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公开(公告)号：CN111810726A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010700684.1
申请日：2020-07-20
申请人： 衡水益通管业股份有限公司
IPC分类号： F16L9/06 , F16L9/153 , F16L23/026
摘要： 本发明提供了一种波纹钢压力管道焊接密封方法，属于波纹管技术领域，包括使用多个连接板片先组装成环形结构，且相邻的两个连接板片先使用螺栓临时固定，并使用圆锥销固定各连接板片；然后将多个环形结构上使用螺栓临时固定，然后检测两个环形结构之间的安装尺寸是否达标，达标后使用圆锥销对相邻的两个环形结构进行固定并组成波纹管；最后将第一法兰、第二法兰的对接处均使用焊接密封，本发明提供的波纹钢压力管道焊接密封方法，借助圆锥销提高了波纹管的抗剪能力，进而可以承载更高的水压，并且通过螺栓临时固定的方式，既便于使用圆锥销进行后期固定，又能便于对波纹管的安装进行检测，同时使用焊接密封，使该波纹管可以承受较高的水压。
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公开(公告)号：CN110714790A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910880731.2
申请日：2019-09-18
申请人： 衡水益通管业股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种折叠式波纹钢结构及安装方法，属于波纹钢技术领域，包括多个支撑单元，所述支撑单元包括上支撑板、与所述上支撑板相对设置的下支撑板、以及两折叠支撑部。通过在上支撑板与下支撑板之间设置有折叠支撑部，在支撑单元安装到隧道或者涵洞前，可以将上支撑板与下支撑板以及折叠支撑部组装完成，然后将支撑单元运输到隧道或者涵洞内部，然后将折叠支撑部打开，将上支撑板与下支撑板撑开使上支撑板与下支撑板以及折叠支撑部均抵靠在隧道或涵洞的侧壁上，最后将多个支撑单元相互拼接。本发明折叠式波纹钢结构及安装方法,能够在隧道或者涵洞内快速进行安装，且能尽量减少隧道内施工量与施工时间，提高了波纹钢结构的安装效率。
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公开(公告)号：CN108533269B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201810311052.9
申请日：2018-04-09
申请人： 衡水益通管业股份有限公司
摘要： 一种超深立井的波纹钢混凝土护壁及构建方法，属于立井护壁构件和施工方法技术领域，用于快速构建立井护壁。其技术方案是：钢波纹管垂直放置在立井内，钢波纹管外壁与立井内壁之间有浇筑混凝土的间隙，钢筋网放置在钢波纹管外壁与立井内壁之间的间隙中，钢波纹管外壁与立井内壁之间的间隙中浇筑混凝土，钢筋网、混凝土与钢波纹管外壁浇筑为一体。本发明是立井护壁建构的首创，解决了传统的模板支护操作带来的工艺复杂、工期长、造价高、危险性大等难题，大大增加立井护壁的强度和使用寿命，简化了工艺，大大缩短了施工时间，节省了人力物力，降低了成本，具有显著的经济效益，施工人员不用进入井下作业，可以杜绝安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN107268804B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201710676963.7
申请日：2017-08-09
申请人： 衡水益通管业股份有限公司
IPC分类号： E04B1/41
摘要： 一种用于波纹钢板‑混凝土组合结构的剪力连接件，属于钢波纹板结构技术领域，用于实现混凝土与钢波纹板结构的协同受力。其技术方案是：弧形钢板的弧度与钢波纹板的波谷的弯曲弧度相匹配，叠合钢板为平钢板，叠合钢板放置在弧形钢板的上方，紧固螺栓自上而下穿过叠合钢板、弧形钢板和钢波纹板的螺孔，下螺母位于钢波纹板下方与紧固螺栓相连接，中间螺母与下螺母共同将弧形钢板与钢波纹板紧固连接，上螺母在叠合钢板的上方将叠合钢板与弧形钢板压紧连接。本发明能够有效传递钢波纹板与混凝土结构间的剪力，充分发挥了剪力连接件在组合结构中的作用，防止钢波纹板与混凝土组合结构在界面处发生滑移，实现了混凝土与钢波纹板结构的协同受力。
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公开(公告)号：CN108533269A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810311052.9
申请日：2018-04-09
申请人： 衡水益通管业股份有限公司
摘要： 一种超深立井的波纹钢混凝土护壁及构建方法，属于立井护壁构件和施工方法技术领域，用于快速构建立井护壁。其技术方案是：钢波纹管垂直放置在立井内，钢波纹管外壁与立井内壁之间有浇筑混凝土的间隙，钢筋网放置在钢波纹管外壁与立井内壁之间的间隙中，钢波纹管外壁与立井内壁之间的间隙中浇筑混凝土，钢筋网、混凝土与钢波纹管外壁浇筑为一体。本发明是立井护壁建构的首创，解决了传统的模板支护操作带来的工艺复杂、工期长、造价高、危险性大等难题，大大增加立井护壁的强度和使用寿命，简化了工艺，大大缩短了施工时间，节省了人力物力，降低了成本，具有显著的经济效益，施工人员不用进入井下作业，可以杜绝安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN106759249B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201611242709.8
申请日：2016-12-29
申请人： 衡水益通管业股份有限公司
IPC分类号： E02D3/12
摘要： 一种钢波纹管加强和注浆装置，属于市政工程建设设备技术领域，用于加强钢波纹管的强度和同时对钢波纹管底部回填部位进行注浆。其技术方案是：加强注浆钢管为圆环形，加强注浆钢管环绕在钢波纹管的外圆周，加强注浆钢管的圆环由2段以上圆弧形钢管组成，各段之间为可拆卸连接，多个加强注浆钢管沿着钢波纹管的长度方向平行排列，每个加强注浆钢管的下部均布有多个注浆小孔，多个加强注浆钢管的上端分别安装有注浆法兰，注浆法兰通过法兰接头、注浆导管与注浆机相连接。本发明结构简单、施工方便、效果良好，提高了钢波纹管的自身强度和钢波纹管下方基础的密度，为市政建设中推广使用钢波纹管提供了技术支持，具有显著的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN111810726B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202010700684.1
申请日：2020-07-20
申请人： 衡水益通管业股份有限公司
IPC分类号： F16L9/06 , F16L9/153 , F16L23/026
摘要： 本发明提供了一种波纹钢压力管道焊接密封方法，属于波纹管技术领域，包括使用多个连接板片先组装成环形结构，且相邻的两个连接板片先使用螺栓临时固定，并使用圆锥销固定各连接板片；然后将多个环形结构上使用螺栓临时固定，然后检测两个环形结构之间的安装尺寸是否达标，达标后使用圆锥销对相邻的两个环形结构进行固定并组成波纹管；最后将第一法兰、第二法兰的对接处均使用焊接密封，本发明提供的波纹钢压力管道焊接密封方法，借助圆锥销提高了波纹管的抗剪能力，进而可以承载更高的水压，并且通过螺栓临时固定的方式，既便于使用圆锥销进行后期固定，又能便于对波纹管的安装进行检测，同时使用焊接密封，使该波纹管可以承受较高的水压。
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公开(公告)号：CN220550451U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202321861757.0
申请日：2023-07-14
申请人： 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本实用新型提供了一种组合桥面结构，属于波纹钢技术领域，包括三维波纹钢夹芯梁、钢筋网及混凝土铺装层；三维波纹钢夹芯梁包括波纹钢底板、三维波纹钢板及波纹钢顶板；三维波纹钢板包括板主体、主波形及辅助波形，波纹钢底板和波纹钢顶板的波纹方向与辅助波形的波纹方向一致；波纹钢底板和波纹钢顶板的波纹方向与桥面结构的横桥向一致；钢筋网水平布置，且安装于波纹钢顶板上方；混凝土铺装层浇筑于波纹钢底板和钢筋网上。本实用新型提供的组合桥面结构，借助波纹钢底板、三维波纹钢板及波纹钢顶板提高了桥面结构的承载能力和抗冲击性能，桥面结构的受力更为合理，从而使桥面结构不易出现开裂。
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公开(公告)号：CN211897930U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201921935283.3
申请日：2019-11-11
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 一种高强度的道路噪声屏蔽装置，属于消除噪声设备技术领域，用于屏蔽道路两侧的噪声。其技术方案是：声屏蔽板的前板面为冲孔正弦曲线波纹钢板，后板面为平钢板或正弦曲线波纹钢板，中间板面为冲孔聚合物平板，前板面和中间板面上分别均布有多个吸声孔，前板面与噪声源方向相对，钢支撑架分别位于前板面和后板面组成的壳体两端对壳体进行连接支撑。本实用新型结构合理，充分利用了正弦曲线波纹钢板的优势，提高了抗弯刚度和抗冲击性能，增加了声屏蔽板的单体板片长度，减少了支撑声屏蔽板的钢结构骨架的密度，有效降低了噪声屏蔽装置的整体造价和安装成本。本实用新型采用三层吸声板面和填充吸声材料，有效地提高了降低道路噪声的能力。
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公开(公告)号：CN212247921U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020526437.X
申请日：2020-04-10
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本实用新型提供了一种拼装式组合涵洞，属于桥涵工程领域，包括由多个波纹钢板拼接而成的上部拱壳、两个位于上部拱壳的下方用于安装固定上部拱壳的侧面的预制基墩、以及设置在两预制基墩之间的预制基板。通过多个波纹钢板拼接成顶部拱壳，将两预制基墩设置在预制基板的两侧组成底部，并将顶部拱壳的边缘固定到预制基墩的顶部从而形成闭合的涵洞。本实用新型拼装式组合涵洞，够充分发挥波纹钢板埋置结构的土结协同承载、轻质高强、变形适应能力强等特点，能够充分发挥钢筋混凝土构件的承压性能。同时采用预制基墩以及预制基本来进行安装，能够最大化的减少现场混凝土浇筑作业，施工速度快，质量可控性高，且能够大大减少人工用量。
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