同时避免了使用和维修成本的提高。

公开(公告)号：CN211819675U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201922422977.3

申请日：2019-12-26

申请人： 潍柴动力股份有限公司

发明人： 张红雨 ,  宋娇

IPC分类号： F02F1/16 ,  F02F1/40

摘要： 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种机体冷却结构及发动机。本实用新型的机体冷却结构包括缸孔水套和布水套，所述缸孔水套上设置有用于进水的第一进水口，所述缸孔水套上设置有第一出水口；所述布水套上设置有用于进水的第二进水口，所述布水套上设置有第二出水口。本实用新型的机体冷却结构中，设置两个进水口，通过第一进水口对缸孔水套进行散热，通过第二进水口进入布水套再进入缸盖对缸盖进行散热，使机体和缸盖的水路并联，可以更好的对缸盖冷却，也便于独立控制缸孔水套和缸盖的温度。

公开(公告)号：CN211819671U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201922387505.9

申请日：2019-12-25

申请人： 潍柴动力股份有限公司

发明人： 李玉强 ,  王有治 ,  宋娇 ,  朱海燕 ,  戴雨华 ,  周涛

IPC分类号： F02F1/00

摘要： 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸套，所述气缸套包括气缸套本体和气缸套支撑肩，所述气缸套支撑肩为沿所述气缸套本体的外壁面的周向方向设置的凸缘，所述气缸套支撑肩的底面设有至少一个沿所述气缸套的周向方向设置的环槽。本实用新型提出的气缸套在气缸套支撑肩处加工出环形纹路，在气缸套与机体密封过程中，由于接触面积减小，面压增大，支撑肩处密封效果增强，减小机体支撑处由于加工刀痕导致冷却液泄漏事故。甚至环形纹路能够嵌入到机体支撑处，密封效果更好。

公开(公告)号：CN211118302U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201921624848.6

申请日：2019-09-27

申请人： 潍柴动力股份有限公司

发明人： 王有治 ,  霍翠英 ,  宋娇 ,  焦旭伟 ,  李玉强

IPC分类号： F16M1/026

摘要： 本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及提出了一种飞轮壳、及具有其的发动机，本实用新型提出的飞轮壳包括飞轮壳本体，所述飞轮壳本体设有飞轮壳安装凸台和位于所述飞轮壳安装凸台侧部的启动机安装凸台，所述飞轮壳安装凸台与所述启动机安装凸台连接处设有凹槽，所述启动机安装凸台设有与所述飞轮壳本体连接的加强筋，本实用新型提出的飞轮壳在所述飞轮壳的启动机安装凸台的螺栓孔处设置了凹槽结构，并且在所述启动机安装凸台与飞轮壳本体之间设置加强筋，提高螺栓孔处的安全系数和所述启动机安装凸台的刚度。