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公开(公告)号：CN207057819U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720712074.7
申请日：2017-06-19
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本申请提供一种轨道平板车固定式闪光焊机设备，包括平板车(1)、和闪光焊机(3)，其特征在于，闪光焊机(3)为两个，并且对称设置于平板车(1)中部。该设备结构紧凑、生产效率高，解决了曲线地段焊轨所产生的钢轨扭曲问题。固定在移动平板车上可以实现现场不间断连续焊轨，减少施工周期，降低生产成本，提高工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205205195U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521010062.7
申请日：2015-12-08
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种钢轨闪光焊缝自动检测设备，该钢轨闪光焊缝自动检测设备装置包括：控制端(1)和热处理小车(2)，其中，控制端(1)包括上位机(11)、可编程控制器(12)和伺服电机驱动器(13)；热处理小车(2)包括私服电机(21)、距离传感器(22)、车轮(23)和热处理线圈(24)，通过本实用新型的钢轨闪光焊缝自动检测设备，可编程控制器对连续采集的数据进行算法处理，过滤干扰信息，通过轨腰厚度来判断是否钢轨接头，准确的检测到钢轨接头，并自动将热处理小车的线圈与钢轨接头进行对正，提高了热处理作业的工作效率。
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公开(公告)号：CN207067069U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720861094.0
申请日：2017-07-17
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本申请提供一种可调节耦合力的组合式超声波探头包括外壳(1)、调节螺栓(2)、弹簧导套(3)、顶盖(4)、探头(5)和弹簧(6)。通过本实用新型的可调节耦合力的组合式超声波探头，将弹簧设置在探头组件内部，弹簧后面设置弹簧导套和调节螺栓，根据检测时探头在踏面的具体位置，调整弹簧的预紧力，这样可以通过调节使压缩行程不同的探头也能在检测时具有相同的压紧力，保证各部位的探头具有相同的耦合条件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206376161U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621224241.5
申请日：2016-11-14
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 一种用于焊轨列车上的钢轨制动装置包括夹紧臂(1)、主轴(2)、轴连固定架(3)和底架(4)，其特征在于,所述夹紧臂(1)为对称的两个制动臂，两个主轴(2)分别穿过对应的两个夹紧臂(1)中部，主轴(2)下端与底架(4)固定。本实用新型的目的在于解决了钢轨在输送过程中的制动问题。
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公开(公告)号：CN208322420U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201721886678.X
申请日：2017-12-28
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本申请提供一种适用于钢轨的管极电渣焊接模具装置，包括模具固定装配总成(1)、模具总成(2)和冷却循环总成(3)，其特征在于，所述模具固定装配总成(1)固定在待焊钢轨(4)轨头上，模具总成(2)设置于模具固定装配总成(1)中部，冷却循环总成(3)设置于模具总成(2)内部。该设备主要是仿照工字钢外形、能够简单便捷开合、可重复使用、装配固定方便且能实现水循环冷却的铜模，能够实现钢轨全断面一次不间断焊接成型，可用于高速铁路、城际铁路、地铁、车间门吊轨道等，可灵活使用，减低生产成本，提高工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207806864U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201720870838.5
申请日：2017-07-18
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本实用新型提出了一种具有中断式中心轴的钢轨闪光焊机，该闪光焊机包括：动架和静架，动架和静架沿钢轨宽度方向分别横跨在两个待焊接钢轨的靠近焊接断面的位置，动架和静架通过顶锻轴相连接，并且动架能够沿着顶锻轴朝向静架移动；第一夹紧装置，第一夹紧装置与动架相连接以驱动动架绕第一中心轴张开和闭合；第二夹紧装置，第二夹紧装置与静架相连接以驱动静架绕第二中心轴张开和闭合；和控制装置，控制装置分别与顶锻轴、第一夹紧装置和第二夹紧装置相连接以控制钢轨闪光焊机的动作。该钢轨闪光焊机采用中断式中心轴可以在动架与静架之间留出较大的空间用于安装其它设备，并且避免中心轴遭受严重飞溅的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205520811U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620076069.7
申请日：2016-01-26
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种钢轨轨底焊缝自动打磨机，包括：固定架；砂轮磨削系统，砂轮磨削系统与固定架相连接，用于对钢轨轨底进行打磨；垂直进给系统，固定架与垂直进给系统相连接以固定垂直进给系统，且垂直进给系统与砂轮磨削系统相连接以驱动砂轮磨削系统沿垂直于地面的方向移动；和水平进给系统，固定架与水平进给系统相连接以固定水平进给系统，且水平进给系统与砂轮磨削系统相连接以驱动砂轮磨削系统沿钢轨轴向移动。本实用新型公开的钢轨轨底焊缝自动打磨机具有节省人力、打磨工具简单的优点。
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公开(公告)号：CN207824160U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721354981.5
申请日：2017-10-20
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本申请提供一种快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机，包括框架(100)、动架(200)、静架(300)、轨腰夹持机构(400)、垂直电极夹紧机构(500)、钢轨水平调节机构(600)和钢轨焊接接头推凸机构(700)。通过本实用新型的一种快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机，使得焊接顶锻时，接头上下受力均匀，消除顶锻造成的弯矩，从而确保了钢轨闪光焊接头的平直度；通过实用新型独立推凸机构和采用专门的推凸油缸，实现了接头垂直和水平位移锁定(接头保压)状态下的推凸，避免了高温下接头受拉情况的发生；通过实用新型的钢轨轨腰连杆夹持机构，使得钢轨轨腰夹紧效率进一步增加，并且，可以通过调整连杆角度来调节夹紧力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207807098U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721567783.7
申请日：2017-11-22
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： B23P23/00
摘要： 本实用新型提出了一种用于钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的液压系统，其中液压系统包括：液压泵站；焊接液压系统，焊接液压系统通过主进油油路和主回油油路与液压泵站相连接以从液压泵站获得液压油；热处理液压系统，热处理液压系统通过主进油油路和主回油油路与液压泵站相连接以从液压泵站获得液压油。本实用新型提出的用于钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的液压系统通过多个三位四通换向阀、单向阀、双向节流阀以及液压锁等结构将钢轨的顶锻、推凸、热处理以及起重机的旋转等动作功能采用同一个液压泵站供油，简化配置并且降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207231743U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720341421.X
申请日：2017-04-01
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 一种易拆卸装配转运的钢轨落锤试验机，包括，铁砧总成(1)、钢轨支撑座总成(2)、钢结构架总成(3)、吊钩锤头总成(4)、安全防护罩总成(5)和动力间总成(6)，铁砧总成(1)上安装钢轨支撑座总成(2)，钢结构架总成(3)安装于钢轨支撑座总成(2)上，吊钩锤头总成(4)安装于钢结构架总成(3)内部。本实用新型提供一种易于拆卸装配和转运，且安全可靠的钢轨落锤试验机。该设备结构简单、拆卸转运安装方便、运输成本较低、二次安装耗费较少、占地少、对土地和周围环境的破坏较小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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