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公开(公告)号：CN111456760A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010207497.X
申请日：2020-03-23
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 中建工程研究院有限公司
Abstract: 一种预制临时仰拱、隧道衬砌结构及其施工方法，预制临时仰拱的横截面呈弧形，预制单元板包括贯穿板体的结构桩施工孔，板体的前端端面上设有连接端，后端端面上设有承接端，承接端与连接端相配合板体的左右两端端面分别居中预埋有仰拱连接件。隧道衬砌结构包括初支结构、防水层和二衬结构，初支结构由预制临时仰拱和初支其它结构围合形成。隧道衬砌结构还包括钢筋混凝土的洞内嵌岩结构桩。本发明可以有效控制软土地层钻爆法隧道施工引起的地层及周边环境变形，具有安装快捷、便于结构桩施工、提高施工效率等优势，可有效提高软土地层隧道的初支施工质量。
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公开(公告)号：CN212296396U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020374576.5
申请日：2020-03-23
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 中建工程研究院有限公司
Abstract: 一种预制临时仰拱及其隧道衬砌结构，预制临时仰拱的横截面呈弧形，预制单元板包括贯穿板体的结构桩施工孔，板体的前端端面上设有连接端，后端端面上设有承接端，承接端与连接端相配合板体的左右两端端面分别居中预埋有仰拱连接件。隧道衬砌结构包括初支结构、防水层和二衬结构，初支结构由预制临时仰拱和初支其它结构围合形成。隧道衬砌结构还包括钢筋混凝土的洞内嵌岩结构桩。本实用新型可以有效控制软土地层钻爆法隧道施工引起的地层及周边环境变形，具有安装快捷、便于结构桩施工、提高施工效率等优势，可有效提高软土地层隧道的初支施工质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208473889U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820472512.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 中建工程研究院有限公司
Abstract: 本实用新型为一种用于地下工程拱盖法锚栅一体拱脚加固体系，包括格栅钢架和与格栅钢架刚性连接的锚杆。格栅钢架包括上部格栅钢架、下部格栅钢架和拱脚格栅钢架，拱脚格栅钢架设置在格栅钢架的拱脚位置处，拱脚格栅钢架上焊接连接有限位装置，锚杆穿过限位装置后固定在围岩中。限位装置包括有定位锚具、第一U型箍筋和第二U型箍筋，第一U型箍筋和第二U型箍筋的端部均连接在拱脚格栅钢架上，第一U型箍筋和第二U型箍筋的底部交叉形成限位孔，定位锚具设在该限位孔中并与第一U型箍筋和第二U型箍筋焊接连接。该拱脚加固体系的格栅钢架和限位装置为整体设计，使得格栅钢架和限位装置整体受力，受力更加合理，连接更加可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208456625U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820865934.5
申请日：2018-06-06
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 中建工程研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种隧道衬砌台车自动测量调节装置，包括全站仪、棱镜单元、倾角传感器、通讯单元、显示控制终端以及液压系统；棱镜单元设置于钢模板上；全站仪通过通讯单元与显示控制终端通信连接，用于将测量到的棱镜坐标信息通过通讯单元传输给显示控制终端；倾角传感器与显示控制终端通信连接，用于测量隧道衬砌台车的倾角信息并传输至显示控制终端；显示控制终端还与液压系统连接；显示控制终端用于对棱镜坐标信息和倾角信息处理并可视化显示钢模板位置实际值与设计值偏差，并自动控制液压系统完成对钢模板位置的调整；采用以上技术方案，可以减少定位时间，节省大量人力输出，提高定位的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206827899U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720133078.X
申请日：2017-02-09
Applicant: 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中国建筑股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种管片吊装夹具主要由吊钩和连接臂所组成。左夹臂、右夹臂呈倒L型，左夹臂的上端折弯部为柱杆，右夹臂的上端折弯部为套筒，左夹臂的柱杆轴设在左夹臂的套筒内，两个连接臂的上端与吊钩的下部轴接，两个连接臂的下端分别与左夹臂和右夹臂的折弯部端轴接，左夹臂的下端外侧设有对准扶手，左夹臂的下端内侧设有橡胶垫片和卡头，右夹臂的下端内侧设有防滑块。本实用新型能机械化对管片进行装卸，提高了工程质量和进度。具有结构简单，吊装速度快，劳动强度低，省工省力，效率高，安全可靠，易安装拆卸，使用寿命长和使用效果好的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208718687U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821120748.5
申请日：2018-07-16
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 中建工程研究院有限公司
Abstract: 本实用新型为一种用于地下工程拱盖法施工的拱墙一体化结构，包括拱脚格栅钢架和边墙格栅钢架，拱脚格栅钢架底部背土侧开设有插入边墙格栅钢架用的缺口，拱脚格栅钢架与边墙格栅钢架之间焊接连接有连接角钢和连接钢板。该结构增加了脚格栅钢架与边墙格栅钢架的接触面积，保障了连接节点的强度和连接精度，能发挥拱脚部位初期支护和边墙部位初期支护的整体性作用，且传递了弯矩和轴力，显著提高了拱脚的承载能力，有效地避免了地层变形。
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公开(公告)号：CN206751345U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720133173.X
申请日：2017-02-09
Applicant: 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中国建筑股份有限公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 本实用新型属于一种隧道管片翻面机由底座、控制箱和液压机所组成，底座的上端左边呈间隔距离设有两个左翻板，两个左翻板之间通过连接柱连成一体，每个左翻板的左侧下端的底座上设有轴柱，轴柱的上端通过轴杆与对应部的左翻板下端轴接，每个左翻板的上端与液压杆的一端连接，液压杆的另一端连接在底座的左侧端上，与两个左翻板对应的底座的上设有支撑左翻板的支撑柱。底座的上端右边中部设有一个右翻板。本实用新型具有设计合理，结构简单，操作灵活方便、占地少、适用性强，能够适用于隧道管片及它混凝土预制件，能够减少人力、物力的资源投入，显著提高作业效率与经济效益，保证和促进了工程管理的规范化、标准化和使用效果好的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208734343U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201820790700.9
申请日：2018-05-25
Applicant: 中国建筑股份有限公司
Abstract: 一种带有临时中隔柱支撑的车站隧道开挖结构，包括对称设置、位于开挖工作面上部的上台阶左导洞和上台阶右导洞；对称设置、位于开挖工作面中部的中台阶左导洞和中台阶右导洞；沿隧道纵深方向支设在上台阶左导洞拱部初期支护和上台阶右导洞拱部初期支护的封闭处与中台阶上表面之间的临时中隔柱支撑；对称设置、位于开挖工作面下部的下台阶左导洞和下台阶右导洞；位于中台阶左导洞和中台阶右导洞之间的中间核心土区域一和位于下台阶左导洞和下台阶右导洞之间的中间核心土区域二。本实用新型解决现有地铁车站暗挖法施工方法工序交接繁琐、作业面小，初期支护不能及时封闭，施工过程先易后难、施工难度大，开挖步序复杂、工程造价高的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206636165U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720133080.7
申请日：2017-02-09
Applicant: 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中国建筑股份有限公司
IPC: E04G1/34
Abstract: 本实用新型涉及一种可整体折叠式简易脚手架，由踏板和支撑架所组成。四个支撑架展开后呈M型，支撑架为带有加强杆的梯形支撑架，两个支撑架的上端通过转轴彼此轴接形成A形支架，相邻的两个A形支架的一侧下端通过铰接支座轴接，每个A形支架的中部设有伸缩固定杆，踏板的两端设插槽扣，踏板两端通过插槽扣接扣在A形支架的转轴上。本实用新型可方便地固定脚手架并在使用后方便地将膨胀螺栓从墙体中取出，取出后可重复使用，具有使用方便，节省材料，安全可靠，保护墙体完整的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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