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公开(公告)号：CN216614099U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202123436390.1
申请日：2021-12-30
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC分类号： C02F1/20
摘要： 一种凝结水除氧填料箱，它涉及电站凝结水系统技术领域。本实用新型为解决现有电站空冷机组的凝结水系统中，除氧填料区重量大，成本高的问题。本实用新型包括多个填料箱单体，多个填料箱单体呈矩阵状设置，同一行的相邻两个填料箱单体之间可拆卸连接，填料箱单体包括箱体框架、上淋水板、下淋水板和填料层，箱体框架为矩形框架，上淋水板水平固接在箱体框架的上端面上，下淋水板水平固接在箱体框架的下端面上，填料层设置在上淋水板与下淋水板之间。本实用新型用于凝结水除氧系统。
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公开(公告)号：CN215524249U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121465932.5
申请日：2021-06-29
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC分类号： F28B9/08
摘要： 一种实现凝结水自冷却的组合式热网凝汽器，它涉及一种电力行业的热网凝汽器。本实用新型为解决现有凝结水进入精处理系统之前需要对其冷却降温的问题。本实用新型包括凝汽器A、凝汽器B和疏冷段，疏冷段设置在凝汽器A的下方，凝汽器A和凝汽器B的循环水侧为串联布置，凝汽器A在前，凝汽器B在后；凝汽器B的凝结水进入凝汽器A的热井后与凝汽器A的凝结水一同被疏冷段冷却后流出。本实用新型用于热电联产。
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公开(公告)号：CN214065771U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023271906.7
申请日：2020-12-29
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种便于冷端增容的凝汽器，涉及凝汽器增容改造技术领域，本实用新型为解决现有技术中凝汽器在增容改造时需要拆除多种凝汽器的结构部件、重新安装换热管，造成改造范围大，造价高昂，改造周期长的问题，它包括主凝汽器、循环水进口管道、循环水抽出管道、外置小凝汽器、循环水回水管道、循环水出口管道和蒸汽抽出管道，主凝汽器内的部分蒸汽进入外置小凝汽器内，循环水进口管道内的一部分循环水通过循环水抽出管道流入外置小凝汽器内，循环水在外置小凝汽器内对蒸汽进行冷却，工作后的循环水通过循环水回水管道进入到循环水出口管道中，与主凝汽器工作后的循环水一起流回循环水泵系统,凝结水通过管道流入凝结水泵，从而完成凝汽器的冷端增容。
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公开(公告)号：CN213901113U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022599041.0
申请日：2020-11-11
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种用于火电厂切缸改造的烟气深度余热回收系统，烟气余热利用领域，本实用新型为了解决火电厂工作时脱硫烟气系统中存在大量的烟气余热无法得到充分利用，造成了大量的热量损失，造成能源浪费的问题，所述余热回收系统包括脱硫塔、烟气冷凝器、GGH冷却器、GGH再热器和热媒水除盐水换热器，所述GGH冷却器的烟气侧串联在脱硫塔的进气管道上，GGH再热器的烟气侧串联在脱硫塔的出气管道上，烟气冷凝器设置在GGH再热器与脱硫塔之间，且烟气冷却器的烟气侧串联在脱硫塔的出气管道上，热媒水除盐水换热器的冷端串联在凝结水管道上，凝结水管道与除氧器的进水端连通设置，本实用新型主要用于对火电厂工作时脱硫烟气系统中存在大量的烟气余热进行充分利用。
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公开(公告)号：CN212272324U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021506582.8
申请日：2020-07-27
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种间接空冷机组乏汽余热利用系统，本实用新型涉及一种余热利用系统，本实用新型的目的是将空冷机组的余热有效利用，提高机组供热能力，它包括汽轮机低压缸、汽轮机中压缸、低压缸乏汽、主凝汽器、乏汽引出管道、乏汽管道、中压缸抽汽管、射汽抽气器、前置热网凝汽器、高压热网凝汽器、热网加热器、前置热网凝汽器凝结水管、高压热网凝汽器凝结水管、热网加热器疏水管、热网循环水回水管、热网循环水管和供热用户；热网循环水回水管与前置热网凝汽器相连，前置热网凝汽器与高压热网凝汽器相连，高压热网凝汽器与热网加热器相连，热网加热器通过热网循环水管与供热用户相连，供热用户与热网循环水回水管连接。本实用新型用于电厂余热利用领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211975089U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020463951.3
申请日：2020-04-01
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种低压缸零出力配套辅机系统，涉及电力行业供热电站、装备制造技术领域。为解决现有的辅机系统中在汽轮机低压缸零出力的状态时，一号和二号低压加热器无法继续加热主凝结水，导致进除氧器的主凝结水温度降低，工作效率较低，并且经济性差的问题。采用在中压缸抽取两路蒸汽，再增设两台减温减压器，将抽取的两路蒸汽通过减温减压器降至适用于一号和二号低压加热器汽侧的参数，且采用适宜参数的蒸汽连接到一号和二号低压加热器，用于加热主凝结水，实现一号低压加热器的出口温度和机组改造前温度一致，保证了这两台低压加热器的正常出力，并提高了电站运营经济性，提高工作效率。本实用新型适用于电力行业供热电站。
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公开(公告)号：CN209960466U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920875952.6
申请日：2019-06-11
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC分类号： F22D11/06
摘要： 一种热电站的供热疏水系统，涉及供热电站领域。现有的系统能量利用率低，电站运行经济性低。本系统的汽轮机高中压缸的出汽口和汽轮机低压缸的进汽口通过汽轮机中低压缸连通管道连接，供热抽汽管道的一端连接在汽轮机中低压缸连通管道上，另一端连接热网加热器壳的入口，热网水供回水管道内的热网水流经热网加热器换热，热网加热器的出口通过供热抽汽疏水管道连接在凝汽器内设置的喷淋闪蒸消能装置上，凝结水加热器设置在供热抽汽疏水管道上，凝汽器的出水口连接凝结水回热系统管道进水口，两个凝结水精处理装置及汽封冷却器串联设置在凝结水回热系统管道上，凝结水管道内的凝结水流经凝结水加热器换热。本实用新型用于供热疏水系统能源的利用。
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公开(公告)号：CN209229830U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201822177655.2
申请日：2018-12-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种用于空冷机组的混合冷源供热系统，它涉及一种供热系统。本实用新型为了解决现有的供热机组提供热能供热给热用户时，造成大量热能浪费的问题，本实用新型包括第一低压缸和第二低压缸，所述一种用于空冷机组的混合冷源供热系统还包括第一排汽空冷组件、第二排汽空冷组件、高背压循环水供热加热器和旁路供热系统，第一低压缸与所述第一排汽空冷组件连接，第二低压缸与所述第二排汽空冷组件连接，所述第一排汽空冷组件与所述第二排汽空冷组件连接，所述第二排汽空冷组件与高背压循环水供热加热器、旁路供热系统连接，高背压循环水供热加热器与旁路供热系统连接。本实用新型用于空冷电站供热系统。
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公开(公告)号：CN207763523U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201820132189.3
申请日：2018-01-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种可变换流程数的凝汽器，具体涉及一种可变换流程数的凝汽器。本实用新型解决了现有技术中火力发电机组在高负荷和低负荷交替时循环水量不能灵活调节的问题。所述凝汽器包括壳体、前水室、后水室、半流量循环水入口管、全流量循环水入口管、全流量循环水出口管、半流量循环水出口管和半圆形挡板，壳体的一侧短边并列设置有两个前水室，壳体的另一侧并列设置有两个后水室，前水室的下端与半流量循环水入口管和全流量循环水入口管连通,前水室的上端与全流量循环水出口管和半流量循环水出口管连通，后水室内设置有与底部平行的半圆形挡板,半圆形挡板位于上管板与下管板之间。本实用新型用于汽轮机气体冷却。
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公开(公告)号：CN205037398U
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201520809307.6
申请日：2015-10-16
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种低真空供热机组的冷端系统，涉及常规火电机组低真空供热改造工程，为了解决供热机组冷端能力不足，且不可调节的缺陷，本实用新型所述冷却塔的冷却水出口与冷却水出水管的一端相连，冷却水出水管的另一端与冷却水回水管的一端相连，冷却水回水管的另一端与冷却塔的冷却水入口相连；变频泵设置在冷却水出水管上；两个阀门分别设置在两个热网水管上；换热器设置在冷却水出水管和冷却水回水管相连处；热网水水管中一条穿过换热器。有益效果是扩大了低真空供热机组运行的适用范围，实现了机组发电负荷与供热负荷的分离避免冷端能力不足导致凝汽器背压升高、机组跳机，从而提高了机组运行的安全性，适用于火电机组。
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