公开(公告)号：CN104598475A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201310532545.2

申请日：2013-10-31

Applicant: 中国移动通信集团公司

Inventor： 黄晓庆 ,  饶佳 ,  刘祎 ,  杨景

IPC: G06F17/30

CPC classification number: G06F17/30336 ,  G06F17/30545 ,  G06F17/30327 ,  G06F17/30592

Abstract: 本发明公开了一种基于行车用量模型事件的存储及索引方法及系统，设置行车用量模型事件，该用量模型事件包括不同信息主体的不同项目所对应的行车用量关联规则。车联网数据包括各个信息主体提供的车联网原始数据及历史数据，其中，将车联网原始数据采用行车用量模型事件及该行车用量模型事件下的子空间的粗粒度级别索引，为行车用量模型事件中的历史数据设置为记录级别的细粒度级别索引。因此，本发明提供的方法及系统在对车联网数据进行存储及索引时，索引更新次数少，且使得车联网数据分布均匀。

公开(公告)号：CN104240496A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201310247290.5

申请日：2013-06-20

Applicant: 中国移动通信集团公司

Inventor： 赵婷婷 ,  刘祎 ,  杨景

IPC: G08G1/00 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种出行路径的确定方法和装置，用以解决现有技术中由于没有考虑到各路段之间的相互影响而导致确定出的出行路径的可靠性比较差的问题。包括：根据获取的出行路径的起点信息和终点信息，确定备选路径；针对各备选路径分别执行：获取该备选路径中各路段的历史交通状态信息；根据获取的各路段的历史交通状态信息，确定各路段的不同行程时间的可靠性信息，以及用于表征获取的各路段中的相邻路段的行程时间相关程度的相关度信息；根据确定出的各路段的不同行程时间的可靠性信息和相关度信息，确定该备选路径的不同行程时间的可靠性信息；根据针对各备选路径分别确定的行程时间的可靠性信息，确定并输出推荐的出行路径的信息。