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公开(公告)号：CN105035118A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510388564.1
申请日：2015-07-01
申请人： 淮南矿业(集团)有限责任公司
发明人： 马燕兵
IPC分类号： B61K7/20
摘要： 本发明提供一种掩车装置，该掩车装置包括：用于掩车的木楔本体和支撑柱；所述木楔本体包括楔入部和阻挡部，所述支撑柱为一“U”型结构，所述支撑柱包括第一支撑部、第二支撑部和连接部；所述木楔本体的阻挡部设置有通孔；所述连接部穿设在所述通孔中，所述第一支撑部经所述连接部与所述第二支撑部相连，且所述第一支撑部和所述第二支撑部分别设置在所述阻挡部的两侧，所述第一支撑部与地面或轨道面之间的夹角等于所述第二支撑部与所述地面或轨道面之间的夹角。本发明提供的掩车装置，提高了掩车的效率，且安全性较高。
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公开(公告)号：CN103273945B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310197616.8
申请日：2013-05-24
申请人： 杨恩久
IPC分类号： B61K7/20
摘要： 一种电控止轮挡车器，避免了现有技术中列车因制动失灵或驾驶员操作不当而导致事故，包括驱动器、制动器，其技术要点是：还包括上鞋传感器，所述上鞋传感器由车轮踏板、踏板复位弹簧、踏板弹簧芯轴、固定座、下端盖、轨卡组成，固定座与下端盖通过螺栓紧固，固定座与轨卡通过螺栓紧固在钢轨底部；车轮踏板被压下时，车轮踏板底部倒角推动开关导柱向开关座方向水平运动。其构思巧妙、设计合理，能在一个转向架的两轴之间准确地放置止轮器，制动能力可以根据需要灵活配置。对于保证动车组在入库检修、整备停留时的安全，具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN103273945A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310197616.8
申请日：2013-05-24
申请人： 杨恩久
发明人： 杨恩久
IPC分类号： B61K7/20
摘要： 一种电控止轮挡车器，避免了现有技术中列车因制动失灵或驾驶员操作不当而导致事故，包括驱动器、制动器，其技术要点是：还包括上鞋传感器，所述上鞋传感器由车轮踏板、踏板复位弹簧、踏板弹簧芯轴、固定座、下端盖、轨卡组成，固定座与下端盖通过螺栓紧固，固定座与轨卡通过螺栓紧固在钢轨底部；车轮踏板被压下时，车轮踏板底部倒角推动开关导柱向开关座方向水平运动。其构思巧妙、设计合理，能在一个转向架的两轴之间准确地放置止轮器，制动能力可以根据需要灵活配置。对于保证动车组在入库检修、整备停留时的安全，具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN100422023C
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200510066026.7
申请日：2005-04-22
IPC分类号： B61K7/20
摘要： 本发明车辆防溜器由主制动器、副制动器、连轴器和脱轨楔铁组成。设在警冲标内方适当地点，用卡固的方法安装在基本轨外侧轨底上。需要防溜时，人工将主制动器扳至制动位、主鞋翻上轨面，同时给副鞋扭力弹簧蓄存扭力，当溜逸车辆压上并推走主鞋时，副鞋靠已蓄存的能量自动翻上轨面与主鞋同时对车辆制动，在预留的滑行距离内停车，防止事故的发生，如果车组动能较大，在预留的滑行距离内不能停车，主鞋进入脱轨楔铁后即变成脱轨器使车辆在警冲标内方脱轨，避免溜逸车辆溜出警冲标造成更大的损失。该设备结构简单可靠，便于安装和维修，有主制动器、副制动器和强制脱轨三重安全措施，制动能力大，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN1207351A
公开(公告)日：1999-02-10
申请号：CN97116655.2
申请日：1997-08-06
申请人： 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
IPC分类号： B61K7/20
摘要： 可调式高速锁闭停车顶及其布置方法适用于铁路编组站或其他需防溜的线路,属对铁路车辆自动调速的液压设备。其特征是在活塞组合件中设置由密封阀板和可调节流阀组成的单向回程装置,及由开关阀体和定位装置构成的锁闭控制阀,使停车顶回程速度和高速锁闭速度可调,解决运输作业需要停车顶按速度分档的问题。采用将大顶群按车辆轴距进行分段布置及根据车辆进入速度进行分档布置的方法,提高了制动功效,本方法适于其他防溜装置的布置。
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公开(公告)号：CN118683603A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410773925.3
申请日：2024-06-17
申请人： 广西法创智能科技有限公司
发明人： 耿俊膺
摘要： 本发明提供智能轨道止滑器管理系统，属于铁鞋管理技术领域，包括铁鞋姿态模块、铁鞋状态模块、车辆匹配模块、控制器模块、铁鞋定位模块、无线通信模块、借还信息卡模块、铁鞋柜门开关模块、借还识别模块、网络数据传输模块和数据管理模块，铁鞋姿态模块、铁鞋状态模块、车辆匹配模块、铁鞋定位模块、无线通信模块、借还信息卡模块和铁鞋柜门开关模块均与控制器模块连接，借还识别模块与借还信息卡模块无线连接。本发明能够实现铁鞋定位功能、姿态及状态监控功能，同时实时采集铁鞋借还刷卡及记录，实现对铁鞋远程实时监控，并实时检测铁鞋与相应车次的车辆是否匹配，实现自动匹配，实现自动管理。
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公开(公告)号：CN118651267A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410827697.3
申请日：2024-06-24
申请人： 扬州天铁安全设备有限公司
IPC分类号： B61K7/20
摘要： 本发明公开了一种铁路停车防溜装置，包括固定轨道；推动部件，推动部件设置于固定轨道上；固定机构，固定机构共设置有两组，每组固定机构均设置于固定轨道上，每组固定机构均包括安装部件、回弹部件和两组稳定部件，安装部件设置于固定轨道上，每组稳定部件和回弹部件均设置于安装部件上；移动轨道，通过电动气缸的启动，通过传动，使移动轨道和固定轨道将车轮固定住，调节固定板的位置带动固定块移动将移动轨道固定在铁轨枕木上，增加其稳定性，通过调节杆，调节固定夹将对接块固定住，然后通过螺栓将其中一个连接板固定在移动轨道的一侧外表面，可以方便使用者安装拆卸防溜装置，简化了安装过程，还提高了装置的通用性和可维护性。
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公开(公告)号：CN118270060A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410552649.8
申请日：2024-05-07
申请人： 中冶南方工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种消能防撞设施系统，包括轨道基础、罐车、消能止轮器、防撞梁、消能车挡和柱墩；所述轨道基础顶面设置有轨道槽，轨道槽内设置有钢轨，所述钢轨靠近端部区段设置有消能止轮器，所述防撞梁横置在所述轨道基础的顶面以上，所述防撞梁与钢轨垂直，所述防撞梁与所述轨道基础顶板之间架空隔离，所述防撞梁的侧面设置有消能车挡，所述柱墩设置在防撞梁的两端，所述柱墩立于轨道基础的侧墙顶面，所述防撞梁中部区域设置有后支腿，所述后支腿与所述轨道基础顶面接触但保持相对滑动，所述罐车的前端设置有停车缓冲器。本发明消能防撞设施系统可显著提高鱼雷罐车事故状态下撞击作用的安全性，具有良好的防撞可靠性，且具有较强的工程适应性。
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公开(公告)号：CN112937630B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202110384009.7
申请日：2021-04-09
申请人： 江门赛普自动化科技有限公司
IPC分类号： B61K7/20 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种动车专用止轮器，属于动车止轮器技术领域，包括止轮器，所述止轮器的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部开设螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接螺纹金属手柄，所述螺纹金属手柄的一端安装橡胶护套，所述止轮器的底部设有调节机构；通过设置橡胶块与缓冲机构配合使用，从而达到了最大程度的摩擦与缓冲效果，避免事故发生，也对橡胶块起到保护的作用；通过设置调节机构，从而对定位板的距离进行调节的作用，适用性强；通过设置耐磨钢板，从而对定位板增大摩擦力，使止轮器固定于轨道上的稳定性大大增强。
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