用于自行车部件的阻尼器
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108995759A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810587068.2

    申请日:2018-06-06

    IPC分类号: B62M9/126 B62M9/16

    摘要: 本公开涉及一种用于自行车部件的阻尼器。自行车后拨链器具有:基部构件,其能安装到自行车框架;可动构件,其能移动地联接到基部构件;链条引导组件,其以能旋转的方式连接到可动构件;偏压元件,其被配置成相对于可动构件在第一旋转方向上偏压链条引导组件;和阻尼器装置,其布置在链条引导组件和可动构件之间。当链条引导组件相对于可动构件在第二旋转方向上旋转时,阻尼器装置将阻尼力能操作地施加到链条引导组件。阻尼器装置包括摩擦构件,摩擦构件具有第一端和外环形表面。第一端以不能旋转的方式附接至链条引导组件。摩擦构件的外环形表面与可动构件的内环形表面摩擦接合。

    链环和曲柄组件
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105882877B

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201610185674.2

    申请日:2016-02-06

    IPC分类号: B62M9/12

    摘要: 本发明涉及链环和曲柄组件。链环包括具有连续的第一齿的第一节段。每个第一齿包括具有第一耐磨度的第一负载齿面。链环还包括连接到第一节段的第二节段。第二节段包括连续的第二齿。每个第二齿包括具有大于第一耐磨度的第二耐磨度的第二负载齿面。连续的第二齿所跨越的弧长对应于链环的节圆的周长的十二分之一到三分之一之间。

    具有减震器组件的自行车后变速器

    公开(公告)号:CN105365995B

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201510501601.5

    申请日:2015-08-14

    摘要: 本发明涉及一种具有减震器组件的自行车后变速器。自行车后变速器包括可安装至自行车框架的基座构件。活动构件以可移动的方式联接至基座构件。链条引导组件可旋转地连接至活动构件用于绕旋转轴线旋转。偏置元件构造为将链条引导组件偏置成沿第一旋转方向相对于活动构件旋转。减震器组件以可操作的方式布置在链条引导组件和活动构件之间,当链条引导组件沿与第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转时该减震器组件向链条引导组件施加阻尼力。减震器组件包括:单向滚柱离合器组件,其绕旋转轴线共轴地布置;以及摩擦单元,其绕旋转轴线共轴地沿周向延伸一圆周角度。

    液压自行车部件控制装置
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108657326A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810244898.5

    申请日:2018-03-23

    发明人: R·钱伯斯

    IPC分类号: B62J1/00 B62J1/08

    摘要: 本发明涉及一种液压自行车部件控制装置。液压阀自行车部件的控制装置具有:壳体,其限定了与自行车部件的液压阀流体连通的流体端口;以及操作杆,其具有联接至壳体的近侧端部和远侧端部。操作杆的近侧端部能够绕枢转轴线旋转。操作杆包括靠近远侧端部的致动表面。控制装置具有位于壳体内的腔室。腔室包括与流体端口流体连通的流体室。控制装置具有活塞,其布置在腔室内并且可通过致动操作杆沿着活塞轴线移动。垂直于活塞轴线并且包含活塞轴线的第一平面从第二平面偏置一距离,第二平面垂直于活塞轴线并且延伸通过操作杆的致动表面。

    后变速器
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108438134A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810332212.8

    申请日:2013-09-26

    IPC分类号: B62M9/122

    摘要: 本发明提供一种用于自行车的电子后变速器,该电子后变速器包括:基部构件,该基部构件用于附接至所述自行车的框架构件;可动构件,该可动构件附接有保持架组件;连杆机构,该连杆机构将所述可动构件联接至所述基部构件并且操作以允许所述可动构件相对于所述基部构件运动;马达,该马达定位在所述可动构件处,所述马达操作以相对于所述基部构件移动所述可动构件,所述马达能被无线控制,以及按钮,该按钮定位在所述可动构件上,用于访问所述电子后变速器的一个或多个操作参数。

    后变速器
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108438133A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810332199.6

    申请日:2013-09-26

    IPC分类号: B62M9/122

    摘要: 本发明提供一种用于自行车的电子后变速器,该电子后变速器包括:基部构件,该基部构件用于附接至所述自行车的框架构件;可动构件,该可动构件附接有保持架组件;连杆机构,该连杆机构将所述可动构件联接至所述基部构件并且操作以允许所述可动构件相对于所述基部构件运动;传动装置,该传动装置操作以相对于所述基部构件移动所述可动构件,所述传动装置包括位于负载路径中的多个齿轮以及独立于所述负载路径的编码器齿轮,该编码器齿轮接收来自所述传动装置的所述多个齿轮中的一个齿轮的旋转输入;以及马达,该马达操作所述传动装置。

    可调节座杆
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108297982A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201810007732.1

    申请日:2018-01-04

    IPC分类号: B62J1/08

    摘要: 本发明涉及一种可调节座杆。用于自行车的座杆组件具有:具有第一远端的第一管;以及具有第二远端的第二管。所述第一管与所述第二管能相对于彼此移动以沿管轴线在所述第一远端与所述第二远端之间建立间隙。第一压力室具有与沿所述管轴线施加的负载成比例的负载压力。第二压力室具有不与所述负载成比例的第二压力。流路连接所述第一压力室与所述第二压力室。阀沿所述流路布置,并且构造成在封闭位于所述第一压力室与所述第二压力室之间的所述流路的封闭位置与打开所述流路的开放位置之间移动。所述阀的隔离器构造成使由所述第一压力室的作用在所述隔离器上的所述负载压力产生的任何合力抵消。

    前齿轮变换器
    48.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103770898B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201310487935.2

    申请日:2013-10-17

    IPC分类号: B62M9/132

    CPC分类号: F16H9/06 B62M9/132

    摘要: 本发明提供了一种前齿轮变换器。一种用于自行车的机电前齿轮变换器,该自行车具有链条,该机电前齿轮变换器包括可附装至所述自行车的基座构件。连杆机构以可动的方式联接至所述基座构件。链条导向器以可动的方式联接至所述连杆机构以接触所述链条。马达由所述基座构件支撑。齿轮传动装置由所述马达驱动以使所述连杆机构移动。设置了CPU来控制所述马达,供电器由所述基座构件支撑以向所述马达和CPU供电。

    自行车曲柄臂组件
    49.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104724242B

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201410687265.3

    申请日:2014-11-13

    发明人: C·马洛伊

    IPC分类号: B62M3/00

    CPC分类号: B62M3/00 B62M3/16 Y10T74/2164

    摘要: 本发明提供一种自行车曲柄臂,该自行车曲柄臂包括支撑件。该支撑件包括尺寸和形状被定为接收踏板的第一端以及与该第一端相对的第二端。该第二端的尺寸和形状被定为接收主轴,一中部在该第一端和第二端之间延伸,其中所述中部包括至少一个凹槽。插入物布置在各所述凹槽中,一外壳覆盖所述支撑件和所述插入物,其中该外壳由纤维强化复合材料制成。

    制动器转子
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107284592A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710239560.6

    申请日:2017-04-13

    IPC分类号: B62L1/00

    摘要: 本发明涉及一种制动器转子。所述制动器转子具有周向制动轨道,所述周向制动轨道绕着所述制动器转子的旋转轴线配置。所述转子具有沿周向围绕所述制动器转子的外周缘。所述转子具有彼此背离而沿轴向面向外并且位于所述制动器转子的轴向对置两侧上的两个表面。所述两个表面之间限定了厚度。所述转子具有在所述外周缘上沿径向面向外的边缘表面。所述转子具有位于所述两个表面中的每个表面与所述边缘表面之间的过渡部。所述边缘表面的至少一部分在轴向方向上不垂直于所述两个表面。