急冷急热模具高光注塑工艺

    公开(公告)号:CN105619733A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201511007247.7

    申请日:2015-12-30

    IPC分类号: B29C45/73 B29C45/00

    摘要: 本发明涉及一种急冷急热模具高光注塑工艺,其特征是,包括以下步骤:(1)采用注塑模具,合模后以4±0.5kg压力向模具的冷却水路中吹入温度为140~150℃的高温蒸汽或高温热水,将注塑模具的温度提高至140~150℃;(2)然后向注塑模具的模腔中注射温度为240~250℃的塑胶;在塑胶注射过程中需保持模具温度为140~150℃;(3)注塑模具保压后进行冷却,保温时间为3~5s,保压温度为140~150℃;(4)保压结束后,向注塑模具的冷却水路中注入冷水,使注塑模具的温度下降至10~15℃,冷却时间为45~60s;(5)开模,取出高光注塑工件。本发明使汽车饰件在注塑的同时具有高光效果,减少工艺流程,保护环境和操作人员人身健康。

    一种高防腐、抗UV、低成本局部喷涂格栅总成

    公开(公告)号:CN108372837B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN201810334309.2

    申请日:2018-04-14

    IPC分类号: B60R19/52 B60K11/08

    摘要: 本发明公开了一种高防腐、抗UV、低成本局部喷涂格栅总成,它涉及一种格栅总成,本发明为了解决现有的格栅总成的经常容易被腐蚀,进气差,紫外线照射时间长后,存在掉漆,灰暗,暗淡无光的问题,本发明包括上中网、下中网,所述上中网外侧设有上中网外框,所述下中网外侧设有下中网外框,所述上中网外框内侧设有上中网格栅,所述下中网外框内侧设有下中网格栅,所述上中网格栅内部设有剑刃条,所述剑刃条设有两组,所述剑刃条中间设有品牌安置盘,所述品牌安置盘上设有品牌挂置凹槽,所述下中网外框设有安装孔位,所述上中网、下中网的内侧均设有安装卡扣,从而营造高性能的形象,有效的解决背景技术中的问题。

    一种雾灯与进气格栅一体化总成

    公开(公告)号:CN108422958B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN201810334307.3

    申请日:2018-04-14

    摘要: 本发明涉及的一种雾灯与进气格栅一体化总成,包括进气格栅外网,所述进气格栅外网内侧设置有进气格栅内网,所述进气格栅内网内侧设置有进气格栅网卡板,增加了进气格栅与车体的接触面积,使进气格栅更加稳定,减少了进气格栅与车体配合的磨损,增加了镶拼处理大型格栅的使用寿命,所述进气格栅外网中间设置有进气格栅竖栅,所述进气格栅竖栅下端设置有进气格栅下横栅,所述进气格栅下横栅中间设置有下横栅卡丝,所述进气格栅下横栅两端设置有交接板,连接了雾灯和进气格栅,使雾灯和进气格栅一体化,美化了外观的同时,减少了工艺的复杂性,节约了生产成本,避免了材料的浪费,提高使用寿命,适合广泛推广。

    一种镶拼处理大型格栅
    44.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108382193B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN201810334308.8

    申请日:2018-04-14

    摘要: 本发明涉及的一种镶拼处理大型格栅,包括大型格栅外框,所述大型格栅外框内部设置有格栅卡丝,所述大型格栅外框中间设置有车标外框,所述车标外框内部连接有车标LOGO,所述车标外框外部连接有格栅横条,所述格栅横条内侧设置有格栅内条,所述大型格栅外框下部设置有车标识语载片,所述车标识语载片内部连接有车标识语,由于大型格栅外框、格栅横条、格栅内条和车标外框采用镶拼式工艺处理,能满足人们的多样化需求,增加使用寿命,便于机械加工,以保证压铸件的尺寸精度和组合部分的配合精度,并且使镶拼处理大型格栅在外形上更具有层次感,方便对各个部件的区别处理,增加了实用性,适合广泛推广。

    一种汽车饰件金属光泽表面预处理方法

    公开(公告)号:CN117821970A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311657159.6

    申请日:2023-12-05

    摘要: 本发明涉及汽车饰件制造技术领域,且公开了一种汽车饰件金属光泽表面预处理方法,包括以下步骤:步骤一、工件清理:上挂工件,水洗后除酸性物质,再次水洗;步骤二、工件粗化:预粗化形成铬层,水洗后亲水正式粗化,再次水洗;步骤三、工件除油:还原工件,水洗后进行预浸处理;步骤四、工件钯活化:工件钯活化后进行水洗,完成解胶后再次水洗;步骤五、工件化学镍处理:形成镍层后,调配三价铬镀液进行电镀;步骤六、工件后处理:清洗工件后干燥。

    一种汽车装饰件的无铬粗化工艺
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116334602A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310277840.1

    申请日:2023-03-21

    IPC分类号: C23C18/18 C23C18/16 C23C18/36

    摘要: 本发明公开了一种汽车装饰件的无铬粗化工艺,包括以下步骤:上挂→水洗→酸性除→清洗→预粗化→清洗→亲水→无铬粗化→清洗→还原→清洗→预浸→钯活化→清洗→解胶→清洗→化学镍→后处理。涉及汽车配件加工技术领域,本发明中,可有助无铬粗化工艺进一步推进;减少无铬工艺的投入;配合无铬工艺达到六价铬工艺同等效果;对去六价铬电镀工艺,减少人体的危害与环境污染,符合当前环绿色产业的发展方向。

    字牌剪切贴胶带设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN113478759A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110742404.8

    申请日:2021-06-30

    IPC分类号: B29C45/38

    摘要: 本发明公开了字牌剪切贴胶带设备及其使用方法,包括用于对字牌固定的放置机构和用于对字牌加工的吸附机构、旋转机构以及提供活动力的移动机构,所述移动机构前端安装有所述吸附机构,所述吸附机构下端设置有所述旋转机构,所述旋转机构上安装有两组放置机构,所述移动机构外部连接有支撑机构。本发明利用移动机构、吸附机构、旋转机构、放置机构全自动对加工件进行切割和贴胶,降低了人工成本,提升了生产效率,同时提升了产品质量及稳定性,且同时降了人员拉动强度以及职业病风险。

    一种高透亮彩色金属光泽字牌及其生产工艺

    公开(公告)号:CN112634746A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011410573.3

    申请日:2020-12-06

    IPC分类号: G09F7/00 B23K26/362

    摘要: 本发明涉及的一种高透亮彩色金属光泽字牌,包括透明面板,所述透明面板的背面设置有透明耐UV涂层,所述透明耐UV涂层的背面设置有第一彩色层,所述透明耐UV涂层以及第一彩色层的部分区域设置成第一镂空缺口,所述第一彩色层的背面设置有第二彩色层,所述第二彩色层填充满第一镂空缺口,所述透明耐UV涂层、第一彩色层以及第二彩色层的部分区域设置成第二镂空缺口,所述第二彩色层的背面设置有第三彩色层,所述第三彩色层填充满第二镂空缺口。本发明一种高透亮彩色金属光泽字牌可以在正面呈现多种颜色图案,精度高,成本低。另外一种高透亮彩色金属光泽字牌的生产工艺生产时无需进行颜色的遮蔽,提高了生产效率,自动化程度高。

    一种节能环保型进气格栅总成

    公开(公告)号:CN108454383A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810334303.5

    申请日:2018-04-14

    IPC分类号: B60K11/08

    摘要: 本发明涉及的一种节能环保型进气格栅总成,包括进气格栅上外框和进气格栅下外框,采用的进气格栅上外框和进气格栅下外框倒角处理,在安装时更便捷,给工人的工作带来便捷,降低了劳动成本,提供了工作效率,减少进气格栅上外框和车体减的磨损,增加了进气格栅上外框的使用寿命,所述进气格栅下外框内部设置有进气格栅下网格,所述进气格栅下网格交叉处设置有格栅网下圆孔,设置了格栅网上圆孔和格栅网下圆孔,节约了材料,降低了资源的浪费,并且能减少风阻,降低油耗,且外表美观,适合广泛推广,能够长时间使用,具有较高的实际应用价值。

    一种格栅电镀装置
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220376821U

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202321342032.0

    申请日:2023-05-30

    IPC分类号: C25D17/06 C25D17/02 C25D21/10

    摘要: 本实用新型公开了一种格栅电镀装置,属于电镀装置技术领域,一种格栅电镀装置,包括电镀装置主体,电镀装置主体的左端安装有控制箱,电镀装置主体的上端固定连接有一对连接支架,且连接支架的内顶端安装有升降液压缸,电镀装置主体的上端设有与其相接触的活动盖框,且活动盖框的上端与两个升降液压缸的输出端固定连接,本实用新型可以实现在汽车格栅电镀过程中,夹持机构能够将汽车格栅固定在电镀装置主体内部,使其进行稳定的电镀处理,且平移拨动组件能够带动汽车格栅在电镀装置主体内部进行水平运动,避免其长期处于静止状态,促使其与电镀液进行充分接触,提高汽车格栅电镀处理的全面均匀性,增强电镀效果。