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公开(公告)号：CN112738897A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011623288.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种多接入点、多用户毫米波网络的并发传输方法及装置，确定第一并发传输终端以及所接入的第一接入点，并基于预先收集的波束扫描信息，按照最大化信干噪比的并发传输原则，确定第一接入点与第一并发传输终端之间的第一目标波束，并针对除第一接入点之外的每个第二接入点，从与该第二接入点连接、且处于候选终端队列中的用户终端中，确定一第二并发传输终端，以及该第二接入点与该第二并发传输终端之间的第二目标波束。可见，能够选择合适的用户终端以及波束进行并发传输，能够达到最大化信干噪比，降低了多接入点、多用户毫米波网络的并发传输时不同链路的干扰，提高了空间重用性。
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公开(公告)号：CN112509362A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011259276.3
申请日：2020-11-12
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种车位分配方法及装置，获取已接收到的满足预设条件的各车辆的车位请求的请求信息；确定各车辆中车位请求类型为车位推荐请求的第一车辆，以及车位请求类型为车位预约请求的第二车辆；基于为第一车辆分配的停车场和上一次为第二车辆分配的车位，计算第二车辆的影响因子；基于第二车辆的影响因子、第二车辆的目标停车场当前的占用率、第二车辆当前的位置和第二车辆对应的目的地，确定本次为第二车辆分配的车位。基于上述处理，可以尽可能地缩短为第二车辆分配的车位，在第二车辆停靠之前被占用的时间，在一定程度上避免车位资源浪费。
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公开(公告)号：CN112261703A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011132237.7
申请日：2020-10-21
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04W40/08
Abstract: 本发明实施例提供了一种跨协议机会路由方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在低功率无线网络中存在第一数据包时，对第一数据包进行仿真生成包括第一数据包中的待传输数据的第二数据包；获取第一数据包中的目的节点的标识信息并基于目的节点的标识信息，在低功率无线网络中，选择到目的节点的延迟最低的除第一低功率节点外的低功率节点为转发低功率节点；将生成的第二数据包发送至转发低功率节点，由转发低功率节点将待传输数据转发至目的节点。通过采用高功率节点，使得低功率节点存在数据包时，无需在留出的空闲信道上进行数据包传输而可以及时发送数据包，从而可以降低数据包从低功率无线网络中源节点到目的节点的传输时延。
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公开(公告)号：CN112087286A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010986817.6
申请日：2020-09-18
Applicant: 腾讯科技(深圳)有限公司 , 北京邮电大学
Abstract: 本申请涉及一种跨协议通信方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：第一协议的第一终端获取第二协议的至少一个第二终端各自的无线信道；无线信道传输有第二协议的辅助终端按照固定发送方式发送的第二协议数据包；确定在第二终端的无线信道覆盖范围下适配第一协议的目标无线信道；基于与第二终端对应的待发送的通信数据进行信息编码，获得第一协议数据包的包发送方式；包发送方式承载通信数据；按照包发送方式，并通过目标无线信道发送第一协议数据包，以使第二终端基于接收到的第二协议数据包确定第一协议数据包的包发送方式，并根据第一协议数据包的包发送方式解码出通信数据。采用本方法能够提高跨协议通信的通信效率。
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公开(公告)号：CN107193820B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201610143914.2
申请日：2016-03-14
Applicant: 腾讯科技(深圳)有限公司 , 北京邮电大学
IPC: G06F16/903 , H04W4/02
Abstract: 本发明公开了一种位置信息获取方法、装置及设备，其中，所述方法包括：获取目标对象的指纹信息，其中，所述指纹信息至少包括对象的方位信息；比较所述目标对象的指纹信息与预存储的各对象的指纹信息，得到与所述目标对象对应的匹配对象的标识信息；根据所述匹配对象的标识信息确定所述匹配对象的位置信息；将所述匹配对象的位置信息输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111835492A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010518464.7
申请日：2020-06-09
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本申请实施例提供了面向非对称信道的对称的跨协议通信方法及装置，各目标CTC信道的集合包括重叠CTC信道，即所有目标CTC信道的总频段范围覆盖重叠CTC信道的频段范围，配合本申请的码片发送方式，利用ZigBee端与WiFi端重叠的4个信道发送数据，即使部分信道的数据噪声很大，也可以通过其他信道中的数据进行数据识别，实现了从ZigBee端到WiFi端的CTC通信，能够增加重叠CTC信道的利用率，增加ZigBee端到WiFi端数据传输距离，使得在非对称CTC信道上建立对称的CTC成为可能。
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公开(公告)号：CN111127468B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010247786.2
申请日：2020-04-01
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种道路裂缝检测方法和装置，所述方法包括：利用特征提取网络将待检测的道路图像映射到编码空间，得到不同尺寸的特征图像；对于每个尺寸的特征图像，将其输入到一个裂缝检测网络，对其进行渐进式特征融合、预设卷积运算、注意力增强，以及后续的预设卷积运算、上采样后，得到尺寸与所述道路图像相同、且标注有裂缝区域的特征图像；将得到的各标注有裂缝区域的特征图像通过图像融合网络的预设卷积运算融合，得到用以检测裂缝区域的目标图像。应用本发明能够对道路裂缝有较佳的检测效果、较小的检测误差，且神经网络训练过程简单。
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公开(公告)号：CN111242144B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010336254.6
申请日：2020-04-26
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种电网设备异常的检测方法和装置，所述方法包括：利用特征提取网络对待检测的电网设备图像进行特征提取，将所述特征提取网络输出的若干不同尺寸的特征图像分别输入到物体检测器中的各锚点生成层；所述物体检测器中的每个锚点生成层对输入的特征图像根据预设的宽高尺寸进行图像截取，由所述物体检测器中的检测头对于每个截取的图像进行设备异常区域的概率值计算；所述检测头将计算的概率值从高到低进行排序，将概率值排序前N的图像作为检测出的电网设备异常的区域的图像。应用本发明能够直接定位电网设备图像中的异常区域。
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公开(公告)号：CN107704857B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201710875708.5
申请日：2017-09-25
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种端到端的轻量级车牌识别方法及装置，所述方法包括：获取待识别图像；基于待识别图像及预先训练完成的目标车牌识别模型，获得待识别图像中车牌的号码及其在待识别图像中位置坐标，其中，目标车牌识别模型包括目标特征提取网络、目标区域候选定位网络、目标超分辨率生成网络及目标递归神经网络。由于在本方案中，将待识别图像输入目标车牌识别模型中，目标车牌识别模型便可以输出车牌的号码及其在待识别图像中位置坐标，实现端到端的模型，同时图像特征等计算变量可以重复利用，无需进行重复的计算，模型占用内存少，车牌识别速度得到大大提高。
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公开(公告)号：CN110287776B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910403470.5
申请日：2019-05-15
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种人脸识别方法、装置以及计算机可读存储介质，根据采集到的多个摄像机拍摄的图像；对采集的多个图像分别进行人脸检测及人脸对齐；对经过人脸检测及人脸对齐后的多个图像分别进行三维人脸重建，得到多个三维人脸模型；将多个三维人脸模型进行融合；根据融合后的三维人脸模型生成二维人脸深度图；根据二维人脸深度图进行人脸识别。因此本发明方案可以根据多个摄像机的图像，重建三维人脸模型，并对多个三维人脸模型进行融合，根据融合后的三维人脸模型生成二维人脸深度图进行人脸识别，人脸特征信息互补，融合后的人脸三维模型较为完整，用于人脸识别效果更好。
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