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公开(公告)号：CN111064451B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201911408386.9
申请日：2019-12-31
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： H03K3/53
摘要： 本发明公开了一种具有反向抑制的BLUMLEIN脉冲形成线，其特征在于，包括：充电电源V1、充电开关S2、等效负载R1、Blumlein脉冲形成线和脉冲吸收电路FR1；所述Blumlein脉冲形成线包括：半导体开关S1、脉冲形成线L1和脉冲形成线L2；本发明解决了负载阻抗与脉冲形成线的阻抗不匹配引起形成线上的反射电压，进而在半导体开关上产生电流震荡以及在负载上形成反向电压造成器件损坏的问题。
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公开(公告)号：CN110545089B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910836376.9
申请日：2019-09-05
申请人： 西南交通大学
摘要： 本申请提供了一种脉冲形成电路及LTD模块，所述脉冲形成电路包括输入端、输出端、放电开关和脉冲形成网络；所述放电开关和所述脉冲形成网络串联在所述输入端和所述输出端之间；所述放电开关包括绝缘栅双极性晶体管开关以及驱动电路；所述驱动电路与所述绝缘栅双极性晶体管开关电连接；所述驱动电路用于向所述绝缘栅双极性晶体管开关提供触发信号。在本申请中，采用绝缘栅双极性晶体管开关的放电开关，工作寿命更长，工作更加稳定。
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公开(公告)号：CN109466347B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201811251420.1
申请日：2018-10-25
申请人： 西南交通大学
摘要： 本申请提供一种电能控制装置及方法，用于解决现有技术中的电能控制装置无法将电机控制和充电一体化，即电动车充电需要外置充电桩或供电桩的问题。该装置包括：电机、第一控制开关、第二控制开关、充放电接口、电能变换装置、动力电池和控制器模块；电能变换装置的一侧与电机通过第一控制开关电性连接后，再与充放电接口通过第二控制开关电性连接，电能变换装置的远离电机的一侧与动力电池电性连接，充放电接口远离第二控制开关的一侧与电力设备电性连接；控制器模块分别与第一控制开关、第二控制开关、电力设备、电能变换装置和电池管理系统电性连接。
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公开(公告)号：CN111064451A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911408386.9
申请日：2019-12-31
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： H03K3/53
摘要： 本发明公开了一种具有反向抑制的BLUMLEIN脉冲形成线，其特征在于，包括：充电电源V1、充电开关S2、等效负载R1、Blumlein脉冲形成线和脉冲吸收电路FR1；所述Blumlein脉冲形成线包括：半导体开关S1、脉冲形成线L1和脉冲形成线L2；本发明解决了负载阻抗与脉冲形成线的阻抗不匹配引起形成线上的反射电压，进而在半导体开关上产生电流震荡以及在负载上形成反向电压造成器件损坏的问题。
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公开(公告)号：CN110545089A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910836376.9
申请日：2019-09-05
申请人： 西南交通大学
摘要： 本申请提供了一种脉冲形成电路及LTD模块，所述脉冲形成电路包括输入端、输出端、放电开关和脉冲形成网络；所述放电开关和所述脉冲形成网络串联在所述输入端和所述输出端之间；所述放电开关包括绝缘栅双极性晶体管开关以及驱动电路；所述驱动电路与所述绝缘栅双极性晶体管开关电连接；所述驱动电路用于向所述绝缘栅双极性晶体管开关提供触发信号。在本申请中，采用绝缘栅双极性晶体管开关的放电开关，工作寿命更长，工作更加稳定。
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公开(公告)号：CN108631621B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201810526413.1
申请日：2018-05-28
申请人： 西南交通大学
发明人： 张政权
IPC分类号： H02M7/217
摘要： 本申请实施例提供了一种AC‑DC变换器的控制方法、控制装置、输出系统及储存介质，涉及电气控制技术领域。方法包括：获得AC‑DC变换器的三相输入参数、谐振参数和直流输出参数，并根据三相输入参数和直流输出参数，确定出AC‑DC变换器的工作模式；根据三相输入参数、谐振参数和直流输出参数确定出在工作模式下，AC‑DC变换器的状态图；根据状态图中每种激励状态的参数获得每种激励状态的时长；根据每个激励状态的时长控制AC‑DC变换器的开关矩阵中相应开关管的PWM导通时长。由于采用PWM控制时，开关管的工作频率固定，不会对输入和输出的滤波电路有特别高的性能要求，故避免了采用PDM造成AC‑DC变换器的设计困难的技术问题，并降低了AC‑DC变换器的研发成本。
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公开(公告)号：CN109466347A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811251420.1
申请日：2018-10-25
申请人： 西南交通大学
摘要： 本申请提供一种电能控制装置及方法，用于解决现有技术中的电能控制装置无法将电机控制和充电一体化，即电动车充电需要外置充电桩或供电桩的问题。该装置包括：电机、第一控制开关、第二控制开关、充放电接口、电能变换装置、动力电池和控制器模块；电能变换装置的一侧与电机通过第一控制开关电性连接后，再与充放电接口通过第二控制开关电性连接，电能变换装置的远离电机的一侧与动力电池电性连接，充放电接口远离第二控制开关的一侧与电力设备电性连接；控制器模块分别与第一控制开关、第二控制开关、电力设备、电能变换装置和电池管理系统电性连接。
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公开(公告)号：CN106533200A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201710019270.0
申请日：2017-01-11
申请人： 西南交通大学
发明人： 张政权
IPC分类号： H02M5/458
CPC分类号： H02M5/4585
摘要： 本发明实施例提出一种交直流变换装置以及交直流变换系统，所述交直流变换装置包括三相矩阵开关单元、高频变压器单元、整流逆变单元，三相矩阵开关单元、高频变压器单元以及整流逆变单元依次串联。减少变换器的级数，减少电能变换的次数，提高系统的效率，简化拓扑结构，降低系统体积和重量，实现了直流到交流和交流到直流的变换。
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公开(公告)号：CN103489745A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310448380.0
申请日：2013-09-27
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于冷阴极产生径向电子束的无箔二极管，主要解决了现有技术中存在的产生电子束的实现难度较大、束流密度较高，所需外加引导磁场强度较高，不能满足技术发展需求的问题。其包括由圆柱导体构成的阴极支撑杆（1），一侧下方与阴极支撑杆（1）相连、由圆盘导体构成的发射盘，位于发射盘正上方的径向传输线（4），分别连接于径向传输线（4）与发射盘距离最近一端两侧的第一阳极壁（2）和第二阳极壁（8），位于发射盘外侧、一端与第一阳极壁（2）或第二阳极壁（8）连接径向传输线（4）一端相对的另一端相连的第三阳极壁（9）。通过上述方案，本发明达到了易于实施，符合技术发展需求的目的，具有很高的实用价值和推广价值。
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