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公开(公告)号：CN111005792B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910954699.8
申请日：2019-10-09
申请人： 中石化石油机械股份有限公司研究院 , 中石化石油机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃驱压缩机组发动机尾气余热利用系统，包括：天然气增压机组中的燃驱发动机、气液分离器、走气管道(内通有天然气增压机组中的燃驱发动机的尾气)，走液管道(其内通有软化水)，所述走液管道为循环管道，所述走液管道上设有循环水泵I，所述走液管道与所述气液分离器串接；其中，所述走气管道和所述走液管道均与一废热锅炉连接，所述软化水和天然气增压机组中的燃驱发动机的尾气在废热锅炉内热交换；本发明能够降低发动机尾气外排引起的高温环境污染，提高发动机的经济性，同时也降低站内人员热水供应、冬季供暖和分离器底部加热的能源消耗。
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公开(公告)号：CN111005792A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910954699.8
申请日：2019-10-09
申请人： 中石化石油机械股份有限公司研究院 , 中石化石油机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃驱压缩机组发动机尾气余热利用系统，包括：天然气增压机组中的燃驱发动机、气液分离器、走气管道(内通有天然气增压机组中的燃驱发动机的尾气)，走液管道(其内通有软化水)，所述走液管道为循环管道，所述走液管道上设有循环水泵I，所述走液管道与所述气液分离器串接；其中，所述走气管道和所述走液管道均与一废热锅炉连接，所述软化水和天然气增压机组中的燃驱发动机的尾气在废热锅炉内热交换；本发明能够降低发动机尾气外排引起的高温环境污染，提高发动机的经济性，同时也降低站内人员热水供应、冬季供暖和分离器底部加热的能源消耗。
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公开(公告)号：CN117605570A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311495855.1
申请日：2023-11-10
申请人： 中石化石油机械股份有限公司 , 中石化石油机械股份有限公司三机分公司
摘要： 本发明公开了一种车载压缩机车自给式动力系统，其特征在于，包括气源调压系统和底盘车供电系统，其中，所述气源调压系统包括进气管路，其出气端分别连接调节阀1的进气端、车载压缩机的进气端，所述调节阀1的出气端连接分离器的进气端，所述分离器的出气端分别连接过滤器、气马达，所述过滤器2的出气端依次连接调节阀2、流量计；高压天然气经由进气管路进入车载压缩机，为车载压缩机提供动力；高压天然气经由所述过滤器的出气端流出经过所述调节阀2、流量计形成燃料气；高压天然气经由所述分离器的出气端流入气马达，为气马达提供动力。本发明的车载压缩机车自给式动力系统不需要依赖外部电力就可以实现车载压缩机运行的启动和维持。
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公开(公告)号：CN213576836U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022256480.1
申请日：2020-10-12
申请人： 中石化石油机械股份有限公司 , 中石化石油机械股份有限公司三机分公司
摘要： 一种撬装化含硫天然气增压集输装置，包括撬座，在撬座上安装有过滤器、三相分离器、增压器、放空回收罐和排污回收罐；井口含硫天然气通过进气管依次连通过滤器、低压计量阀组和三相分离器进气口；三相分离器液相出口通过第一排液管依次连通第一排污阀组和放空回收罐；排污回收罐气相出口通过第二排气管依次与调压阀组和三相分离器进气口连通；放空汇管通过多根放空支管连通三相分离器、增压器、放空回收罐、排污回收罐、进气管和第一排气管，在进气管与放空汇管连通的放空支管上安装有放空阀组。本实用新型用于解决含硫天然气增压集输场站建设周期长，设备集成度低，自动化程度不高等问题。
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