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公开(公告)号:CN111133232A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201880061267.8
申请日:2018-09-28
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 车用驱动装置(100)具备旋转电机(2)、减速装置(3)、差动齿轮装置(4)、收纳它们的壳体(1)以及油循环机构(8),旋转电机(2)具有圆筒状的定子(24)以及相对于定子(24)被配置于径向内侧(R2)的转子(21),减速装置(3)以及差动齿轮装置(4)被配置为与旋转电机(2)同轴,在壳体(1)的内部存积有油(7),油循环机构(8)使油(7)在壳体(1)的内部循环,在油(7)的循环状态成为稳定状态的稳定循环状态下,油(7)的油面(7A)位于比定子(24)的内周面(24a)的下端靠下侧(V2),且比定子(24)的外周面(24b)的下端靠上侧(V1)。
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公开(公告)号:CN100554886C
公开(公告)日:2009-10-28
申请号:CN200510082450.0
申请日:2005-07-05
CPC classification number: G01D5/2046
Abstract: 本发明提供一种提供解算装置,在圆环状的定子本体(22)中,分别形成多个空隙(24、25)。当从定子本体(22)的中心点向定子本体(22)的径方向外侧引出直线、该直线以中心点为基准旋转360度时,直线会与内侧空隙(24)及外侧空隙(25)中至少一方交叉。为此,从定子本体(22)的外周面侧进入的磁通量(起因于磁力的杂波),必然通过各空隙(24、25)的径方向外侧,其大部分被各空隙(24、25)遮断。由此,能够抑制起因于外部磁力的杂波影响造成的输出信号的波形变形。
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