水利工程路面铺装用夯实设备

    公开(公告)号:CN118127879B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410547635.7

    申请日:2024-05-06

    IPC分类号: E01C19/34

    摘要: 本发明公开了一种水利工程路面铺装用夯实设备,涉及路面铺装夯实技术领域,包括:载机;导向组件,所述导向组件安装在载机的前端,并在载机的带动下移动并调整角度;夯锤,所述夯锤可上下滑动的安装在导向组件的内部;摆动组件,所述摆动组件设置有四个,并可转动的安装在夯锤的四边;斥力组件,所述斥力组件安装在夯锤的内部,并推动摆动组件转动;限位装置,所述限位装置可滑动的安装在夯锤的内部;本发明通过摆动组件的设置在夯锤敲击的地面时就会张开,并对四边的地面进行敲击,提高周边的土质密实度,为下次夯实做好准备,同时摆动组件在敲击到地面的产生的反作用力也会作用到夯锤上,降低夯锤的下降距离和速度。

    一种改扩建道路级配碎石洒水提浆装置

    公开(公告)号:CN117966551A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410347823.5

    申请日:2024-03-26

    IPC分类号: E01C19/34 E01C19/38

    摘要: 本发明公开了一种改扩建道路级配碎石洒水提浆装置,包括外壳体、储存腔、多级同步伸缩机构、导槽梁、移动调节机构、提浆外壳、振动电机和行走换向装置;本发明中通过伸缩臂一和伸缩臂二的同步伸出,从而提高了导槽梁整体伸出的距离,也就便于通过提浆外壳和振动电机对本装置的侧面修筑路面进行提浆处理,进而避免了本装置进入到提浆路面中影响提浆的质量;本发明中设置的移动调节机构,能够通过电机二带动主动齿轮二旋转,而主动齿轮二在齿条上旋转能够使移动座整体沿着导槽梁内部纵向移动,从而便于提浆外壳在路面上移动进行提浆作业,也就避免了通过行走换向装置行走进行提浆带来的不便,尤其需要反复来回移动的提浆路面。

    一种沥青路面施工夯实装置及其方法

    公开(公告)号:CN117904926A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410226457.8

    申请日:2024-02-29

    IPC分类号: E01C19/34

    摘要: 本发明公开了一种沥青路面施工夯实装置及其方法,涉及振捣压实技术领域,包括竖直滑动安装在夯实支架内部的夯实锤,所述传动组件用于使斜面支撑块沿夯实锤半径方向扩张或缩回,当所述斜面支撑块缩回安装槽内时,所述夯实锤的底面与多个斜面支撑块共同组成夯实面,且多个所述环形夯实锤组成夯实环,第一驱动组件,用于驱动环形夯实锤进行竖直往复移动。本发明通过传动组件控制斜面支撑块沿夯实锤半径方向扩张或缩回,通过斜面支撑块的扩张与坑洞的内壁形成锥形腔,通过环形夯实锤夯实和挤压锥形腔内部的锥形圆环,使锥形圆环与坑洞内壁更好的粘附,增强修复层与原有路面的衔接,避免修复层与原有路面的分层,增加二次修复成本。

    一种路基填料施工用压实装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117587676A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311827283.2

    申请日:2023-12-28

    申请人: 李志方

    发明人: 李志方

    IPC分类号: E01C19/34 E01C19/38 E02F5/30

    摘要: 本申请提供了一种路基填料施工用压实装置,涉及路基施工技术领域,包括放置板,所述放置板的上表面固定连接有驾驶室;通过防护组件、放置板和壳体等设置,当需要对路基压实进行防护时,只需要通过升降板带动壳体移动到指定位置,启动液压机,液压机的输出端带动压实板向下移动同时带动支撑柱移动,支撑柱通过传动杆带动从动杆,从动杆通过连接环带动传动杆拉动活动板拉动连接杆带动连接板,连接板拉动防护板闭合达到防护的效果,当压实板上抬时通过传动杆带动防护板打开避免阻挡工作人员视野,实现了对路基进行压实时对四周的工作人员起到保护作用,解决了现有技术中压实时路基表面的石子四处溅射,导致砸到四周的工作人员造成工伤的问题。

    一种高速公路路面快速夯实系统及工艺

    公开(公告)号:CN115341436B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202211071189.4

    申请日:2022-09-02

    发明人: 谭秋华

    IPC分类号: E01C19/34

    摘要: 本发明涉及公路夯实技术领域,具体地说,涉及一种高速公路路面快速夯实系统及工艺。其包括安装架以及设置在安装架内部的冲击装置,安装架靠近底部的位置设置有夯实机构,冲击装置对夯实机构进行振捣,夯实机构的一侧设置有侧推装置,冲击装置在振捣过夯实机构后,对侧推装置进行驱动,使侧推装置向外伸出并顶推地面。本发明通过冲击装置带动夯实机构对公路的路面进行挤压,使公路路面被冲压成倾斜的状态,使公路上的水被引导到两侧,避免公路上雨水的积累,同时在装置冲压地面时,通过侧推装置对装置的位置进行推动,使装置进行横移,避免了人员推动装置的麻烦,提高装置使用的自动化,加快对公路边缘冲压的速度。

    一种道路桥梁施工用路基夯实装置

    公开(公告)号:CN116145506A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211106080.X

    申请日:2022-09-09

    申请人: 杨文丽

    IPC分类号: E01C19/34

    摘要: 本发明涉及路基夯实技术领域,具体公开了一种道路桥梁施工用路基夯实装置,包括支撑机构、旋转座和夯实主体,所述旋转座转动安装在所述支撑机构上,所述夯实主体固定安装在所述旋转座;所述夯实主体包括箱体和至少一个安装在箱体内部的驱动机构,所述驱动机构包括升降座、第一套筒和第二套筒。本发明设置有包括支撑机构、旋转座和夯实主体,通过驱动升降座向下运动,插杆带动限位杆远离第二腔体滑动,以使插杆和限位凸起脱离,进而使升降杆在夯实锤重力作用下锤击路基,对地面进行夯实,从而提高夯实装置对地面的夯实效率。

    绿色环保道路施工装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN115305780B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202210789265.9

    申请日:2022-07-06

    IPC分类号: E01C19/34 E02D3/046

    摘要: 本发明公开了一种绿色环保道路施工装置及其施工方法,其包括用于预设于道路两侧的移动轨道和用于架设于道路上的安装架,所述安装架的两端分别滑移式安装在移动轨道,所述安装架朝竖直方向滑移式安装有夯实板,所述安装架安装有用于驱动夯实板滑移的第一驱动件;所述安装架安装有若干喷洒件和用于对喷洒件供水的供水组件。本申请具有减少在在对土基进行压实过程中出现行程槽,进而提高道路施工效率的效果。

    一种市政道路施工用锤击减噪装置

    公开(公告)号:CN114032741B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202111507328.9

    申请日:2021-12-10

    发明人: 张益鹏 陈锦阳

    IPC分类号: E01C19/34 E02D13/00

    摘要: 本发明公开了一种市政道路施工用锤击减噪装置,涉及锤击减噪技术领域。本发明包括撞击体和支架,撞击体活动放置在支架内部,撞击体包括壳体,壳体上表面开有缓冲孔,壳体靠近缓冲孔一侧固定有若干液压缸,液压缸输出轴固定有连接板,连接板一侧固定有撞击杆,缓冲孔内部开有安装槽,安装槽内部活动连接有安装壳,安装壳外圈固定有密封条,安装壳内圈固定有缓冲器,安装壳和壳体表面均开有第一螺纹孔。本发明通过缓冲器的作用,该装置大大的减少了撞击杆与安装壳之间的摩擦力,也可以减少摩擦时产生的噪音,相较于传统的撞击锤,可以在保障撞击杆工作的同时,降低该装置的工作音量。

    夯锤定位参数校准方法、系统及强夯机

    公开(公告)号:CN115371660A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202110552914.9

    申请日:2021-05-20

    摘要: 本发明提供一种夯锤定位参数校准方法、系统及强夯机,夯锤定位参数校准方法包括:获取目标强夯机的回转中心到第一定位天线中心在X轴方向上的第一距离和在Y轴方向上的第二距离,以及回转中心与夯锤在水平方向的第三距离,以及目标强夯机的航向角,通过第一定位天线获取第一定位天线的第一坐标值;通过第二定位天线获取夯锤的第二坐标值;基于第一坐标值和第二坐标值,对第一距离、第二距离、第三距离以及航向角进行校正,得到校正后的第一距离、校正后的第二距离、校正后的第三距离以及校正后的航向角。本发明提供的夯锤定位参数校准方法、系统及强夯机,能够减小从目标强夯机车身定位天线坐标到夯锤坐标时所引入的误差,提高夯锤的定位精度。