一种用于森吉米尔轴承梯形梁结构内嵌锁合式保持架

    公开(公告)号:CN203130806U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201220736915.5

    申请日:2012-12-28

    IPC分类号: F16C33/46 F16C33/66

    摘要: 本实用新型涉及具有梯形梁结构的内嵌锁合式保持架,该保持架应用于森吉米尔轴承,属于轴承技术领域。保持架为梯形结构,保持架梁沿外径至内径方向逐点变窄,兜孔外侧为圆弧结构,内侧为喇叭型锁合式锥口,锁合处设有垂直距离。本实用新型使该轴承能适应高承载、高转速的工况要求,有效的解决了轴承在安装、拆卸、维护时的散套问题,并节约了制造成本;多部位的储油和导油方式,提高了轴承的润滑及散热;增加滚动体数量,从而增加了轴承的整体承载能力和轴承刚性,延长了轴承的使用寿命。

    一种球轴承用浪型片状支柱保持架

    公开(公告)号:CN200982352Y

    公开(公告)日:2007-11-28

    申请号:CN200620153487.8

    申请日:2006-12-02

    IPC分类号: F16C33/38

    摘要: 本实用新型涉及一种球轴承用浪型片状支柱保持架,由两个半保持架、支柱组成,支柱连接两个半保持架后铆合。保持架为浪型,支柱为片状。本实用新型的有益效果是:使钢球数量增加,提高了轴承的承载能力。使用该种保持架结构的球轴承,额定动载荷量提高了32%,额定静载荷量提高了49%,填补了国内空白,其主要性能指标达到国际同类产品先进水平。

    一种走轮密封结构
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2918861Y

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN200520146145.9

    申请日:2005-12-31

    IPC分类号: F16C33/76

    CPC分类号: F16C33/7886

    摘要: 本实用新型涉及轴承滚子技术领域,是一种走轮密封结构,由外圈、内圈、滚子、保持架内隔圈及单密封结构组成,密封件与密封件过渡配合组成一个密封组件,密封件与外圈的配合形成迷宫密封,密封件上的密封圈与外圈7接触形成密封。本实用新型的有益效果是,彻底解决了走轮轴承密封的问题,大大提高了轴承的密封效果,增加了轴承的使用寿命,并且装拆方便、可靠。

    一种密封型四列圆锥滚子轴承

    公开(公告)号:CN203770417U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201320873309.2

    申请日:2013-12-28

    IPC分类号: F16C33/76

    摘要: 一种密封型四列圆锥滚子轴承,属于轴承技术领域;密封圈固定安装在两个内圈之间,密封圈一部分设有钢骨架,另一部分是橡胶唇口结构,密封圈带有钢骨架部分与内圈a为过盈配合,密封圈橡胶唇口结构与内圈b侧面密封;其有益效果是:方便安装,在安装轴承内圈组件时,密封圈连在一起同时安装;克服了原结构方式一密封圈较软,在钢厂现场安装有时会出现密封圈打滚的缺陷,解决了造成密封失效的问题,轴承与轧辊之间产生的压力越大,密封越严密。

    一种新型花键保持架的推力圆柱滚子轴承

    公开(公告)号:CN203130788U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201220738348.7

    申请日:2012-12-28

    IPC分类号: F16C19/32 F16C33/48

    摘要: 本实用新型涉及主要用于水泥及冶金矿渣领域安装于水泥立磨的一种新型花键保持架的推力圆柱滚子轴承。包括保持架、座圈、轴圈、滚动体;滚动体装在保持架内,构成滚子组件,滚子组件与轴圈和座圈组成轴承。所述的保持架采用加强花键结构。本实用新型采用具有花键结构的保持架,不仅加强了保持架强度,还有效减轻了保持架重量,提高轴承的转速,同时,有利于滚动体及保持架的润滑,减少了滚动体与保持架之间的摩擦以及保持架与轴承座圈之间的摩擦,并且提高了散热效率,从而提高了轴承的使用寿命。

    一种轿车底盘转向轴承
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201874997U

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201020649223.8

    申请日:2010-12-09

    IPC分类号: F16C33/78

    摘要: 本实用新型的轿车底盘转向轴承属于汽车制造技术领域,该轴承包括外罩(1)、保持架组件(2)、座圈(3)、底座(4)、钢球(5)和轴圈(6),钢球(5)和保持架组件(2)置于轴圈(6)上,座圈(3)置于钢球(5)和保持架组件(2)上,上述组装后的组合件装入底座(4)的空槽内,外罩(1)与底座(4)过盈配合连接。本实用新型的有益效果是:该轴承具有防尘功能,轴承的承载能力强,减少了保持架梁的高度,增加锁球弹性,提高了轴承装配效率。

    一种新型离合器轴承
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201301891Y

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200820220191.2

    申请日:2008-11-26

    IPC分类号: F16C19/00 F16C33/78 F16D23/14

    摘要: 一种新型离合器轴承涉及汽车用轴承技术领域,该轴承主要由内圈、浪形垫片、密封圈、钢球、保持架、外圈、挂钩环、衬垫、滑套和防尘毡圈组成,钢球装入保持架兜孔中,保持架底向下装入外圈中,密封圈套在外圈上,并通过滚边将密封圈与外圈连接紧固;衬垫底端靠在滑套小端平面上;浪形垫片装在挂钩环上,密封圈与外圈、保持架、钢球的组件装在挂钩环内,通过挂钩环与滑套连接;防尘毡圈套在衬垫上,内圈装入上述组件内。本实用新型的有益效果是:该离合器轴承具有高转速、低噪音、密封良好、长寿命的优点。

    高精度双半外圈式调心球轴承

    公开(公告)号:CN2746187Y

    公开(公告)日:2005-12-14

    申请号:CN200420108073.4

    申请日:2004-09-26

    IPC分类号: F16C23/08 F16C33/58

    摘要: 本实用新型涉及一种高精度双半外圈式调心球轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、钢球和保持架,其轴承外圈由两个单滚道外圈组成。在两个单滚道外圈之间设有外隔圈。采用两个单滚道外圈,通过外隔圈调整游隙,降低了轴承的振动,保证了轴承运转的平稳性,提高了轴承的旋转精度,减轻了轴承的重量,降低了轴承的启动力矩,保证了轴承在启动和停止时跟踪数据的一致性。

    一种球基面曲率变异圆锥滚子

    公开(公告)号:CN203067549U

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201220691766.5

    申请日:2012-12-14

    IPC分类号: F16C33/36

    摘要: 本实用新型涉及轴承制造领域,具体的是涉及一种对圆锥滚子球基面进行结构优化的球基面曲率变异圆锥滚子。本实用新型基面分成三部分,即靠滚子外径的A部分,球基面中间的B部分,以及靠端面中间的C部分。本实用新型通过对圆锥滚子球基面曲率半径进行变异设计,即SR1<SR2,SR3<SR2,实现靠滚子外径的部分的曲率半径与靠端面中间部分的曲率半径均小于球基面中间部分的曲率半径,来保证滚子球基面与内圈大挡边的接触部位于滚子球基面中部部位内,同时对球基面端面宽度也进行了改进设计。本实用新型改变了圆锥滚子球基面单一曲率半径造成的缺陷,减少滚子球基面剥落概率,有效减少圆锥滚子轴承的失效情况的出现,为国内首创,极大的轴承的使用寿命。

    一种新型卡车轮毂轴承
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202545570U

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201120565171.0

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: F16C19/38 F16C33/58

    CPC分类号: F16C19/386

    摘要: 一种新型卡车轮毂轴承,属于汽车用轮毂轴承技术领域,内圈、外圈为两体式结构,两外圈外内径设计一个凹槽,采用尼龙锁紧圈和两外圈过盈连接,两内圈用弹簧卡圈固定连接,滚动体、内圈、保持架组成组件,与两外圈组合,两侧分别装上第一密封圈和第二密封圈,第二密封圈外面安装防尘盖。本实用新型的有益效果:外圈采用两体式结构,普通的设备就可以磨削加工,砂轮轴无需太长,磨削难度相对降低;同样,在磨削两侧密封圈牙口时,难度也降低了很多;在使用方面,外圈两体结构对轴的挠度影响的适应性更强。