用于地下工程拱盖法锚栅一体拱脚加固体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN108798720B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN201810295550.9

    申请日:2018-03-30

    IPC分类号: E21D11/18 E21D20/00 E21D11/10

    摘要: 本发明为一种用于地下工程拱盖法锚栅一体拱脚加固体系,包括格栅钢架和与格栅钢架刚性连接的锚杆。格栅钢架包括上部格栅钢架、下部格栅钢架和拱脚格栅钢架,拱脚格栅钢架设置在格栅钢架的拱脚位置处,拱脚格栅钢架上焊接连接有限位装置,锚杆穿过限位装置后固定在围岩中。限位装置包括有定位锚具、第一U型箍筋和第二U型箍筋,第一U型箍筋和第二U型箍筋的端部均连接在拱脚格栅钢架上,第一U型箍筋和第二U型箍筋的底部交叉形成限位孔,定位锚具设在该限位孔中并与第一U型箍筋和第二U型箍筋焊接连接。该拱脚加固体系的格栅钢架和限位装置为整体设计,使得格栅钢架和限位装置整体受力,受力更加合理,连接更加可靠。

    高地应力软岩隧道支护结构体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN111577339B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202010317421.2

    申请日:2020-04-21

    摘要: 本发明涉及隧道支护施工技术领域,公开了一种高地应力软岩隧道支护结构体系及其施工方法。本发明包括让压初期支护、让压储能层和永久支护结构,让压初期支护包括贴合隧道围岩设置的格栅钢架和喷射混凝土,格栅钢架外侧靠近隧道围岩一侧设置有让压锚杆;让压储能层两侧分别紧贴让压初期支护内侧和永久支护结构的外侧设置;让压储能层为可产生10‑15cm让压变形的现浇结构,包括水泥、乳化沥青、橡胶颗粒、陶粒和钢纤维。本发明承载力好,可有效控制围岩变形。

    一种预制临时仰拱、隧道衬砌结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN111456760A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010207497.X

    申请日:2020-03-23

    摘要: 一种预制临时仰拱、隧道衬砌结构及其施工方法,预制临时仰拱的横截面呈弧形,预制单元板包括贯穿板体的结构桩施工孔,板体的前端端面上设有连接端,后端端面上设有承接端,承接端与连接端相配合板体的左右两端端面分别居中预埋有仰拱连接件。隧道衬砌结构包括初支结构、防水层和二衬结构,初支结构由预制临时仰拱和初支其它结构围合形成。隧道衬砌结构还包括钢筋混凝土的洞内嵌岩结构桩。本发明可以有效控制软土地层钻爆法隧道施工引起的地层及周边环境变形,具有安装快捷、便于结构桩施工、提高施工效率等优势,可有效提高软土地层隧道的初支施工质量。

    高地应力软岩隧道支护结构体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN111577339A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010317421.2

    申请日:2020-04-21

    摘要: 本发明涉及隧道支护施工技术领域,公开了一种高地应力软岩隧道支护结构体系及其施工方法。本发明包括让压初期支护、让压储能层和永久支护结构,让压初期支护包括贴合隧道围岩设置的格栅钢架和喷射混凝土,格栅钢架外侧靠近隧道围岩一侧设置有让压锚杆;让压储能层两侧分别紧贴让压初期支护内侧和永久支护结构的外侧设置;让压储能层为可产生10-15cm让压变形的现浇结构,包括水泥、乳化沥青、橡胶颗粒、陶粒和钢纤维。本发明承载力好,可有效控制围岩变形。

    用于地下工程拱盖法锚栅一体拱脚加固体系

    公开(公告)号:CN208473889U

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201820472512.1

    申请日:2018-03-30

    IPC分类号: E21D11/18 E21D20/00 E21D11/10

    摘要: 本实用新型为一种用于地下工程拱盖法锚栅一体拱脚加固体系,包括格栅钢架和与格栅钢架刚性连接的锚杆。格栅钢架包括上部格栅钢架、下部格栅钢架和拱脚格栅钢架,拱脚格栅钢架设置在格栅钢架的拱脚位置处,拱脚格栅钢架上焊接连接有限位装置,锚杆穿过限位装置后固定在围岩中。限位装置包括有定位锚具、第一U型箍筋和第二U型箍筋,第一U型箍筋和第二U型箍筋的端部均连接在拱脚格栅钢架上,第一U型箍筋和第二U型箍筋的底部交叉形成限位孔,定位锚具设在该限位孔中并与第一U型箍筋和第二U型箍筋焊接连接。该拱脚加固体系的格栅钢架和限位装置为整体设计,使得格栅钢架和限位装置整体受力,受力更加合理,连接更加可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种隧道衬砌台车自动测量调节装置

    公开(公告)号:CN208456625U

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201820865934.5

    申请日:2018-06-06

    IPC分类号: E21D11/10 G01C15/00 F15B21/02

    摘要: 本实用新型提供一种隧道衬砌台车自动测量调节装置,包括全站仪、棱镜单元、倾角传感器、通讯单元、显示控制终端以及液压系统;棱镜单元设置于钢模板上;全站仪通过通讯单元与显示控制终端通信连接,用于将测量到的棱镜坐标信息通过通讯单元传输给显示控制终端;倾角传感器与显示控制终端通信连接,用于测量隧道衬砌台车的倾角信息并传输至显示控制终端;显示控制终端还与液压系统连接;显示控制终端用于对棱镜坐标信息和倾角信息处理并可视化显示钢模板位置实际值与设计值偏差,并自动控制液压系统完成对钢模板位置的调整;采用以上技术方案,可以减少定位时间,节省大量人力输出,提高定位的准确性。

    隧道环境模拟模型及方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114183147B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202111357689.X

    申请日:2021-11-16

    IPC分类号: E21D9/00

    摘要: 本申请公开了一种隧道环境模拟模型及方法,属于隧道缩尺试验技术领。其中,隧道环境模拟模型与控制系统电连接,包括:架体;隧道模拟机构,可拆卸地设于架体内,且与架体密封连接;隧道模拟组件包括隧道模拟组件及填充在隧道模拟组件外围的土层组件;气体输送机构,至少部分设置在架体内,并向土层组件、及土层组件和架体形成的密封腔体内输送气体;液体输送机构,与架体连通,以向土层组件内输送液体;以及检测机构,设置在架体内,且自靠近隧道模拟机构的一侧向远离模拟隧道机构的一侧分布,以检测架体内的压强。通过上述方式,其可以有效验证以气封水在隧道实施过程中的可实施性,且结构简单,操作方便。