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公开(公告)号：CN113029409A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110196549.2
申请日：2021-02-22
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC分类号： G01L3/24 , G01L5/00 , G01L5/13 , F16D55/22 , F16D65/095
摘要： 本发明公开用于重载底盘测功机的电机直驱的转毂，包括转毂本体，所述转毂本体的内圆周设有安装端面，所述安装端面上套设有与所述转毂本体共轴线的传动轴，所述传动轴上套设有驱动组件，所述驱动组件的轴向两侧分别设有轴承组件；所述驱动组件的外圆周上设有若干轴向安装板，位于所述转毂本体外部的所述轴向安装板上连接有拉力传感器组件，所述拉力传感器组件安装在所述支撑架上；所述传动轴远离所述安装端面的端部还套设有端部法兰盘，所述端部法兰盘上设置有若干制动组件，所述制动组件也安装在所述支撑架上；本转毂结构紧凑，各部件位置设置合理，能够充分利用所述转毂本体内部的空间，能够提供直驱重载的测试要求。
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公开(公告)号：CN110702303B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910925296.0
申请日：2019-09-27
申请人： 西安航天计量测试研究所
摘要： 本发明涉及小力值溯源技术，具体涉及一种小力值传感器的校准方法，解决目前的动态力校准装置测量范围不覆盖航天液体火箭发动机现场试验系统的动态小力值传感器的问题，系统包括电动振动台、激光干涉仪、数据采集处理单元与计算机；利用激光干涉仪测量质量块的加速度。校准时，控制振动台按照正弦信号在设定振幅与频率下振动；根据激光干涉仪发送的质量块加速度利用公式计算标准力值；利用标准力值校准测试力值，实现对待校力值传感器的校准。本发明为姿控发动机力值溯源提供有效依据，为总体提供更科学、更准确的发动机小力值测量结果，为卫星、武器型号的精确调姿提供保障。
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公开(公告)号：CN112356930A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011274584.3
申请日：2020-11-16
摘要： 本发明提供了一种重心可调节的电动拖拉机，其主要组成部分包括重心调节机构、充电和DC‑DC一体机、动力电池、驱动电机、仪表盘、可测力悬挂装置、底盘。动力电池安装在重心调节机构上方，可实时调节电动拖拉机重心位置；充电和DC‑DC一体机与动力电池相连，用于为动力电池充电和将动力电池电压转化为车载电气设备可用电压；驱动电机作为整车动力装置安装在下底板上；仪表盘安装于方向盘下方，可实时显示车速、动力电池整体和单体的电量信息以及故障信息；可测力悬挂装置具有测力功能，可实时检测耕作时电动拖拉机所受牵引阻力。本发明在原有柴油拖拉机的基础上进行了电动化改造，加快电动化进程且有利于环保，电动拖拉机重心可调，可提升电动拖拉机的稳定性和牵引性能。
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公开(公告)号：CN111366285A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010183052.2
申请日：2020-03-16
申请人： 安徽汉普斯精密传动有限公司
IPC分类号： G01L5/13
摘要： 本发明公开了一种驱动脚轮牵引力试验装置，包括试验台、调节杆、调节块、固定杆、试验杆、打孔机、防护板、安装块、支撑腿、卡环、固定板、限位杆、限位弹簧、拉杆、连杆、伸缩弹簧、防尘板、连接弹簧、滑块和稳定块，所述试验台顶部固定有安装块，所述试验台顶部位于安装块的一侧对称固定有固定板，且固定板的一端与安装块固定连接，本发明通过重力块带动驱动轮运动，从而使得驱动轮带动纸条运动，打孔机在纸条上打孔，从对牵引力进行测试，调节杆挤压调节块，使得调节杆的限位解除，从而使得限位弹簧带动限位杆向上运动，从而将驱动轮取出，增加牵引力测试的准确性，给驱动轮取出带来便利，节省操作时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN108362426B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810061045.8
申请日：2018-01-22
申请人： 绍兴市秀臻新能源科技有限公司
发明人： 赵国庆
摘要： 本发明公开了一种航空发动机推力检测设备，包括底座，所述底座固定安装在地面上，所述底座上表面中间位置开有测试孔，所述底座内设有压力装置，所述压力装置由套装在测试孔内的滑动件、位于滑动件内且与滑动件内侧表面滑动连接的压力板、位于压力板下方与压力板下表面固定连接且均匀分布的压力传感器和位于压力传感器右侧且与压力传感器右侧表面下方中间位置固定连接的信号接头共同构成，所述压力板上方设有固定装置，所述固定装置上方设有紧固装置。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN110763478A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911189335.1
申请日：2019-11-28
申请人： 北京航天三发高科技有限公司
摘要： 一种超音速发动机试验台推力测量排气装置，包括发动机推力测量台架，排气系统，尾气处理系统和高空模拟舱；高空模拟舱为密封的壳体结构，发动机推力测量台架固定安装在高空模拟舱内，被试发动机安装在发动机推力测量台架上；排气系统的一端穿过高空模拟舱的壳体表面固定安装在高空模拟舱内部，另一端与尾气处理系统固定连通。本发明的超音速发动机试验台推力测量排气装置，其发动机推力测量台架，实现了发动机推力的测量，结构简单，同时，实现了发动机试验台尾气的处理，使由碱性喷淋塔出气口排出的气体符合国家污染物排放标准。
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公开(公告)号：CN110763472A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911209835.7
申请日：2019-12-02
申请人： 北京航天三发高科技有限公司
摘要： 一种发动机试车台，包括进气系统，发动机推力测量台架，排气管路，消音装置和模拟舱；发动机推力测量台架固定安装在模拟舱内，被试发动机安装在发动机推力测量台架上；进气系统与被试发动机连通，排气管路的一端穿过模拟舱的壳体表面固定安装在模拟舱内部，另一端与所述消音装置固定连通。本发明的发动机试车台其进气系统调节速度快，节省了试车台发动机进气模拟的调节时间，降低了试验成本，避免了能源浪费。同时，其发动机推力测量台架，实现了发动机推力的测量，结构简单。此外，消音装置在保证消音能力的前提下，降低了消音片的使用数量，占地面积小，适用范围广，同时也大幅降低了成本。
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公开(公告)号：CN110763470A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911159146.X
申请日：2019-11-22
申请人： 北京航天三发高科技有限公司
摘要： 一种发动机试验推力测量方法，包括如下步骤：S100)、安装被试发动机和测量管段；S200)、拆卸锁紧装置；S300)、确定工作力传感器误差；S400)、测量被试发动机推力。本发明的发动机试验推力测量方法及其装置，实现了发动机推力的测量，步骤简单，精度高，易于工程化。
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公开(公告)号：CN110763467A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911157602.7
申请日：2019-11-22
申请人： 北京航天三发高科技有限公司
摘要： 一种发动机推力测量动架，包括动架架体，第一动架弹簧片安装座，动架工作力传感器安装座，第二动架弹簧片安装座和动架标准力传感器安装座；沿动架架体长度方向，动架标准力传感器安装座固定安装在动架架体的前端底面；第一动架弹簧片安装座包括2个固定安装在动架架体的前端底面并分别位于动架标准力传感器安装座两侧；动架工作力传感器安装座固定安装在动架架体底部并位于沿动架架体长度方向的中心线上；第二动架弹簧片安装座包括2个分别固定安装在动架架体的后端底面。本发明的发动机推力测量动架，总体刚度较大，为了保证试验架动态性能，在设计上合理分布受力元件，采用结构等强度原则，去掉材料的不受力部分等优化设计，减轻动架质量。
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公开(公告)号：CN110333022A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910510628.9
申请日：2019-06-13
申请人： 中国科学院测量与地球物理研究所
摘要： 本发明涉及弱力测量技术领域，具体涉及一种拉丝约束的微牛顿推力测试台装置。所述测试台装置包括：安装框架、台体、待测试微推进器、拉丝约束组件和测微器。本发明的拉丝约束的微牛顿推力测试台装置通过至少一个拉丝约束组件对台体进行自由度约束，拉丝约束组件包括一个施力调节件和至少三根第一拉丝，施力调节件为第一拉丝提供张力，并且施力调节件通过自身的施力大小的调节和台体的细微转动来维持拉丝约束组件的弹性结构的张力近似不变，实现台体沿其轴向平动为柔性自由度，台体的其余四个自由度被拉丝的张力约束，降低了台体及微推进器的重力和地面振动对推力测试的影响。
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