汽车内室操纵力舒适度评价系统及评价方法

    公开(公告)号:CN101451917B

    公开(公告)日:2011-06-08

    申请号:CN200810246223.0

    申请日:2008-12-31

    Abstract: 汽车内室操纵力舒适度评价系统及评价方法,其特征是系统组成包括由模/数转换数据采集卡、采集通道、车载计算机主板、键盘、显示器在内的输入输出装置构成的车载数据采集装置;针对各操纵装置设置用于实时测量驾驶员对汽车内室中操纵装置施加的作用力和作用力的位移量传感器,以外部传感器采集到的信号作为数据采集系统的数据采集源,对计算机的并行接口数据传输路径进行设定,利用多个数据采集接口对不同的传感器同时进行数据采集。评价方法是以系统测得的反映驾驶员对汽车内室中操纵装置施加的作用力和作用力的位移值变化特征的实时曲线,与相应车型舒适度的标准曲线相比较,以曲线的相关程度进行舒适性程度的评价。本发明能够根据汽车制造企业的实际需求对汽车进行舒适度测评。

    柔性装配线管理控制实验平台及管理控制实验方法

    公开(公告)号:CN101976067A

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201010288074.1

    申请日:2010-09-19

    Inventor: 刘明周

    CPC classification number: Y02P90/02 Y02P90/04

    Abstract: 本发明公开了一种柔性装配线管理控制实验平台及管理控制实验方法。实验平台包括仿真模型库服务器、管控决策台工作站、模拟操控台工作站、数据中转站、设备层总控工作站。本发明方法在管控决策台工作站与模拟操控台工作站上开发实验平台的实验操作系统模块,负责调用仿真模型与分析数据用以研究管控策略,同时开发数据监测采集程序模块,并建立起与设备层总控工作站的数据交互管道,负责线体各智能管控单元实时数据的监测与采集。

    机械产品管控一体柔性装配线

    公开(公告)号:CN101963804A

    公开(公告)日:2011-02-02

    申请号:CN201010288085.X

    申请日:2010-09-19

    CPC classification number: Y02P90/02 Y02P90/04

    Abstract: 本发明公开了一种机械产品管控一体柔性装配线,具体是涉及机械产品管控一体柔性装配线的构建问题。该装配线通过信息单元实时采集线体的输入信息,并经控制单元触发管控策略,由管控处理器分析输入信息及管控者的装配目标指令,采用动态自适应管控策略模式,调用策略算法求出以随机输入信息为自变量的最优因变输出管控信息,并由标识单元判断转发具体管控指令信号,执行单元予以实施正确的动作或逻辑功能,最终达成装配目标。

    基于实时工况的变权式随机调度方法

    公开(公告)号:CN100593766C

    公开(公告)日:2010-03-10

    申请号:CN200810122532.7

    申请日:2008-05-30

    CPC classification number: Y02P90/02

    Abstract: 本发明公开了一种基于实时工况的变权式随机调度方法,分别从各种扰动的分类、重调度驱动机制、重调度优化集的构建、待加工工件选取规则和重调度优化算法这几个方面对动态随机重调度问题进行了优化,通过将生产过程中的各种扰动划分为显性扰动和隐形扰动两类,针对不同类型的扰动采用相应的重调度驱动机制,快速并有效的处理生产过程中随机出现的各种不确定性问题;适用于多品种、单件小批量生产模式,能够快速并有效地处理生产调度过程中随机出现的各种不确定性问题,且与实时工况的耦合能力强,能提高车间生产系统对不确定性工况的自适应性和生产调度的敏捷性,减少不必要的重调度和提高对工况的反应能力,降低各种不确定性问题给生产系统带来的损失。

    汽车内室操纵力舒适度评价系统及评价方法

    公开(公告)号:CN101451917A

    公开(公告)日:2009-06-10

    申请号:CN200810246223.0

    申请日:2008-12-31

    Abstract: 汽车内室操纵力舒适度评价系统及评价方法,其特征是系统组成包括由模/数转换数据采集卡、采集通道、车载计算机主板、键盘、显示器在内的输入输出装置构成的车载数据采集装置;针对各操纵装置设置用于实时测量驾驶员对汽车内室中操纵装置施加的作用力和作用力的位移量传感器,以外部传感器采集到的信号作为数据采集系统的数据采集源,对计算机的并行接口数据传输路径进行设定,利用多个数据采集接口对不同的传感器同时进行数据采集。评价方法是以系统测得的反映驾驶员对汽车内室中操纵装置施加的作用力和作用力的位移值变化特征的实时曲线,与相应车型舒适度的标准曲线相比较,以曲线的相关程度进行舒适性程度的评价。本发明能够根据汽车制造企业的实际需求对汽车进行舒适度测评。

    一种可以存放及转运骑马螺栓的转运装置

    公开(公告)号:CN217706708U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202222130720.2

    申请日:2022-08-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种可以存放及转运骑马螺栓的转运装置,包括挡油板,挡油板四角均设置有侧方管,挡油板底部正面与背部均设置有两个下堆垛碗;位于两侧的两个侧方管顶部之间设置有纵梁方管,纵梁方管底部与挡油板顶部之间的两侧分别设置有两个安装竖杆;两侧对称的两个安装竖杆之间设置有若干等距排列的横梁方管,横梁方管内侧设置有若干等距排列的钢筋档杆。通过设置45°焊接的横梁方管与钢筋档杆,能够在保证骑马螺栓存放稳定性的前提下,实现骑马螺栓拿取方便的效果,从而提高转运装置的便携性与实用性;通过设置同侧双根对称的钢筋档杆,能够对骑马螺栓起到稳定的固定效果,从而提高其在放置或转运过程中的稳定性。

    基于机器视觉的生产状态监控和危险预警系统

    公开(公告)号:CN218276857U

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202222104658.X

    申请日:2022-08-10

    Inventor: 刘明周 李剑 扈静

    Abstract: 本实用新型公开了基于机器视觉的生产状态监控和危险预警系统,包括供俯视镜头以及正视镜头自上而下依次布置的安装柱,俯视镜头以及正视镜头用于捕捉操作者面部和/或机器运动状态图像;所述安装柱上还设置有光源,光源的照射点与俯视镜头以及正视镜头的图像捕捉点位置对应;安装柱上设置有接收俯视镜头以及正视镜头图像信息的控制器,控制器与报警器连接。本实用新型可随时对监控和预警系统的镜头进行刮扫作业,使监控和预警系统不受恶劣的生产环境影响,降低了生产时的安全隐患。

    一种数控机床制造车间的减噪装置

    公开(公告)号:CN214869058U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202121229827.1

    申请日:2021-06-02

    Inventor: 刘明周 李锦涛

    Abstract: 本实用新型公开了一种数控机床制造车间的减噪装置,涉及减噪技术领域,包括支架、减噪箱和双层玻璃,还包括便于进行拼接的拼接结构、便于进行高度调节的升降结构和便于进行多角度减噪的调节结构,所述支架的内部滑动连接有减噪箱,且减噪箱的一端均匀开设有通孔,所述拼接结构设置在支架两侧的上端和下端,所述支架内部的下端安装有底板,所述升降结构设置在底板顶端一端的中间位置处。本实用新型通过转动转手带动丝杆转动,从而带动套筒使得减噪箱向上运动,使得防护面积增大,外界的噪音通过通孔进入,在阻音板上进行反射降低能量,同时配合双层玻璃和弧形板很好的减少的噪音传递,从而解决了不能实现减噪高度调节的问题。

    一种基于机器视觉技术的裁切设备

    公开(公告)号:CN217859018U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202221750152.X

    申请日:2022-07-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于机器视觉技术的裁切设备,包括设备机架,所述设备机架的底部安装有金属输送带,所述金属输送带的上方设有板压件,所述设备机架的顶部设有视觉裁切单元;所述视觉裁切单元包括移动裁切机构、摄像头和显示器,且摄像头与显示器之间电连;所述移动裁切机构包括滑动安装在设备机架顶部壁上的螺纹套,所述螺纹套内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端安装有第一电机;与现有技术相比,本实用新型的裁切设备不仅可以对金属板进行批量裁切,也能利用显示器和摄像头的配合,可以方便人们对切割位置的观察,方便人们根据需求对切割位置进行调整,也能让操作者远离切割区域,大大提升操作者使用时的安全性。

    一种自动餐厅取餐系统
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206119920U

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201620627102.0

    申请日:2016-06-21

    Abstract: 本实用新型属于餐饮设备技术领域,特别涉及一种自动餐厅取餐系统。本实用新型包括一个对菜盘/碗进行回旋输送的送菜机构,还包括用于驱动所述送菜机构回旋转动的驱动机构和用于使所述送菜机构暂停便于取菜的监测机构,所述送菜机构包括主动轮组、从动轮组以及传送带,所述传送带呈环状绕设在主动轮组与从动轮组的外侧;驱动机构为电机,且电机的输出轴通过链条与主动轮组的转轴相连。由于两个传送带之间设置有多个托盘,机柜的顶部开设有用于取餐的取菜口,所述机柜的侧面开设有放菜口,当菜品不足时或量少时,工作人员可以在放菜口中放入多个菜盘,完全不耽误就餐人员取餐,因此本实用新型的成本低廉、存储菜品的空间大。

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