一种双电压、双热保水泵电机及其控制方法

    公开(公告)号:CN116865514A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310818211.5

    申请日:2023-07-05

    摘要: 本发明公开了一种双电压、双热保水泵电机及其控制方法,包括双电压转换开关K1、水泵压力开关K2、热保护器FR1、热保护器FR2、电容器C、电机主绕组L1、电机主绕组L2和电机副绕组L3;控制方法包括:步骤一,线路连接;步骤二,过压保护;步骤三,过热保护;步骤四,双电压切换;所述步骤一中,电机为单相异步电容运转电动机;本发明采用双电压开关设计,可以实现简易切换高、低电压,使水泵电机能够适应不同的工作环境;同时本发明采用双热保设计,确保两种电压工作模式下的电机均能得到可靠的过热保护,提高了电机的安全性;本发明所采用的电机控制方法简单,线路简洁,具备较好的实用性。

    一种加热散热集成式电热扇装置
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115930286A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211678516.2

    申请日:2022-12-26

    摘要: 本发明公开了一种加热散热集成式电热扇装置,包括:置于容纳壳体内的异步电机和风扇叶片;异步电机为单相实心转子异步电机,其包括:定子,以及同轴设置于定子内侧的实心圆筒状的转子;风扇叶片设置于异步电机轴向的一端;电机绕组采用开放式结构;工作时,电机将输入电功率的一部分以损耗形式产生热量,提升转子温度;另一部分转换为机械功率带动风扇叶片旋转;实心圆筒状转子和开放式绕组提供了顺畅的通风路径,利用风扇旋转带动空气流动,将热量带走并传到室内,提升环境温度。在运行状态上,采用高转差率运行方式,进一步增大转子损耗。本发明实现了加热与散热的集成,使得输入电能得到有效利用,大幅提高了电热扇的能量转换效率及散热能力。

    一种航空刹车系统长轴伸三相异步电动机

    公开(公告)号:CN114337169A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111522818.6

    申请日:2021-12-13

    摘要: 本申请属于电机设计领域,特别涉及一种航空刹车系统长轴伸三相异步电动机。包括定子(1)、转子(2)、外壳及端盖组件(4),端盖组件(4)靠近位于轮轴一端的刹车盘(23),转子(2)的转轴在背离所述端盖组件(4)的一端向三相异步电动机外部延伸形成延伸段,所述延伸段与航空飞行器机轮的轮轴内壁之间形成安装空间,所述安装空间内安装有监控航空飞行器机轮的监测设备,延伸段末端自轮轴的另一端伸出,并在该延伸轴末端安装有风扇(14)。本申请电动机采用一种长轴伸结构设计,充分利用了轮轴空间,减小了系统整体体积、重量,刹车盘寿命、成本和工作可靠性有明显优化和提高。

    一种免下线单相节能电动机
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112787426A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202110134515.0

    申请日:2021-02-01

    发明人: 葛剑优 祝振卿

    摘要: 本发明公开了一种免下线单相节能电动机包括中心轴线竖直设置的轴承架、供轴承架穿过并上下对称设置的上挡板和下挡板、位于上挡板和下挡板之间且环轴承架一周设置的定子、设置在该定子两端部的线圈骨架、套设在所述轴承架上并且位于所述定子内侧的转子,定子上设置有短路铜环和启动环,上挡板和下挡板之间设置有连接两者并穿过定子端部的紧固装置。上挡板、下挡板、轴承架和启动环形成的转子、定子构成一个完整的磁回路。上述免下线单相节能电动机用硅钢材料少,运转节能,容易制造,装上线圈,就能转动。轴承架形成磁回路,有启动环,制造时用硅钢片冲制成两极,按顺序套上两个线圈,中心加一个鼠笼转子,通上220V交流电即可转动工作。

    粮库排风机专用单相双值电容异步电动机

    公开(公告)号:CN110994925A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911323876.9

    申请日:2019-12-20

    摘要: 本发明属于粮库排风机电动机应用技术领域,具体公开了粮库排风机专用单相双值电容异步电动机,包括机壳、后端盖、前端盖、第一轴承固定槽、第二轴承固定槽、第一轴承、第二轴承、转子轴、防尘圈、转子、有绕组铁芯、接线套固定座、接线套、绑扎带、接线卡箍、若干个根导线、电子离心开关、启动电容、运转电容和若干个并线帽。本发明的粮库排风机专用单相双值电容异步电动机的有益效果在于:其设计合理,功率大、噪音小,启动性能优越、扭矩大、运行稳定、可靠,能实现粮库环境下安全、高效的运行动力高标准使用要求。

    一种监控电机的装置
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105958736B

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201610357684.X

    申请日:2016-05-26

    申请人: 江汉大学

    发明人: 赵培宇

    IPC分类号: H02K11/27 H02K17/30

    摘要: 本发明公开了一种监控电机的装置,属于测量技术领域。所述装置包括用于检测电机的电流大小的传感器、用于根据电机的电流大小确定电机的状态的微处理器、用于为微处理器计时的实时时钟芯片、用于记录电机各个时刻的状态的IC卡,微处理器分别与传感器、实时时钟芯片、IC卡电连接,IC卡设有近距离无线通信接口。本发明通过传感器检测电机的电流大小,微处理器将传感器检测的电机电流大小与实时时钟芯片提供的当前时刻记录在IC卡中,同时微处理器判断电机的状态并记录在IC卡中,工作人员携带手持设备通过近距离无线通信技术即可从IC卡中获取到记录的数据,避免巡查人员攀爬、钻洞到电机旁对电机进行巡查,大大降低了巡查人员的工作强度。

    一种电动轮自卸车及其开启式无机座变频调速异步牵引电机

    公开(公告)号:CN104242579B

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201410548718.4

    申请日:2014-10-16

    摘要: 本发明公开了一种开启式无机座变频调速异步牵引电机,其安装方式为IMB5,配合止口与安装法兰在定子压圈一端面,通过螺栓与轮对减速器进行固定,使电机完全安装在轮毂中。冷却空气由独立风机提供,经过过滤、专用管道和定子压圈一外圆进风口进入电机,经定子铁芯双排轴向通风孔、气隙、转子铁芯双排轴向通风孔之后,从非传动端端盖端面排出。本方案特别适用于安装空间紧张,电机体积、重量要求严格,总体效率水平高,调速范围宽、起动转矩大;运行环境温度恶劣(‑50℃~+50℃),长期工作在矿山等级道路以及碎石泥土混合、表面凹凸不平、多尘泥泞的非等级道路,能承受垂向、纵向及横向大冲击振动的电动轮轮毂牵引电机。

    一种变频调速三相异步电动机
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107659098A

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201711049987.6

    申请日:2017-10-31

    发明人: 郑道军

    摘要: 本发明公开了一种变频调速三相异步电动机,包括转轴、转子、电机壳、定子、前端盖和后端盖,转轴和转子安装在电机壳内且所述的转轴的两端伸出前端盖和后端盖外,转轴与前端盖通过前轴承相连接,转轴与后端盖通过后轴承相连接,转轴伸出后端盖外的部分固连有风扇,其特点是:转轴上位于后端盖与风扇之间安装有惯性轮;前端盖的内侧通过螺钉固安装有压板,压板具有一圈抵靠于前轴承外圈的凸缘部;后端盖上设置有电路板和变频控制装置;定子的外周套设有定子保护套,转子的外周套设有转子保护套。本发明具有能消除轴向窜动、能防止电机转轴卡死、能实现任意调速和电机使用寿命长的特点。

    一种单相电机
    39.
    发明公开
    一种单相电机 审中-实审

    公开(公告)号:CN107546940A

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201710860448.4

    申请日:2017-09-21

    摘要: 本发明公开了一种单相电机。包括:主绕组,其中,主绕组包括第一分支和第二分支,第一分支的第一端与第二分支的第二端连接在目标点,第一分支和第二分支嵌线时嵌在相同的槽内;副绕组,其中,副绕组的第一端连接在目标点,副绕组的第二端连接至电容,其中,电容用于使主绕组上的电流与副绕组上的电流产生相位差。通过具有上述绕组连接关系的单相电机,解决了相关技术中单相电机调速的接线方式的接法难以满足降低成本需求的问题,进而达到了降低单相电机调速接线的成本的效果。

    四极四绕组电容移相电动机定子

    公开(公告)号:CN106953428A

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201710295790.4

    申请日:2017-04-28

    发明人: 赵晓东

    摘要: 本发明是一种四极四绕组电容移相电动机定子,其涉及一种电动机的定子,包括变极定子部件和变极磁轭部件。所述电动机定子的辅助绕组与工作绕组采用集中式绕组结构,并且采用移相启动方式,该电动机定子结构适用于微型电动机,与罩极式单相异步电动机相比,所述电动机定子具备电机效率高、起动转矩大、运行性能好的优点。变极定子部件与变极磁轭部件配合使用,能够实现变极变速。乙型定子部件用于不需要变极变速的电动机。与变极定子部件相比,乙型定子部件的辅助绕组与工作绕组均布在乙型定子部件的径向外侧边缘,使乙型定子部件的直径尺寸更小。