利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

54 条记录 (耗时 0.016 秒)

    制造注塑成型件的装置及用该装置制造注塑成型件的方法
    31.
    发明公开
    制造注塑成型件的装置及用该装置制造注塑成型件的方法 有权

    公开(公告)号：CN103608161A

    公开(公告)日：2014-02-26

    申请号：CN201280028804.1

    申请日：2012-12-14

    申请人： LG化学株式会社

    发明人： 金月龙 ,  吴受锡 ,  姜凤泽 ,  柳光秀 ,  朴蕙愍

    IPC分类号： B29C45/78 ,  B29C45/17 ,  B29C45/72

    CPC分类号： B29C45/37 ,  B29C45/73 ,  B29C45/7312 ,  B29C2045/7343

    摘要： 本发明公开了用于制造注塑成型件的装置以及使用所述装置制造注塑成型件的方法，所述装置能够使制造的注塑成型件表面的光泽差异最小化。根据本发明的用于制造注塑成型件的装置包括：第一模；第二模，其与所述第一模相结合以产生空腔；活动构件，其插入所述第一模或者所述第二模的一侧以形成所述注塑成型件的形状的一部分或者协助所述注塑成型件的取出，在注塑成型过程中来自注塑材料表面的热量被传递至所述活动构件；以及冷却部，其在所述注塑成型过程中通过对所述活动构件进行冷却来减小所述第一模或者所述第二模和所述活动构件之间的温差。

    注射成型设备和用于制造长成型制品的方法
    33.
    发明公开
    注射成型设备和用于制造长成型制品的方法 失效

    公开(公告)号：CN102689404A

    公开(公告)日：2012-09-26

    申请号：CN201110347936.8

    申请日：2011-11-07

    申请人： 富士施乐株式会社

    发明人： 前田弘司

    IPC分类号： B29C45/26 ,  B29C45/78

    CPC分类号： B29C45/73 ,  B29C2045/7343

    摘要： 本发明涉及一种注射成型设备和用于制造长成型制品的方法。所述注射成型设备包括：第一模具和第二模具；通过夹紧所述第一模具和所述第二模具形成的型腔，该型腔包括第一尺寸和第二尺寸的比连续地变化的部分，使得一对第一表面的所述第一尺寸与一对第二表面的所述第二尺寸的比变为1的部分位于所述型腔的在所述长形的纵向方向上的中间部；第一温度调节回路，该第一温度调节回路设置在所述第一模具和所述第二模具处，用以调节所述第二表面的所述第二尺寸大于所述第一表面的所述第一尺寸的范围内的温度，使得所述一对第一表面的温度变成高于所述一对第二表面的温度。

    厚平板成型品及其制造方法
    35.
    发明公开
    厚平板成型品及其制造方法 失效

    公开(公告)号：CN1860013A

    公开(公告)日：2006-11-08

    申请号：CN200480028329.3

    申请日：2004-09-29

    申请人： 日本瑞翁株式会社

    发明人： 林昌彦 ,  植木一范 ,  成瀬史博

    IPC分类号： B29C45/73 ,  G02F1/13357 ,  B29K55/00 ,  B29L11/00

    CPC分类号： B29C45/73 ,  B29C45/372 ,  B29C2045/7343 ,  B29L2011/00

    摘要： 本发明提供厚平板成型品及其制造方法，所述厚平板成型品是含有通过注塑成型法制造的热塑性树脂而形成的长方形的厚平板成型品，其特征在于，最大厚度和最小厚度之差为中央部的厚度的3％或3％以下，并且从中央部到边缘部分厚度均一且没有偏差，可正确地转印模具表面的微细凹凸图案，并且适合于作为光学材料使用；所述厚平板成型品的制造方法的特征是：在通过注塑成型法制造热塑性树脂的厚平板成型品时，加热模具并使注塑成型用模具的长方形内腔的至少1对的相对方向的2端边的温度维持比模具的内腔的中央部的最高温度高2℃或2℃以上。

    轿车用车门立柱及所述车门立柱的制造方法
    39.
    发明授权
    轿车用车门立柱及所述车门立柱的制造方法 失效

    公开(公告)号：CN106163760B

    公开(公告)日：2017-10-10

    申请号：CN201580007536.9

    申请日：2015-12-15

    申请人： 金琪一

    发明人： 金琪一

    IPC分类号： B29C45/00 ,  B29C45/73 ,  B62D25/04 ,  B29L31/30

    CPC分类号： B62D25/04 ,  B29C45/0025 ,  B29C45/0046 ,  B29C45/2708 ,  B29C45/73 ,  B29C45/74 ,  B29C45/77 ,  B29C2045/0027 ,  B29C2045/7343 ,  B29K2033/12 ,  B60J5/0402 ,  B62D29/004 ,  B62D65/14

    摘要： 本发明涉及由合成树脂制造的能够减少重量且能够提高作业性的轿车用车门立柱。本发明包括由合成树脂注塑而形成为一体主体部件和翼片部件，翼片部件包括形成有用于通过螺丝固定在轿车的车体的贯通孔的托架部和用于固定所述贯通孔的位置而插入于所述车体的凸起，并且，形成有结合于所述主体部件的一侧，而使得所述轿车玻璃滑动的导轨。翼片部件沿着纵向还可以形成有多个注塑孔，以防止在合成树脂的注塑时发生尺寸变形。根据本发明的轿车用车门立柱制造方法包括干燥步骤、入库步骤、加热步骤、计量步骤、注塑步骤、冷却步骤，其目的为通过使用聚甲基丙烯酸甲酯而无需进行涂装作业。本发明工艺简单，不排放环境污染物质，能够实现环境友好型制造。