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公开(公告)号:CN118468476A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410556626.4
申请日:2024-05-07
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04
摘要: 本发明公开了一种面向粗调和细调的动力吸振器的设计方法,包括以下步骤:S1、测量变压器壁板振动加速度频率分布,基于振动加速度频率分布确定动力吸振器的频率调整范围;S2、设计动力吸振器的结构,选择两个可解耦的结构参数建立动力吸振器模型;S3、基于动力吸振器模型确定步骤S2选择的两个结构参数的值,判断所述两个结构参数的值是否满足步骤S1中动力吸振器的频率调整范围;S4:判断控制粗调、细调的两个结构参数是否耦合;若不耦合,且满足量程要求,以两个结构参数的值为基础,进行动力吸振器整体结构设计。本发明实现了对变压器壁面振动产生抑制,从而有效减弱壁面声辐射噪声。
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公开(公告)号:CN118430495A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410441925.3
申请日:2024-04-12
发明人: 赵亚林 , 魏小龙 , 孙强 , 吴健 , 耿明昕 , 马建刚 , 王绿 , 白晓春 , 景龑 , 徐伟杰 , 王育佳 , 申晨 , 刘娇健 , 王辰曦 , 吴子豪 , 刘新江 , 万昊 , 潘晓彤 , 周杰 , 肖和业 , 汪兆春
IPC分类号: G10K11/162
摘要: 为解决现有纯反射性的迷宫隔声结构所存在的无法诱导声波完美进入声腔,使得实际工程应用时无法将隔声结构的厚度做到尽可能轻薄的问题,本发明提供一种双层低频隔声罩及其设计方法。本发明的双层低频隔声罩包括多个隔声单元,每个隔声单元由上下双层壳及梯度设置的多孔材料组成;通过加强筋提高结构刚度,橡胶缓冲减振及迷宫插排布置,提高了低频隔声性能。同时,加入梯度设置的多孔材料诱导声波由垂直进入空腔异常反射变为横向传播,实现通道更短但传播路径更长,更不易引起上壳体振动,同时在上壳体上增加减振阻尼材料,降低上壳体的二次辐射,增加隔声量,在实际工程应用时达到同样隔声效果时,可做的更超薄,整体厚度可以降到30mm以内。
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公开(公告)号:CN118423583A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410522993.2
申请日:2024-04-28
摘要: 本发明公开了一种换流站滤波器场区噪声自动检测装置,用于滤波器场区环境的远程自动噪声检测,可调节噪声检测用传声器探头的俯仰角度、航向角度与高度,具有较高的噪声检测灵活性与运输便利性,通过复合式行走机构实现平整路面与非平整路面的行走功能,通过红外测距装置实现与电气设备安全距离的预警功能与避障功能,通过接地万向轮机构保证所述装置的电子元器件在工作过程中可靠接地。
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公开(公告)号:CN117366143A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311351033.6
申请日:2023-10-18
IPC分类号: F16F7/00
摘要: 本发明公开了一种多模式动力吸振器及其特征频率调节方法,属于变电站低频噪声控制、动力吸振器技术领域,包括弹簧钢架,所述弹簧钢架包括对称设置的上部分支和下部分支,所述上部分支包括依次固定连接的水平部和倾斜部,所述下部分支和上部分支结构相同;所述上部分支的水平部和下部分支的水平部固定连接;所述上部分支或下部分支与梯形丝杆的丝杆螺母连接,所述丝杆螺母由第一动力机构驱动;所述弹簧钢架的水平部分安装有上质量块,所述上质量块由第二动力机构驱动。可通过不同质量体相对位置调节实现动力吸振器振子质心位置的调整,从而达到系统等效质量的调节,解决了动力吸振器质量连续调控工程实现困难这一技术难题。
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公开(公告)号:CN116863901A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310952650.5
申请日:2023-07-31
IPC分类号: G10K11/162 , G10K11/172
摘要: 本发明公开了一种超构吸隔声材料,属于环境噪声控制技术领域,朝向声源侧分别为第一穿孔板、第一球壳层、第二穿孔板、第二球壳层和背板。上述各部分构成异形夹层板隔声结构,利用声波在板与空气层中的反复反射形成衰减,减少透射声能;通过球壳局域共振单元的反共振,抑制板结构在声激励下产生的振动,降低声透射,在隔声量上可突破传统质量定律。所述第一穿孔板、第二穿孔板各有两个系列穿孔,分别与相应第一、第二球壳层的球壳内腔和球壳间异形腔体连通形成不同的亥姆霍兹共振腔,可高效吸收分别以频率f1、f2、f3、f4为中心频率的窄带噪声。
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公开(公告)号:CN116272287A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310379892.X
申请日:2023-04-10
摘要: 本发明公开了一种氟碳类尾气的无害化处理装置与方法,所述处理装置包括反应器系统、气体配制系统、气体检测系统、尾气吸收系统及背景气体循环利用系统。所述反应器包括两端的密封法兰、中心轴线上的高压电极、外侧的低压电极、两端的环形带状紫外光源、进气口以及出气口;所述气体配制系统包括氟碳类尾气瓶和五种背景气体气瓶以及质量流量控制器、气体混合器、阀门、超声波加湿器和水分测试仪;气体检测系统包括气相色谱仪、傅里叶红外光谱仪和气相色谱质谱联用仪;所述尾气吸收系统包括两级吸收罐;所述背景气体循环利用系统包括干燥器、气体循环管路、阀门以及层流式质量流量控制器。本发明的装置和方法使得氟碳类化降解更充分,效率更高。
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公开(公告)号:CN115083751A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210785063.7
申请日:2022-07-05
摘要: 本发明公开了一种可散热的变压器壳体,包括外壳和设置在外壳内的内壳,所述外壳上开设有多个排气散热孔;所述内壳的侧壁设置有温度传感器、控制器和空调;所述温度传感器的输出端与控制器的输入端连接,所述控制器的输出端与空调连接;所述控制器用于根据温度传感器测得的变压器外壳内部的平均温度控制空调的运行状态。可实时对变压器内部温度进行测量并将变压器内温度信号传送至控制器,控制器根据变压器内的温度来控制空调的运行状态,在保证散热的同时,减低能源损耗,安全可靠度高。
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公开(公告)号:CN114969647A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210655147.9
申请日:2022-06-10
摘要: 本发明公开了一种换流站交流滤波器相干噪声源的强度反演方法及系统,所述方法包括以下步骤:获取待强度反演的换流站交流滤波器的噪声源位置坐标矩阵和测点坐标矩阵;基于获取的噪声源位置坐标矩阵和测点坐标矩阵,采用换流站交流滤波器相干声场模型计算生成格林函数矩阵;随机假定一组噪声源参数,基于格林函数矩阵计算获得对应的预测结果;对比获得的预测结果与预获取的实测结果,寻求预构建代价函数的最优解,最优解对应的噪声源参数为强度反演结果。本发明公开的技术方案可提高特高压换流站噪声源数据的准确性。
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公开(公告)号:CN116027370A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202310160834.8
申请日:2023-02-23
申请人: 西安交通大学
摘要: 本发明属于导航信号设计技术领域,具体涉及一种OFDM‑BOC导航信号的构建方法,包括以下步骤:生成初步OFDM‑BOC导航信号:利用设计好的导航信号的功率谱密度对生成的初步OFDM‑BOC导航信号进行性能分析。还公开了OFDM‑BOC导航信号的升级方法,本发明能够充分利用频谱资源,不仅具有优异的导航性能,而且对现有导航信号有较强的兼容能力,可以用于宽带导航信号设计、通导一体化信号设计。
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公开(公告)号:CN109905145A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910218629.6
申请日:2019-03-21
申请人: 西安交通大学
摘要: 本发明提供了一种低模糊抗干扰导航信号副载波跳频调制体制,通过构建跳频二进制偏移副载波,生成一种新型二进制偏移载波(BOC)调制的扩展调制体制。同现有的BPSK和BOC调制相比,本发明有效地降低了BOC调制自相关函数的副峰模糊问题,提高了匿踪性,抗干扰性能和用户容量;同时也保持了BOC调制的优良性能,如谱分裂性质,实现灵活性,具有对称包络的功率谱密度和良好的跟踪精度等,且多路复用调制技术也适用于本发明。
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