包括波纹管卷绕轴的卷帘装置

    公开(公告)号:CN112714704B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN201980061470.X

    申请日:2019-07-26

    IPC分类号: B60J1/20 B60J7/00

    摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆的卷帘装置,其包括卷帘幅(16)和卷绕轴(20),卷帘幅可以卷绕在卷绕轴上,卷绕轴包括柔性环绕管装置(30,30′),该柔性环绕管装置由固定到车辆的支承杆(22)贯穿并且包括波纹管(32,32′)作为环绕管元件,波纹管凸肋(40)形成在波纹管上,波纹管凸肋(40)通过波纹凹谷(42)彼此分开。波纹管(32,32′)在其两端部中的每个端部处分别设有耦接包覆成型件(34A,34B),耦接包覆成型件分别连接到支承衬套(36A,36B)且其外径对应于波纹管(32,32′)的最大外径。

    用于机动车辆的卷帘结构
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110691706B

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN201880036024.9

    申请日:2018-05-15

    IPC分类号: B60J1/20 B60J7/00

    摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆的卷帘结构,该卷帘结构包括:卷帘帘幅(16),所述卷帘帘幅在其侧向边缘处在卷帘的纵向中心平面的每一侧上具有引导带(28A);卷轴(20),卷帘帘幅(16)可卷绕在所述卷轴上或卷帘帘幅(16)可从所述卷轴展开,所述卷轴包括柔性的中空管结构(22)穿过并包括柔性的中间管(32),所述中间管在两端以共同旋转的方式设有支承衬套(36A),卷帘帘幅(16)的各个引导带(28A)附接到相应的支承衬套。支承衬套(36A)中的至少一个可相对于中间管(32)沿中空管的纵向方向移位。(30),所述中空管结构被附接至车辆的安装梁

    包括波纹管卷绕轴的卷帘装置

    公开(公告)号:CN112714704A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201980061470.X

    申请日:2019-07-26

    IPC分类号: B60J1/20 B60J7/00

    摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆的卷帘装置,其包括卷帘幅(16)和卷绕轴(20),卷帘幅可以卷绕在卷绕轴上,卷绕轴包括柔性环绕管装置(30,30′),该柔性环绕管装置由固定到车辆的支承杆(22)贯穿并且包括波纹管(32,32′)作为环绕管元件,波纹管凸肋(40)形成在波纹管上,波纹管凸肋(40)通过波纹凹谷(42)彼此分开。波纹管(32,32′)在其两端部中的每个端部处分别设有耦接包覆成型件(34A,34B),耦接包覆成型件分别连接到支承衬套(36A,36B)且其外径对应于波纹管(32,32′)的最大外径。

    用于机动车辆的卷帘结构
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110691706A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201880036024.9

    申请日:2018-05-15

    IPC分类号: B60J1/20 B60J7/00

    摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆的卷帘结构,该卷帘结构包括:卷帘帘幅(16),所述卷帘帘幅在其侧向边缘处在卷帘的纵向中心平面的每一侧上具有引导带(28A);卷轴(20),卷帘帘幅(16)可卷绕在所述卷轴上或卷帘帘幅(16)可从所述卷轴展开,所述卷轴包括柔性的中空管结构(30),所述中空管结构被附接至车辆的安装梁(22)穿过并包括柔性的中间管(32),所述中间管在两端以共同旋转的方式设有支承衬套(36A),卷帘帘幅(16)的各个引导带(28A)附接到相应的支承衬套。支承衬套(36A)中的至少一个可相对于中间管(32)沿中空管的纵向方向移位。

    道(30)的顶部(46)之间,并且当沿导轨(22A、具有侧引导装置的卷帘设备 22B)的横向方向观察时,在引导轨道(30)中借助

    公开(公告)号:CN106457979A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201580025239.7

    申请日:2015-04-28

    IPC分类号: B60J1/20 B60J7/00

    摘要: 于齿形带(28A、28B)至少大致以倒U形偏移。提出了一种用于机动车辆的卷帘设备,用于遮挡透明的车辆区段,该卷帘设备包括卷帘遮布遮布可卷绕以形成卷帘卷绕件、并且在其相对于卷帘的竖直纵向中心平面的侧边缘各自在导轨(22A、22B)中被引导,驱动小齿轮驱动两个驱动工具,每个驱动工具在导轨(22A、22B)中的一个导轨的引导轨道(30)中被引导。驱动工具各自被设计为具有基本上矩形横截面的齿形带(28A、28B)、并且包括在至少一侧上的齿部(32、34),所述齿部(32、34)的齿在至少大致垂直于齿形带(28A、28B)的下侧和齿形带(28A、28B)的上侧之间解卷绕的卷帘遮布(16)的平面延伸,其中卷帘遮布(16)被压在齿形带(28A、28B)的下侧和引导轨道(30)的底部(42)之间,并且当沿导轨(22A、22B)的横向方向观察时,在引导轨道(30)中借助于齿形带(28A、28B)至少大致U形的偏移,或者卷帘遮布被压在齿形带(28A、28B)的上侧和引导轨(16)和具有驱动小齿轮(26)的驱动装置,该卷帘

    特别是用于车辆的卷帘装置和顶篷装置

    公开(公告)号:CN102472081B

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201080029294.0

    申请日:2010-07-23

    IPC分类号: E06B9/42 B60J7/00

    CPC分类号: B60J7/0015

    摘要: 本发明涉及一种卷帘装置(20),其特别是用于车辆,该卷帘装置包括一个卷帘幅(22)。该卷帘幅(22)至少在一个端部(24)上能够借助于卷绕装置(30)卷绕成具有几何中轴线(A)的卷帘卷轴(36)。所述卷帘装置(20)能够在开卷方向(R_1)上开卷。所述卷绕装置(30)具有导向元件(40),所述导向元件相对于所述卷帘卷轴(36)的几何中轴线(A)在基本上逆着所述开卷方向(R_1)的方向(R_2)上布置并且被构造用于限制所述卷帘卷轴(36)在逆着所述开卷方向(R_1)的方向(R_2)上的运动。本发明还涉及一种顶篷装置,其具有:顶篷开口(14);顶篷开口框架(16),所述顶篷开口框架对所述顶篷开口(14)限界;如以上权利要求之一所述的卷帘装置(20)。所述卷帘装置(20)布置在所述顶篷开口(14)中并且与所述顶篷开口框架(16)机械地耦合。

    用于机动车的卷帘装置
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102791503A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201080063831.3

    申请日:2010-11-30

    发明人: A·罗克尔曼

    IPC分类号: B60J1/20 B60J7/00

    CPC分类号: B60J7/0015

    摘要: 本发明提出一种用于机动车的卷帘装置,它包括卷帘连接片(20)和至少一个卷绕装置(22),所述机动车的透明部分利用所述卷帘连接片(20)能够至少部分地被遮蔽,所述至少一个卷绕装置(22)用于缠绕所述卷帘连接片(20)。所述卷帘连接片(20)用编织的间隔纤维形成,它包括支撑层(34)和装饰层(36),其中所述支撑层(34)用编织的纤维形成,所述装饰层(36)用编织的纤维形成并且经由维持间隔的连接线连接所述支撑层(34)。

    车辆卷帘结构、具有车辆卷帘结构的组件和车顶结构

    公开(公告)号:CN102470736A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201180002571.3

    申请日:2011-04-21

    IPC分类号: B60J7/00

    CPC分类号: B60J7/0015

    摘要: 本发明涉及一种车辆卷帘结构(20),其具有卷帘幅(22)、带状引导元件(32)和带元件(36),该卷帘幅(22)能够沿伸展方向(R)被卷起或展开,该引导元件(32)沿所述伸展方向(R)延伸并且可在导轨(18)中被引导以使所述引导元件平行于所述卷帘幅(22)延伸,该导轨(18)可被固定地结合至车辆,所述带元件(36)沿所述伸展方向(R)延伸并且设置在所述卷帘幅(22)和引导元件(32)之间,并且在第一纵向侧部(38)固定地结合至所述卷帘幅(22),并且在第二纵向侧部(40)固定地结合至所述引导元件(32)。根据本发明的所述车辆卷帘结构的特征在于,所述带元件(36)具有T形或者Y形横截面,由与所述卷帘幅(22)不同的材料制成,并且具有比所述卷帘幅更小的材料厚度。本发明还涉及相应地设计的组件和车顶结构。

    用于机动车的卷帘装置
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204161047U

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201420376596.0

    申请日:2014-07-09

    IPC分类号: B60J1/20 B60J7/00 E06B9/58

    摘要: 本实用新型涉及一种用于机动车的卷帘装置,包括卷帘帘体,所述卷帘帘体是在透明车辆部分至少部分被遮蔽的遮蔽位置和所述透明车辆部分未被遮蔽的非遮蔽位置之间可调节的,并且分别相对于卷帘的竖直纵向中央平面在两侧经由一个边缘条在导轨中被引导,其中,所述卷帘帘体的所述边缘条与中央部分结合,引导带分别设置所述边缘条处在相应的导轨中用于引导目的,所述引导带设计为具有在其纵向上延伸的穿孔的穿孔带,其中,所述引导带的所述穿孔在所述穿孔带的横向上相对于所述穿孔带的相应纵向中心线偏移。