汽轮机转子低周疲劳与高周疲劳的裂纹扩展寿命监控方法

    公开(公告)号:CN104481601B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410468184.4

    申请日:2014-09-15

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮机转子低周疲劳与高周疲劳的裂纹扩展寿命监控方法,其特征在于,具体步骤包括:输入汽轮机转子的材料牌号;计算轮机转子高周疲劳裂纹扩展的最大应力、应力范围、临界裂纹尺寸、裂纹尺寸界限值、汽轮机转子的高周疲劳裂纹扩展寿命,计算轮机转子低周疲劳裂纹扩展的最大应力、应力范围、临界裂纹尺寸,低周疲劳裂纹扩展寿命、汽轮机转子的第一阶段疲劳裂纹扩展日历寿命,汽轮机转子的第二阶段疲劳裂纹扩展日历寿命,确定汽轮机转子裂纹扩展日历寿命的判据值τ0,低周疲劳与高周疲劳的裂纹扩展寿命的设计监控。本发明实现了汽轮机转子的低周疲劳与高周疲劳的裂纹扩展寿命的定量评定、设计监控和运行监控。

    汽轮机转子低周疲劳与高周疲劳的裂纹扩展寿命监控方法

    公开(公告)号:CN104481601A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410468184.4

    申请日:2014-09-15

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮机转子低周疲劳与高周疲劳的裂纹扩展寿命监控方法,其特征在于,具体步骤包括:输入汽轮机转子的材料牌号;计算轮机转子高周疲劳裂纹扩展的最大应力、应力范围、临界裂纹尺寸、裂纹尺寸界限值、汽轮机转子的高周疲劳裂纹扩展寿命,计算轮机转子低周疲劳裂纹扩展的最大应力、应力范围、临界裂纹尺寸,低周疲劳裂纹扩展寿命、汽轮机转子的第一阶段疲劳裂纹扩展日历寿命,汽轮机转子的第二阶段疲劳裂纹扩展日历寿命,确定汽轮机转子裂纹扩展日历寿命的判据值τ0,低周疲劳与高周疲劳的裂纹扩展寿命的设计监控。本发明实现了汽轮机转子的低周疲劳与高周疲劳的裂纹扩展寿命的定量评定、设计监控和运行监控。

    计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法

    公开(公告)号:CN103234745A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310170379.6

    申请日:2013-05-09

    Abstract: 本发明涉及一种计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法,其特征在于,步骤为:将支撑大型汽轮发电机组的弹簧隔振基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型;获得轴颈支点至横梁支点的等效梁;将弹簧隔振器按其设计弹性等效为杆件组合,与顶台板、立柱可共同组成为一个弹簧基础子结构模块,将得到的等效梁纳入到该子结构模块;将转子系统和弹簧基础子结构模块两大子结构模块耦合。本发明较完整地考虑了弹簧基础及轴承座的支承效应及其结构耦合振动效应,提高了大型机组轴系动力特性设计计算的准确度,为大型机组设计选配弹簧基础、保障轴系的安全稳定性提供了更为合理且可同时获得轴系及基础等多个动力特性结果的设计计算模型及其建立方法。

    一种夹层隔热与承压的660℃至760℃高温蒸汽管道

    公开(公告)号:CN109404625B

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN201811503580.0

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本发明提供了一种夹层隔热与承压的660℃至760℃高温蒸汽管道,包括由内至外依次设置的管道内层壁、绝热层、管道中层壁、环形夹层、管道外层壁,所述管道内层壁、绝热层和管道中层壁组成管道复合壁;所述管道内层壁采用镍基合金制成,所述管道中层壁和管道外层壁采用P92钢或P91钢制成;所述绝热层采用耐高温绝热材料制成;蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动,冷却流体在环形夹层中流动,冷却流体的流动方向与蒸汽的流动方向相反。本发明采用镍基合金、耐高温绝热材料与P92或P91钢构成的多层壁以及环形夹层隔热与承压的管道结构替代全部镍基合金的单层壁管道,大幅度降低了660℃至760℃高温蒸汽管道的造价。

    汽轮机转子在低周与高周疲劳作用下寿命设计与监控方法

    公开(公告)号:CN112668111A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011504351.8

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本发明提供一种汽轮机转子在低周与高周疲劳作用下寿命设计与监控方法,包括以下步骤:S1、获取汽轮机的运行参数、汽轮机转子的性能参数、裂纹尺寸参数、总寿命判据值τ0、以及运行寿命τ;S2、在汽轮机的设计阶段,计算汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳作用下的理论总寿命τCLt;当τCLt<τ0时,优化汽轮机转子的性能参数,重新计算τCLt,直至τCLt≥τ0;S3、在汽轮机的使用阶段,计算汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳作用下的理论剩余寿命τRf;当τRf<(τ0‑τ)时,优化汽轮机的运行参数,重新计算τRf,直至τRf<(τ0‑τ)。本申请能在设计阶段和使用阶段用来监控汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳作用下裂纹萌生与裂纹扩展总寿命,保证汽轮机转子的安全服役。

    一种汽轮发电机机座模态测试方法

    公开(公告)号:CN106989879B

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201710346776.2

    申请日:2017-05-17

    Abstract: 本发明属于振动试验技术领域,具体涉及一种汽轮发电机机座模态测试方法,目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种针对性强、试验结果可靠、利于解决机座共振问题的发电机机座水平向模态试验方法。本发明方法能够有针对性地对机组在线运行或机组停机的发电机机座的固有振动性能进行水平方向的模态试验,有效还原发电机定子机座在实际安装状态和工作运行下的固有振动特性;该方法操作简单,具有较好的可执行性;本发明方法通过设定振动的测试方向和关心频率范围等参数,测试结果稳定且准确率高,且有较强的共振故障诊断价值。

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