一种路桥车辆紧急避停车站

    公开(公告)号:CN117888744A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410211975.2

    申请日:2024-02-27

    发明人: 李祥东

    摘要: 本发明公开了一种路桥车辆紧急避停车站,包括隔离带、U型围栏、后方来车示意灯、前方行车示意灯、光栅A、光栅B、滑动门接口、控制启闭通道、后感应雷达、前感应雷达,所述隔离带中部分布于U型围栏,所述后方来车示意灯分布于U型围栏后部顶端,所述前方行车示意灯分布于U型围栏前部顶端,所述光栅A安装于U型围栏内后部,所述光栅B安装于U型为了内前部,两个所述滑动门接口分别开于U型围栏内部前后两端开口处,所述控制启闭通道安装于U型围栏中部,所述后感应雷达安装于U型围栏后侧隔离带,所述前感应雷达安装于U型围栏前侧隔离带。本发明解决了需要能够将临时停车的车辆与路况完全隔离且不影响路况的问题。

    一种停车场道闸的控制管理方法及系统

    公开(公告)号:CN117593703B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410077594.X

    申请日:2024-01-19

    发明人: 韦娟

    摘要: 本发明涉及停车场管理技术领域,具体公开了一种停车场道闸的控制管理方法及系统,所述方法包括:接收车辆用户端发送的开闸请求,根据所述开闸请求生成环境检测指令;获取监控相机采集的监控数据;基于预设的图像识别技术对所述监控数据进行识别分析;当预设禁区内出现目标对象时,确认所述目标对象的危险系数;根据所述目标对象的危险系数判定危险等级,并根据所述危险等级生成安全防护指令;在本发明中在接收到开闸请求之后会生成环境检测指令,检测道闸杆周围的预设禁区内是否出现目标对象,本发明能够使得目标对象及时远离道闸杆,通过干扰指令能够延长开闸时间,给予行人和车辆驾驶员足够的反应时间,有效的保障了行人的安全。

    汽车通道门加装应急关门控制系统

    公开(公告)号:CN117868023A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202211250046.X

    申请日:2022-10-12

    申请人: 贾玉鹏 贾利宏

    发明人: 贾玉鹏 贾利宏

    摘要: 本发明公开了汽车通道门加装应急关门控制系统,涉及到汽车通道门技术领域,包括变频器本体、通道门电机、应急关门开关和电源开关;所述变频器本体上安装有光伏组件,所述变频器本体的一侧对称安装有两个夹块,两个所述夹块相互靠近的一侧转动安装有防护门,所述变频器本体上安装有锁住组件。本发明中,使用前将该汽车通道门就地控制箱内电源开关断开,检查该汽车通道门的变频器、控制器已停电,方可使用,手动合上该汽车通道门应急关门电源开关,观察通道门动作方、关门速度,在大约20cm时距离断开应急关门开关,防止通道门与地面剧烈撞击,同时变频器可以吸收太阳能,更加的节能环保。

    一种智能停车场系统
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117846386A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410058816.3

    申请日:2024-01-16

    摘要: 本发明涉及停车场领域,针对现有停车场不方便设置充电桩且常规车位锁不能防止他们局部占用停车位的问题,提供一种智能停车场系统,包括若干停车位装置和电网装置,所述停车位装置包括顶架、车位罩、充电桩、驱动机构、控制器和遥控器,车位罩包括筒形的柔性罩体和沿柔性罩体底部边缘设置的矩形底框,底框与停车位形状相适配、所述车位罩的顶部与顶架固定连接,驱动机构驱动底框沿竖直方向上下移动,遥控器通过控制器遥控驱动机构,充电桩悬吊于停车位上方,电网装置包括分别为各停车位装置供电的电路,本发明可以避免他人占用停车位,充分利用顶架与车辆之间的纵向空间设置充电桩,节约停车场的空间,为停车场加装充电桩减少障碍。

    一种可用于消防通道的车辆阻拦装置

    公开(公告)号:CN117822488A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410012618.3

    申请日:2024-01-04

    IPC分类号: E01F13/06 E01F13/04

    摘要: 本发明公开了一种可用于消防通道的车辆阻拦装置,涉及消防通道阻拦技术领域,包括两个埋板,两个所述埋板的四角均通过多个膨胀螺栓与地面固定,还包括:两个安装板和驱动电机,两个所述安装板对称固定于其中一个埋板上侧;所述驱动电机安装于其中一个埋板一侧;本发明当有行人需要经过时,可自行手握移动杆外侧进行拨动,移动杆外侧设置有防滑套,更方便拨动,行人拨动移动杆,使移动杆通过两个滑条沿两个滑槽内侧滑动,同时移动杆沿固定杆外侧滑动,对复位弹簧产生挤压,通过移动杆的移动,使行人可以经过,同时利用复位弹簧的弹性势能,便于后续移动杆的复位,结构简单,操作方便,在满足车辆阻拦要求的同时,极大程度上保证了人员的通行。

    一种停车场车辆防逃费装置

    公开(公告)号:CN117779652A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311842060.3

    申请日:2023-12-28

    发明人: 季立

    IPC分类号: E01F13/04 G01V8/10

    摘要: 本发明公开了一种停车场车辆防逃费装置,所述装置包括:第一道闸、第二道闸、防撞检测机构、道闸升降机构、第一地感线、第二地感线、监控系统以及智能控制器,所述第一道闸设置在地面一侧,所述第二道闸设置在第一道闸相对另一侧,且第一道闸与第二道闸之间的距离能够停留车辆,所述道闸升降机构分别设置在第一道闸与第二道闸上,且能够驱动第一道闸与第二道闸伸出或伸入地面。本申请克服了现实中一些不道德的车主利用道闸的防砸装置强行跟车通过道闸,以达到逃费的目的的问题。从而提供一种道闸埋在地下以减少意外碰撞的风险,且能够防止车辆逃费的停车场(收费站)车辆防逃费装置。

    一种可调行程车辆阻挡装置及控制电路

    公开(公告)号:CN115233588B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202211081313.5

    申请日:2022-09-05

    IPC分类号: E01F13/04 E01F11/00

    摘要: 本发明公开了一种可调行程车辆阻挡装置,其包括升降组件、导向组件、限位组件和电磁铁装配组件,升降组件活动连接在导向组件内,升降组件上设置有至少一排竖直布置的第一限位孔,导向组件上端设置有至少一限位组件,限位组件包括限位电磁铁和移动铁芯,移动铁芯穿设在导向组件上的铁芯孔内,移动铁芯的一端可进出第一限位孔,移动铁芯的另一端可进出限位电磁铁内设置的避让孔,电磁铁装配组件设置在导向组件的下方,导向组件包括导向体、固定座、电磁铁固定座和电磁铁,电磁铁固定座连接在导向体的底部,电磁铁连接在电磁铁固定座上,电磁铁上穿设有调节杆。本发明可以解决各个小区、商场、停车场等可以进车的场所车辆冲撞的问题。

    一种防尾随的小区用电动安全通道门

    公开(公告)号:CN117738113A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202211107449.9

    申请日:2022-09-13

    IPC分类号: E01F13/04

    摘要: 本发明属于安全门技术领域,尤其是一种防尾随的小区用电动安全通道门,包括行车道闸、通道立门和闭合门板,通道立门的一侧表面开设有弧形滑槽,行车道闸的一端下表面通过连接板固定连接有卡接滑轮;通道立门的上表面设置有开合驱动装置,其作用于闭合门板,对闭合门板的开合进行控制;通道立门的一侧内壁设置有防开装置,其作用于闭合门板,控制关闭的闭合门板进行固定;通道立门的前侧设置有防尾随装置,其与开合驱动装置进行联动,对行人通过通道立门时进行启动,对行人的后侧进行阻隔。该防尾随的小区用电动安全通道门,通过推动气缸工作,可推动联动长板向下运动,从而推动限制挡板逆时针翻转撑开,可对想尾随的行人进行阻拦。

    过载保护装置和车位锁
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108277757B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201810193503.3

    申请日:2018-03-09

    发明人: 陈涛

    摘要: 本发明涉及车位锁技术领域,提供了一种过载保护装置,包括基座,还包括:第一转轴,设置在基座上;第二转轴,设置在基座上;传动机构,设置在第一转轴与第二转轴之间用于使二者形成传动连接;保护机构,设置在传动机构与第二转轴之间用于在过载时断开传动机构与第二转轴之间的传动连接;以及驱动机构,用于驱动第二转轴转动。本发明提供的过载保护装置,第一转轴和第二转轴通过传动机构形成传动连接,保护机构位于传动机构与第二转轴之间,且在过载时,保护机构断开传动机构与第二转轴之间的传动连接,避免了在过载的情况下第一转轴、第二转轴或者是传动机构被破坏。该过载保护装置还被应用到车位锁中。

    可升降式防撞路桩
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108396680B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201810428910.8

    申请日:2018-05-08

    IPC分类号: E01F13/04

    摘要: 本发明提供了一种可升降式防撞路桩,涉及防护设备领域,包括底座、外柱组件、内柱组件和升降装置,外柱组件和升降装置均固定于底座,外柱组件包括具有顶部开口的外柱筒,内柱组件包括具有底部开口的内柱筒,内柱筒可活动的嵌设于外柱筒内,升降装置设置于内柱筒内,升降装置设置有推动杆,内柱筒的顶部设置有连接板,连接板的中间位置开设有与推动杆相匹配的连接孔,推动杆固定于连接孔内。内柱组件可以在升降装置的作用下伸出外柱组件或者收缩入外柱组件,并且这里的升降装置采用液压缸的方式进行驱动,驱动力量充足,内柱组件上升到位后位置可以固定,不需要额外的限定机构,整体结构简单,成本进一步降低。