一种槽式融雪挡雪墙
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108867421A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810781933.7

    申请日:2018-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种槽式融雪挡雪墙,包括基础、立柱、横支撑、挡雪网、融雪板和融雪网,基础设置于地面以下,立柱预埋于基础内部且高出地面,立柱间设置有横支撑,横支撑间设置有与立柱平行的纵支撑,横支撑和纵支撑构成若干个网格,挡雪网设置于上侧的网格上;融雪网的第一融雪网设置于下侧的网格上,槽式融雪挡雪墙的迎风面设置有融雪板,第一融雪网的底部和第二融雪网的底部通过融雪板连接。本发明通过使用融雪网上形成的热能将积雪融化,形成的融雪凹槽可增加挡雪墙的高宽比,有利于增加挡雪墙的防护宽度,防止积雪二次飞扬,减少挡雪墙的布设排数,提高挡雪墙附近的融雪效率和透风率,且无需人工清雪,降低了融雪成本。

    一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构

    公开(公告)号:CN214005288U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202022122144.8

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构,涉及公路施工领域,包括第一横梁与第二横梁,所述第一横梁位于第二横梁的下方,所述第一横梁与第二横梁之间设置有第一竖梁、竖向钢管与第二竖梁。本实用新型所述的一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构,整个加固结构采用工厂预制的钢制组合构件,现场组合拼装呈钢制组合框,就地取材进行填筑,具有施工简便、就地取材、节省造价等优势,可极大提高路基抗冲刷能力和边坡稳定性,同时该防冲加固结构能够形成稳固的水毁防护结构,减小水流的冲刷对防护结构的直接破坏和对公路边坡的间接破坏,降低公路水毁风险,保障公路的安全畅通置,使用的效果相对于传统方式更好。

    一种土工格栅筋土相互作用试验装置

    公开(公告)号:CN213957017U

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202022066858.1

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种土工格栅筋土相互作用试验装置,包含试验台、试验箱、横向加载机构、竖向加载机构、力值传感器、位移传感器、夹持机构和控制系统;力值传感器连接于横向加载机构和夹持机构间;土工格栅横向铺设于试验箱中,夹持机构夹持土工格栅,对土工格栅施加横向荷载时,力值传感器测量出实验过程中的拉力荷载;位移传感器设于试验箱内,对土工格栅施加竖向荷载时,位移传感器测量出试验过程中土工格栅的位移量;控制系统分别与横向加载机构、竖向加载机构、力值传感器和位移传感器电连接;该方案可真实的模拟土工格栅受土壤约束条件下,对土壤的影响范围,比较符合现场的实际情况,操作方便,提高了试验的成功率和试验结果的准确性。

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