一种双温双闪发空调制冷系统

    公开(公告)号:CN111237928B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202010060451.X

    申请日:2020-01-19

    摘要: 本发明提供一种具有双温双闪发空调制冷系统,该制冷系统一包括高温压缩腔、低温压缩腔和辅助压缩腔的压缩机,其中低温压缩腔的排气经第一排气管道排出,辅助压缩腔的排气与高温压缩腔排气混合后经第二排气管道排出;在制冷剂第一流路上,沿着制冷剂向压缩机流动的方向依次设置第一节流装置、第一闪发器、高温蒸发器、第二闪发器、第二节流装置、低温蒸发器;放热支路上设有冷凝器;同时根据室外环境的状况,通过设置控制阀来选择是否采用补气支路,相较于现有技术中的双温系统,该系统不仅能够提高制冷、制热能力和能效,而且还能使得该系统适应更宽的工况,在高温制冷、低温制热等极端恶劣环境下都能有优良的系统性能。

    混合制冷剂及包含其的制冷装置

    公开(公告)号:CN110317576B

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN201910662309.X

    申请日:2019-07-22

    IPC分类号: C09K5/04

    摘要: 本发明提供了一种混合制冷剂及包含其的制冷装置。该混合制冷剂包括三氟碘甲烷、丙烯和第三组分,第三组分选自2,3,3,3‑四氟丙烯和/或反式‑1,3,3,3‑四氟丙烯。上述混合制冷剂包含多种制冷剂,且通过发挥各制冷剂之间的协同作用,使得上述混合制冷剂具有较低的GWP值(低于100),以及较高的容积制冷量和容积制热量;三氟碘甲烷还具有优异的阻燃性能,因而三氟碘甲烷的加入还能够削弱制冷剂的可燃性,进而提高混合制冷剂的安全性。因而采用上述混合制冷剂进行制冷能够提升混合制冷剂的制冷和制热效果,并解决现有R134a制冷剂存在的低温制热不足的问题以及GWP值较高的问题,且制冷过程不会产生对环境不利的物质。

    一种新风除湿系统及空调器

    公开(公告)号:CN110986200B

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN201911214477.9

    申请日:2019-12-02

    摘要: 本发明提供一种新风除湿系统,包括有压缩机和新风装置,所述压缩机于所述新风装置连通;所述压缩机包括有低温压缩腔、高温压缩腔和辅助压缩腔,所述低温压缩腔的排气口与所述高温压缩腔的排气口与所述辅助压缩腔的排气口相互独立设置,所述低温压缩腔的吸气口与所述高温压缩腔的吸气口相互独立设置,所述低温压缩腔与所述辅助压缩腔之间并联设置,所述低温压缩腔的排气口与所述辅助压缩腔的排气口连通,该新风除湿系统,能够适应更宽的运行工况,充分发挥系统优势,进一步有效的提升除湿能效。

    制冷剂组合物及其制备方法

    公开(公告)号:CN110317575B

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201910659755.5

    申请日:2019-07-22

    IPC分类号: C09K5/04

    摘要: 本发明提供了一种制冷剂组合物及其制备方法。该制冷剂组合物包括第一组分、第二组分及第三组分,第一组分为三氟碘甲烷,第二组分为丙烷,第三组分为反式‑1,3,3,3‑四氟丙烯、2,3,3,3‑四氟丙烯或二甲醚。该制冷剂组合物具有良好的环境性能,GWP低于100,且相比R134a具有较高的容积制冷量,效率EER值与R134a相当,解决了其低温制热性能不足的问题。

    一种空调系统及其控制方法
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111780254A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010634099.6

    申请日:2020-07-02

    摘要: 本发明提供一种空调系统及其控制方法,空调系统包括:压缩机、室内第一换热器和室内第二换热器;还包括阀组结构,通过阀组结构的切换控制能够使得:在制冷模式下室内第一换热器连通至压缩机的吸气口,室内第二换热器连通至压缩机的吸气口;在制热模式下室内第一换热器连通至压缩机的排气口,室内第二换热器连通至压缩机的排气口;在再热除湿模式下室内第一换热器连通至压缩机的吸气口,室内第二换热器连通至压缩机的排气口;且空气气流能够依次流经室内第一换热器和室内第二换热器以完成换热。根据本发明能够在过渡季节除湿模式运行时,通过阀的控制将背风侧换热器转换为再热换热器,提高除湿模式运行时的送风温度,同时降低冷凝温度,增大冷凝器出口过冷度,提升系统能效。

    一种空调系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN111765568A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010634116.6

    申请日:2020-07-02

    摘要: 本发明提供一种空调系统及其控制方法,空调系统包括:压缩机、室内第一换热器和室内第二换热器;阀组结构,通过阀组结构的切换控制能够使得:在制冷模式下室内第一换热器连通至压缩机的吸气口,室内第二换热器连通至压缩机的吸气口;在再热除湿模式下室内第一换热器连通至压缩机的吸气口,室内第二换热器连通至压缩机的排气口;室内第一换热器和室内第二换热器相邻设置,空气气流能够依次流经室内第一换热器和室内第二换热器以完成换热。根据本发明能够在过渡季节除湿模式运行时,通过阀的控制将背风侧换热器转换为再热换热器,提高除湿模式运行时的送风温度,同时降低冷凝温度,增大冷凝器出口过冷度,提升系统能效。

    一种混合制冷工质
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110257014B

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201910653968.7

    申请日:2019-07-19

    IPC分类号: C09K5/04

    摘要: 本发明提供了一种混合制冷工质。该混合制冷工质包括三氟碘甲烷、氟乙烷和第三组分,其中,第三组分为1,1‑二氟乙烷和1,1,1,2‑四氟乙烷,或者第三组分为1,1‑二氟乙烷或1,1,1,2‑四氟乙烷,混合制冷工质还包括第四组分,第四组分选自反式‑1,3,3,3‑四氟丙烯、2,3,3,3‑四氟丙烯、二氧化碳、丙烯、二甲醚、二氟甲烷、一氟甲烷和异丁烷中的任意一种或多种。将三氟碘甲烷与氟乙烷、1,1‑二氟乙烷和1,1,1,2‑四氟乙烷进行组合或者将三氟碘甲烷与氟乙烷和1,1‑二氟乙烷或1,1,1,2‑四氟乙烷配合如上的第四组分,使得混合制冷工质的GWP大大降低,满足汽车空调制冷剂的GWP要求。

    除湿系统、新风除湿机
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111089354A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201911248275.6

    申请日:2019-12-09

    摘要: 本申请提供一种除湿系统、新风除湿机,包括依次连通的压缩机、第一换热器(3)、第一气液分离装置(9),压缩机包括第一压缩腔(1)和第二压缩腔(2),第一气液分离装置(9)上连通有第一分路和第二分路,第一分路上设置有冷凝部和除湿部,第二分路上设置有补气装置,除湿系统内的制冷剂为非共沸混合制冷剂,第一气液分离装置(9)将制冷剂分为气液两相,气相制冷剂进入第一分路,液相制冷剂进入第二分路,进入第二分路中的制冷剂的至少一部分进入补气装置内,补气装置上设置有第一排出口,制冷剂从第一排出口排出时为气相,并进入第二压缩腔(2)内。本申请提供一种除湿系统、新风除湿机,能够有效提高补气增焓后系统的冷凝性能和蒸发性能。

    混合制冷剂
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110317574A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910653948.X

    申请日:2019-07-19

    IPC分类号: C09K5/04

    摘要: 本发明提供了一种混合制冷剂。该混合制冷剂包括三氟碘甲烷、氟乙烷和第三组分,其中第三组分为异丁烷或二氧化碳。将三氟碘甲烷与氟乙烷和异丁烷或二氧化碳进行组合,使得混合制冷剂的GWP大大降低,满足汽车空调制冷剂的GWP要求;且三氟碘甲烷为阻燃剂通过添加该阻燃剂可以消弱混合制冷剂的可燃性,从而达到安全的要求;另外,各组分的ODP值为零,即使长期使用也不会造成对臭氧层的破坏。因此,本申请的混合制冷剂具有较低的GWP能够满足汽车空调制冷剂的要求。