变工况往复式天然气压缩机设计方法

    公开(公告)号:CN109372718B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201811132678.X

    申请日:2018-09-27

    IPC分类号: F04B25/00 F04B39/02 F04B39/12

    摘要: 本发明涉及一种变工况往复式天然气压缩机设计方法:1、以最大工况需求进行全工况压缩机选型,根据工况切换情况需求以变工况下压缩运行平稳性为出发点布置主机气缸;2、气缸润滑系统分配单元选用单双出口可切换形式,工况切换时,不作用的气缸与工作的气缸润滑油口进行交叉组对布置,保证分配模块可以用单双作用切换的方式进行不作用气缸的润滑切断;3、增设管路:设计计算压缩机级数切换需求,在需要切换的压缩级进出管路附近设置旁通管路和通流/截流切换装置;4、根据工况的需求,进行压缩机变工况切换的设备调整。本发明便于多种工况压力和流量切换应用,解决了天然气压缩机在工况变化大的条件下需要加大投入更换机组或多机组配置的问题。

    一种薄壁、深孔气缸套的机械加工工艺

    公开(公告)号:CN108044318A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711376782.9

    申请日:2017-12-19

    IPC分类号: B23P15/00

    摘要: 本发明公开了一种薄壁、深孔气缸套的机械加工工艺,包括如下步骤:先进行半精车工序,具体为:依次半精车气缸套外圆、两端面、内孔;利用弹性套撑大端内孔,配合车床中心架,精车内孔,精修小端端面;去车床中心架,在小端内孔处加装顶头工装,使用顶尖顶住顶头工装,精车缸套外圆;利用抛光装置抛光外圆、内孔。本发明使用弹性套装夹工装,既可以保证增强刚性,同时又要保证卡盘对工件的夹持力保持一致;为了满足外圆粗糙度的要求,专门设计了一套抛光装置,利用电机驱动,设计专用的抛光装置用来安装砂轮,对外圆、内孔进行抛光。此加工工艺工效高、制造成本低、产品精度高,废品率低。

    高压往复式压缩机启闭、加卸载双阀控制系统的控制方法

    公开(公告)号:CN115013293B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202210740265.X

    申请日:2022-06-28

    IPC分类号: F04B49/03 F04B49/035

    摘要: 本发明提供了高压往复式压缩机启闭、加卸载双阀控制系统的控制方法,包括与压缩机排气管线和进气管线连通的加卸载管路,加卸载管路上设有加卸载阀,加卸载阀一侧设有并联的调节旁路,调节旁路上设有流量调节阀;压缩机进气管线上设有进气阀,进气阀一侧设有并联的进气旁路,进气旁路上设有调节阀。卸载时能够避免回流管路形成冰堵;加载时能够避免压缩机运行工况的剧烈改变造成压缩机振动升高、电机电流过载问题;启动时能够避免启动电机在机组管线形成抽真空现象;在高压启动时能够减小进气阀开启力矩,减小进气阀振动和密封件磨损,延长进气阀使用寿命,保护进气阀密封性能;关闭时压缩介质能够回流到进气阀入口,减小进气阀的关闭力矩。

    一种薄壁、深孔气缸套的机械加工工艺

    公开(公告)号:CN108044318B

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201711376782.9

    申请日:2017-12-19

    IPC分类号: B23P15/00

    摘要: 本发明公开了一种薄壁、深孔气缸套的机械加工工艺,包括如下步骤:先进行半精车工序,具体为:依次半精车气缸套外圆、两端面、内孔;利用弹性套撑大端内孔,配合车床中心架,精车内孔,精修小端端面;去车床中心架,在小端内孔处加装顶头工装,使用顶尖顶住顶头工装,精车缸套外圆;利用抛光装置抛光外圆、内孔。本发明使用弹性套装夹工装,既可以保证增强刚性,同时又要保证卡盘对工件的夹持力保持一致;为了满足外圆粗糙度的要求,专门设计了一套抛光装置,利用电机驱动,设计专用的抛光装置用来安装砂轮,对外圆、内孔进行抛光。此加工工艺工效高、制造成本低、产品精度高,废品率低。

    变工况往复式天然气压缩机设计方法

    公开(公告)号:CN109372718A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811132678.X

    申请日:2018-09-27

    IPC分类号: F04B25/00 F04B39/02 F04B39/12

    摘要: 本发明涉及一种变工况往复式天然气压缩机设计方法:1、以最大工况需求进行全工况压缩机选型,根据工况切换情况需求以变工况下压缩运行平稳性为出发点布置主机气缸;2、气缸润滑系统分配单元选用单双出口可切换形式,工况切换时,不作用的气缸与工作的气缸润滑油口进行交叉组对布置,保证分配模块可以用单双作用切换的方式进行不作用气缸的润滑切断;3、增设管路:设计计算压缩机级数切换需求,在需要切换的压缩级进出管路附近设置旁通管路和通流/截流切换装置;4、根据工况的需求,进行压缩机变工况切换的设备调整。本发明便于多种工况压力和流量切换应用,解决了天然气压缩机在工况变化大的条件下需要加大投入更换机组或多机组配置的问题。