一种车用无油活塞式两级空压机

    公开(公告)号:CN109611311A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811488828.0

    申请日:2018-12-06

    Abstract: 本发明涉及一种车用无油活塞式两级空压机,包括电机(20)、电机主轴(201)、曲轴(13)、曲轴箱(14)、飞轮(17)、缸盖(5)、活塞缸(7)和安装支架(18),活塞缸(7)位于曲轴箱(14)的上方,所述电机主轴(201)直联带动曲轴(13)旋转;曲轴(13)的左右对置曲柄上分别设有高压活塞连杆组件(9)和低压活塞连杆组件(10),使整机体积、重量大大减少,而且此结构缩短了两连杆与曲轴支承的轴向距离,从而达到降低一阶往复惯性力矩和旋转惯性力矩的影响和危害,同时大大降低了曲轴扭曲或断裂的风险;飞轮(17)固定在电机主轴(201)上,增加系统的转动惯量,减小震动,降低电流,降低对电机负荷。

    一种气制动总阀检测装置
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109307593A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201811426827.3

    申请日:2018-11-27

    Abstract: 本发明提供一种气制动总阀检测装置,其包括产品装夹机构、驱动测量机构、气路控制机构和自动控制机构,所述产品装夹机构与所述驱动测量机构、所述气路控制机构连接,所述自动控制机构与所述驱动测量机构、所述气路控制机构连接。本发明可以对不同规格型号的气制动总阀进行密封性和静特性全自动检测,有效降低工人劳动强度,提高产品质量和生产效率,提高产品出厂性能稳定性和一致性。

    一种六回路保护阀
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105365803B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201510916252.3

    申请日:2015-12-10

    Abstract: 本发明涉及一种六回路保护阀,包括上阀体、中阀体和下阀体;上阀体设有进气口、排气口和压力调节部分;中阀体设有内部气路流通结构和阀门部分;下阀体设有输出口和压力传感器输出部分;内部气路流通结构设有气压腔,气压腔内设有活塞,活塞设有弹簧座,气压腔上设有孔;阀门部分设有阀门口;压力传感器输出部分设有压力传感器。其功能多样,可靠性好,使用寿命长,实时性好,制动效果好且独立性及安全性好;其结构紧凑,具有回路保护功能,节省装车空间,提高产品寿命,智能化程度高,可靠性和安全性好。

    一种商用车挂车用制动模块
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108248593A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201810094156.9

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 本发明涉及一种商用车挂车用制动模块,包括ECU和集成式挂车制动阀,所述ECU与所述集成式挂车制动阀相连接,所述集成式挂车制动阀包括上阀体(7)和下阀体(5),上阀体(7)与下阀体(5)之间固定连接,下阀体(5)设置有第一输出口(P21)和第二输出口(P22),所述两输出口分别设置在下阀体(5)的后部和下部并分别外接有第一压力传感器和第二压力传感器,所述两压力传感器均与所述ECU相连接。本发明通过所述第一压力传感器和第二压力传感器监控两输出口的气体压力,并将气体压力信号向ECU传递,实现ECU对电磁阀组件进行合理的通电和断电控制,对所述两输出口制动气室的气体压力进行增压、保压及减压控制,从而实现ABS的防抱死功能。

    一种新型轻量化柱塞式塑料离合器总泵

    公开(公告)号:CN107605990A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710965436.8

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本发明涉及一种新型轻量化柱塞式塑料离合器总泵,包括泵体(1)、主皮圈(2)、副皮圈(4)、O型圈(5)、导向套(6)、活塞(7)、连接座(8)和推杆(9),所述泵体(1)采用无回位弹簧结构,取消弹簧的回位力,从而降低了离合踏板力,提升了驾驶人员的舒适性;泵体(1)选用塑料加工,使整个总成重量远低于铝合金状态离合器总泵,满足轻量化设计要求;活塞(7)、连接座(8)和推杆(9)采用组件式结构,以确保活塞与推杆连动一致性,提升产品工作性能。

    一种新型轨道风源系统
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107539301A

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201710769085.3

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明涉及一种新型轨道风源系统,包括电机、控制箱、梁架、进气过滤单元、压缩机主体单元、冷却器单元、安全阀单元、排气电磁阀单元、止回阀单元、气水分离单元、干燥器单元和控制柜单元;系统与轨道车辆的装配方式:电机、控制箱、进气过滤单元、冷却器单元、安全阀单元、排气电磁阀单元、止回阀单元、气水分离单元、干燥器单元、控制柜单元各自安装至压缩机主体单元上、压缩机主体单元连接至梁架上、梁架通过螺栓安装至轨道车辆的车体上,或将上述各单元及压缩机主体单元分别连接至梁架、梁架连接至车辆;电机连接控制箱和压缩机主体单元,控制箱连接至轨道车辆的控制系统。本发明采用风冷设计方式,是一种清洁环保、易保养的新形式风源系统。

    一种无油空压机传动机构
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106438269A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610869046.6

    申请日:2016-09-30

    CPC classification number: F04B35/01

    Abstract: 本发明涉及一种无油空压机传动机构,包括缸体(9)、曲轴(5)、连杆(7)和曲轴箱(8),曲轴5)的中间部位设有第二轴承(4),该轴承的外圈固定在曲轴箱(8)上;连杆(7)位于第二轴承(4)的两侧,该轴承能支撑的载荷较大,用于支承曲轴(5),将活塞往复运动产生的载荷转递到机座上,曲轴两侧的轴颈用于安装连杆轴承。第二轴承(4)能够有效缩短两连杆(7)与曲轴(5)支承的轴向距离,从而达到降低一阶往复惯性力矩和旋转惯性力矩的影响和危害,同时大大降低了曲轴扭曲或断裂的风险,另外第二轴承(4)的内圈还起到飞轮的储能作用,实现空压机运转更加平稳,高效节能。

    带CAN功能的电控空气处理单元

    公开(公告)号:CN106314412A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610780439.X

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本发明涉及一种带CAN功能的电控空气处理单元,包括:ECU电子控制单元,在所述ECU电子控制单元中设置了传感器模块和带CAN通讯模块的ECU模块;回路保护阀;以及干燥器部分,其中,所述ECU电子控制单元设置在所述回路保护阀的一侧,并通过螺栓进行连接,所述干燥器部分设置在所述回路保护阀的另一侧,也通过螺栓进行连接,所述CAN通讯模块能根据接收到的汽车特定条件信息而进行特定反馈,所述ECU电子控制单元根据所述CAN通讯模块接收的信息反馈来处理空气。

    一种常啮合离合器式双缸空压机

    公开(公告)号:CN105863996A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610355230.9

    申请日:2016-05-26

    CPC classification number: F04B39/00 F04B41/02

    Abstract: 本发明涉及一种常啮合离合器式双缸空压机,包括气缸,还包括离合器,所述离合器包括主动毂、从动毂和分离活塞,所述主动毂通过湿式多膜片带动所述从动毂转动,所述从动毂与空压机的曲轴传动,所述分离活塞设置在空压机的气缸体的卸荷控制口处,所述分离活塞通过控制所述湿式多膜片使所述主动毂空转、使所述从动毂和所述曲轴停止转动。本发明为具有离合功能的空压机,在压缩气体达到额定压力后,通过气压压力控制空压机和发动机离合,空压机停止工作,从而降低空压机的排气温度、降低窜油、减少耗油、增加空压机的使用寿命。

    一种EBS挂车阀
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105539415A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610004672.9

    申请日:2016-01-04

    Abstract: 本发明涉及一种EBS挂车阀,包括气压传感器、比例电磁阀、阀体、第一活塞和第二活塞;第二活塞内安装有阀门和回位弹簧;第一活塞和第二活塞相连接;气压传感器和比例电磁阀均设置在阀体上;气压传感器和比例电磁阀分别与ECU相连接;阀门上分别设有第一阀门口和第二阀门口;阀门的上面设有第三活塞,第三活塞的外部设有锥弹簧;第三活塞的上面设有第四活塞;比例电磁阀的内侧设有铁芯,铁芯的下面设有上阀门,上阀门的下面设有排气口,排气口的下面设有进气门,进气门的下面设有顶杆,顶杆与节流活塞相连接,节流活塞的外侧设有弹簧,节流活塞连接设有节流块;阀体内设有经管道相连接的腔室。其制动效果好,成本低,使用寿命长。

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