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公开(公告)号：CN221136342U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322430835.8
申请日：2023-09-07
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及混凝土管桩预制生产技术领域，具体涉及混合配筋预应力混凝土管桩用螺纹钢筋气动紧固牵引装置，包括螺纹钢筋紧固牵引盘，螺纹钢筋紧固牵引盘的中心开设第一通孔，周向设有多个第二通孔与第三通孔，并固定有限位装置，限位装置包括方形的限位座，限位座开设有螺纹钢筋孔，限位座内部开设有第一槽体，第一槽体内部连接有顶固件，限位座设有第四通孔与第一槽体连通，限位装置一侧固定有动力装置。本实用新型通过气缸实现螺纹钢筋的一次性快速锁紧，能够配合现有预应力钢棒紧固牵引盘和自动滚焊机完成混合配筋预应力混凝土管桩钢筋笼的牵引滚焊作业。
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公开(公告)号：CN207314139U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721067743.6
申请日：2017-08-24
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南中原高速公路股份有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及混凝土连续梁桥护栏悬吊钢模板，包括内侧钢模板和外侧钢模板，内侧钢模板、外侧钢模板均由若干段钢模板段组成，所述内侧钢模板通过支撑系统固定在箱梁上，内侧钢模板的每段模板段的模板架两端顶面上均设有悬吊架，所述外侧钢模板通过悬吊架和悬吊杆悬吊在所述内侧钢模板上。本实用新型通过设置悬吊架和悬吊杆将外侧钢模板悬吊在内侧钢模板上，解决了不具备搭设支架的桥梁侧护栏钢模板的搭设难题，且悬吊杆下端与外侧钢模板为螺纹连接，便于调整外侧钢模板的高度，使用方便，且便于拆除模板，且本实用新型悬吊钢模板设计合理，结构简单，工作安全可靠。
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公开(公告)号：CN207228004U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721077052.4
申请日：2017-08-26
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 本实用新型涉及一种用于护栏钢筋绑扎的便携式定位模架，包括三角形水平基座,固定在所述三角形水平基座上用于调整三角形水平基座水平度的调平机构,和由竖杆和横杆以及二者之间的横向间隔布置的横杆组成的框式支架，以及设置在框式支架上的上下平行设置的三根横向固定杆；三根横向固定杆与三角形水平基座平行设置，每根横向固定杆的后端与所述支架固定连接，其前端均伸出支架并与定位杆固定连接，定位杆与所述三角形水平基座平行设置，三根横向固定杆前端的定位杆前侧面形成与公路护栏内侧壁行走相适应的定型面，所述支架上固定设置有水平尺。本实用新型结构简单，设计合理，易于实现；且移动方便，操作简单，绑扎标准容易统一，钢筋绑扎效果较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211815761U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020142039.8
申请日：2020-01-22
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种可调限高的道闸装置，包括门架主体和限高杆；所述门架主体包括横梁和立柱，所述横梁上设置有相对应的方形通孔，所述横梁两端连接有立柱，所述两个立柱相对的侧面上设置有相对应的条形通孔，所述两个立柱内的上部均设置有滑轮，所述左侧的立柱内下部设置有活动轴；所述限高杆包括杆体和驱动装置，所述杆体连接驱动装置，所述驱动装置包括装置主体和牵引绳，所述装置主体位于左侧的立柱下部外侧连接活动轴，所述牵引绳位于立柱内部，所述牵引绳包括第一绳体和第二绳体，所述位于横梁内的第二绳体上等间距悬挂有多个带有不同数字块的卡片。本实用新型解决了限高杆升降需要更换警（指）示卡片的问题。
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公开(公告)号：CN207176509U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721053870.0
申请日：2017-08-22
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南中原高速公路股份有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于单索面斜拉桥后退拆除的挂篮行走系统，包括经拆除影响所述挂篮后退行走的中间横联后形成的左挂篮和右挂篮、和分别固定在左挂篮和右挂篮内外两端的行走装置、以及设在左挂篮和右挂篮内端的配重块。本实用新型技术方案通过设置行走轮和行走轨道，改变了挂篮的移动行走方式，实现了滚动摩擦的移动方式代替传统的滑动摩擦移动方式，极大的提高了挂篮的移动速度，最终提高了挂篮施工的工作效率，同时解决了挂篮受斜拉索影响和制约不能移动的难题。
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公开(公告)号：CN216109727U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122059587.1
申请日：2021-08-30
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
IPC分类号： E04G17/00
摘要： 本实用新型涉及模具施工技术领域，具体涉及一种模具连接卡扣，包括各自带有连接孔的第一模具和第二模具，还包括销轴和弹簧圈，所述销轴包括大径段和小径段，所述销轴的小径段穿设在第一模具和第二模具的连接孔内，销轴的小径段端部穿出至第一模具外并连接有压杆，销轴的大径段抵靠在第一模具上；所述弹簧圈活动连接于所述销轴上，销轴的小径段中部开设有用以将弹簧圈定位的一组凹槽。本实用新型具有组拼方便、拆装方便的优点，可广泛应用于模具两个不同组成部分的快速连接，具有较高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN209425810U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201821465890.3
申请日：2018-09-07
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
摘要： 本实用新型属于预应力钢筋混凝土预制箱梁精细化施工的技术领域，一种防止预应力预制箱梁端头涨模漏浆的结构，包括箱梁端头模板和箱梁侧模，在与所述箱梁侧模对应的箱梁端头模板的侧楞上粘贴有高密度发泡海绵，所述高密度发泡海绵被所述箱梁端头模板的侧楞和箱梁侧模压缩一定比例；所述箱梁侧模上设置有多个活动顶块,所述箱梁端头模板的侧楞与多个所述活动顶块顶紧贴合。本实用新型的结构和方法攻克了预应力预制箱梁端头涨模漏浆的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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