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公开(公告)号：CN118167332A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410349641.1
申请日：2024-03-26
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种TBM激光‑高压水‑滚刀联合装置及破岩方法，属于隧道及地下工程技术领域，激光辅助破岩模块上设置有激光发生器，激光发生器上设置有激光传输线缆，激光传输线缆的另一端设置有激光发射器，激光发生器与设置于其一侧的冷却组件连接；水射流辅助破岩模块上设置有高压水射流发生器，高压水射流发生器上设置有高压水传输管道，高压水传输管道的一端设置有水射流喷嘴；刀盘外壳上设置有激光发射孔和水射流发射孔，所述激光发生器位于激光发射孔内，水射流喷嘴位于水射流发射孔内。本发明采用上述的一种TBM激光‑高压水‑滚刀联合装置及破岩方法，实现TBM高效掘进的同时降低刀具磨损，在完整硬岩或极硬岩地层中掘进时，经济效益更佳。
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公开(公告)号：CN118128103A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410466139.9
申请日：2024-04-18
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： E02D33/00 , E02D29/045
摘要： 本发明提供一种装配式地铁车站建造过程的监测方法，保证装配式地铁车站施工过程及成型后的地铁车站的稳定性和使用安全性。本发明提供的装配式地铁车站建造过程的检测方法包括以下步骤：步骤一、在预制构件的骨架内埋设监测装置，并记录初始读数；步骤二、监测装置在预制构件的浇筑成型及养护过程中进行受力情况的监测；步骤三、预制构件成型后，在既定位置安装数据采集装置，对堆存状态的预制构件进行受力情况监测；步骤四、通过数据采集装置对预制构件处于吊装、运输及拼接过程中大的受力情况进行监测；步骤五、预制构件拼装完成后，通过永久电缆为数据采集装置供电，并实时监测成型后的地铁车站各预制构件的受力状态。
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公开(公告)号：CN117231248A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311507552.7
申请日：2023-11-14
申请人： 北京交通大学
摘要： 本申请属于隧道工程施工技术领域，特别是涉及一种隧道衬砌破坏后拆换方法。当隧道产生大变形时，二衬会由于隧道变形过大而产生压坏或开裂等破坏，不得不对二衬进行破坏后拆换。本申请提供了一种隧道衬砌破坏后拆换方法，包括在拆换段前后增设临时钢支撑，拆换段进行反压回填形成施工平台，在施工平台上搭设工作台架，对二衬拱部衬砌混泥土进行拆除，拆除后对初支进行径向注浆加固，清理反压回填体，拆除边墙二衬后进行二次反压，待浆液凝固后，结合净空测量数据，变形稳定后进行初支换拱处理；初支及二衬施作完成后监测初支及二衬结构受力情况，根据受力监测结果为结构后续处理提供依据。解决了由于变形过大使得隧道二衬破坏后的破坏后拆换问题。
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公开(公告)号：CN116816362B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311107891.6
申请日：2023-08-31
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开一种超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法，所述方法包括：横通道挑顶施工时施作管棚加固横通道前上方岩体；横通道靠正洞一侧4m范围内拱腰、边墙及拱脚位置施作锁脚桩；施作双层初支。本发明能够大大减小由于横通道开挖对正洞造成严重的大变形问题，保证超大埋深软岩条件下隧道结构的安全。
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公开(公告)号：CN116876492A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310672739.6
申请日：2023-06-07
申请人： 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种拆换钢筋混凝土支撑的辅助装置及其使用方法，该辅助装置包括可滑动固定在吊装设备上的固定底座、用于辅助支撑的支撑臂、可调节长度的伸缩臂以及用于切割钢筋混凝土支撑的切割装置，支撑臂横向设置在固定底座的顶部一侧，伸缩臂竖直朝下设置在支撑臂远离固定底座的一端，切割装置设置在伸缩臂的伸缩端。本发明可以辅助吊装设备拆换装配式车站的钢筋混凝土支撑，大大加快拆换钢筋混凝土支撑的工作效率，有利于工期的缩短，适用性强。
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公开(公告)号：CN116644332A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310523338.4
申请日：2023-05-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F18/24 , G06F18/214 , G06F18/27 , G06N3/084 , G06N3/048
摘要： 本发明提供了一种针对隧道围岩的TBM分级方法及装置，所述方法一具体实施方式包括：首先，获取待测围岩对应的磨蚀性指数和单轴抗压强度，以及TBM采集所述待测围岩时的现场贯入度指数和扭矩贯入度指数；其次，基于待测围岩对应的磨蚀性指数和单轴抗压强度，以及TBM对应的现场贯入度指数和扭矩贯入度指数，利用模型进行预测处理，生成所述待测围岩对应的可掘性指数；之后，基于BQ分级法对待测围岩进行初步分级，生成待测围岩对应的实际质量指标；最后，根据围岩TBM分级表，基于待测围岩对应的可掘性指数以及待测围岩对应的实际质量指标，确定所述待测围岩对应的TBM等级。由此，提高了待测围岩TBM等级确定的准确性。
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公开(公告)号：CN116628956A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310525061.9
申请日：2023-05-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , E21F17/00 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种用于隧道掘进卡机预测的数据处理方法和装置。该方法包括：通过获取掘进施工数据；对掘进施工数据进行基于物理模型的构建处理，得到第一掘进施工模型数据和第二掘进施工模型数据；对第一掘进施工模型数据和第二掘进施工模型数据进行掘进阻力预测处理，得到隧道掘进阻力数据；基于预设阻力阈值对隧道掘进阻力数据进行卡机判断处理，得到卡机预测数据。本申请通过构建掘进施工地层模型和掘进施工设备模型，从而进行掘进阻力数据的预测及卡机状态预测处理，解决现有技术隧道掘进过程中掘进设备卡机预测存在准确率较低的问题，实现了提高隧道掘进过程中掘进设备卡机预测准确率的技术效果。
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公开(公告)号：CN115455522A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210869358.2
申请日：2022-07-22
申请人： 北京交通大学
摘要： 本申请公开了一种隧道支护体系的优化方法及装置，本申请方法包括根据模型参数建立隧道的三维计算模型；根据三维计算模型、地质参数、断层破碎带产状和范围、施工步序计算隧道已经开挖段的第一围岩变形量；根据隧道已经开挖段的实际监测的围岩变形量和第一围岩变形量验证三维计算模型的可靠性；若三维计算模型可靠，则基于三维计算模型计算不同级别的围岩下不同的支护参数对应的围岩变形量；基于灰色敏感度理论对不同级别的围岩下不同的支护参数的值及其对应的围岩变形量进行分析，确定每种支护参数对围岩变形的敏感度；基于每种支护参数对围岩变形的敏感度以及施工情况对原设计的支护参数进行优化。本申请解决如何得到更合理的隧道支护参数。
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公开(公告)号：CN115408928A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210869110.6
申请日：2022-07-22
申请人： 北京交通大学
摘要： 本申请公开了一种基于渣土分析的围岩参数预测方法及装置，本申请方法包括获取多个渣土图像，所述渣土图像为掘进机对围岩单次掘进采集到的渣土的图像信息；对每个渣土图像进行图像识别，得到每个渣土图像对应的渣土特征参数，所述渣土特征参数包括不均匀系数、曲率系数、最大粒径、粗糙度指数；根据所述多个渣土图像对应的渣土特征参数计算单次掘进渣土特征参数；根据所述单次掘进渣土特征参数、以及渣岩特征参数关系对未掘进围岩的围岩参数进行预测，所述渣岩特征参数关系为渣土特征参数与围岩参数间的对应关系。本申请解决如何更准确的预测围岩情况。
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公开(公告)号：CN115408925A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210869069.2
申请日：2022-07-22
申请人： 北京交通大学
摘要： 本申请公开了一种用于隧道施工的岩体参数预测方法和装置。该方法包括：通过获取待预测隧道施工数据，隧道施工数据包括掘进设备对待预测岩体施工时产生的图像信息和传感信息的数据，获取基于包括有图像信息和传感信息的隧道施工样本数据训练得到的隧道施工岩体参数预测模型，根据隧道施工岩体参数预测模型对待预测隧道施工数据进行岩体参数预测处理，得到目标岩体参数数据，在本申请中，通过设置隧道施工岩体参数预测模型对掘进设备在隧道待预测岩体中掘进施工产生的图像信息和传感信息的数据进行岩体参数预测，解决了现有技术中存在隧道掘进岩体参数预测准确性较低的问题，提高了隧道施工过程中岩体参数预测的准确性。
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