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公开(公告)号：CN111895800A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010930643.1
申请日：2020-09-07
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种异型筒凝汽器，解决了现有矩形凝汽器外壳承压能力差的问题，属于汽轮机辅助设备领域，本发明的凝汽器包括喉部、前水室、壳体下部和后水室；前水室与后水室之间通过壳体下部，喉部位于壳体下部的上方，与喉部连通；所述壳体下部的横截面由一段圆弧段与三段直线围成，其中第一段直线和第二段直线的一端分别与圆弧的两端相切，第一段直线段和第二段直线的另一端分别与第三段直线的两端连接，第三段直线作为喉部横截面的底边，喉部的横截面两个侧边分别在壳体下部的第一段直线和第二段直线的延长线上。本发明延续了圆形壳体承压性好的优点，又最大程度的优化了蒸汽扩散角。
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公开(公告)号：CN113280658A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110705891.0
申请日：2021-06-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种集成式热交换器，它涉及热交换器技术领域。本发明解决了现有电站应用的汽水换热器和水水换热器存在多种冷却水管道的布置交错复杂、厂房布置困难，厂房占地空间较大的问题。本发明的水水换热器B壳体位于水水换热器A壳体内部，水水换热器A壳体位于汽水换热器壳体内，汽水换热器壳体两端分别设有两个管板，汽水换热器壳体、水水换热器A壳体和水水换热器B壳体均与两个管板连接，冷却水进口水室和冷却水出口水室分别安装在两个管板远离汽水换热器壳体的两端，冷却水进口水室和冷却水出口水室均与汽水换热器管侧、水水换热器A管侧和水水换热器B管侧连通。本发明用于将汽水换热器和水水换热器集成为一体，有效地节省电站的厂房布置空间。
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公开(公告)号：CN118532974A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410769018.1
申请日：2024-06-14
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种变负荷工况下扫汽蒸汽能够及时排出的釜式蒸发器，它涉及一种釜式蒸发器。本发明为了解决现有技术中蒸发器工作负荷变化的工况下扫汽蒸汽不能及时排出，进而引起影响设备稳定运行的问题。本发明在工作负荷的变化的情况下，仍然持续扫汽的功能，且扫汽蒸汽能够及时地排出，保证换热管束内工质流动稳定，避免管内出现或残留柱塞流的现象，进而在管板和换热管焊接位置不会出现温度交变现象，避免焊缝的损坏，使得机组一直处在稳定状态下运行，降低振动和噪音，提高机组运行的安全性，增加机组使用寿命。本发明属于蒸发器设备技术领域。
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公开(公告)号：CN113251818A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110714340.0
申请日：2021-06-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种圆筒内呈翼形管束布置的凝汽器，它涉及一种凝汽器。本管束发明在具备高凝结、高传热性能的基础上为了解决现有的凝汽器由于管板布管率低，导致水室尺寸、管板尺寸比较大，存在设备重、生产成本高的问题。本发明包括凝汽器筒体和管板，管板偏心内嵌在凝汽器筒体内，它还包括抽空气管、管束主凝结区和空冷区，抽空气管同轴安装在凝汽器筒体内，整个管束呈“翼形”布置在管板上，空冷区布置在管束的中下部，位于抽空气管的正下方。本发明的管束呈“翼形”布置，显著提高了管板的布管率，减少水室筒体、管板直径，减少钢材使用量，降低了设备的整体重量及相关联费用。本发明用于凝汽器。
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公开(公告)号：CN111750692A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010706430.0
申请日：2020-07-21
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 本发明涉及凝汽器领域，具体涉及一种积木式圆筒型凝汽器，本发明为了解决其他类型凝汽器占地空间大、密封性能和承压能力不高、结构通用性差的问题，本发明包括壳体、热井、热井过渡段、排汽喉部、喉部圆筒过渡段、进出口水室、折返水室等。壳体中主要布置有管板、换热管和若干换热管支撑板组成的管束；进出口水室、折返水室分别固定在圆筒的两端，与换热管的内腔联通；热井与排汽喉部安装一体化圆筒的底部和顶部，与圆筒连通，相同等级不同的凝汽器通过调节一体化圆筒的规格实现热井和排汽喉部的通用。本发明主要用于100MW等级及以下的小型电站，带有高背压运行工况的小型电站优点更加突出。
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公开(公告)号：CN111734506A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010733672.9
申请日：2020-07-27
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种间接空冷机组乏汽余热利用系统，本发明涉及一种余热利用系统，本发明的目的是将空冷机组的余热有效利用，提高机组供热能力，它包括汽轮机低压缸、汽轮机中压缸、低压缸乏汽、主凝汽器、乏汽引出管道、乏汽管道、中压缸抽汽管、射汽抽气器、前置热网凝汽器、高压热网凝汽器、热网加热器、前置热网凝汽器凝结水管、高压热网凝汽器凝结水管、热网加热器疏水管、热网循环水回水管、热网循环水管和供热用户；热网循环水回水管与前置热网凝汽器相连，前置热网凝汽器与高压热网凝汽器相连，高压热网凝汽器与热网加热器相连，热网加热器通过热网循环水管与供热用户相连，供热用户与热网循环水回水管连接。本发明用于电厂余热利用领域。
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公开(公告)号：CN110195985A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910502486.1
申请日：2019-06-11
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC分类号： F28B1/02
摘要： 一种可实现穿管发货的凝汽器水室管板结构，它涉及一种水室管板结构，本发明为了解决中大型机组凝汽器无法实现穿管发货的问题。本发明包的两个进口水室和两个下折回水室位于凝汽器壳体下部的两侧，每个进口水室的内侧连接有第一管板、每个下折回水室的内侧连接有第二管板，第一管板和第二管板之间通过多个下部换热管连接；出口水室和上折回水室位于凝汽器壳体上部的两侧，每个出口水室的内侧连接有第三管板，每个上折回水室的内侧端连接有第四管板，第三管板和第四管板之间通过上部换热管连通；下折回水室位于上折回水室的下部且下折回水室和上折回水室之间通过联通管连通。本发明用于电力系统领域。
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公开(公告)号：CN107091578A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710293832.0
申请日：2017-04-28
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
CPC分类号： F28B1/02 , F28F9/0131 , F28F9/26 , F28F21/082 , F28F21/083 , F28F21/086
摘要： 一种轴向进汽的大型矩形凝汽器，为解决现有接收汽轮机轴向排汽的凝汽器为圆筒式壳体，圆形管板的布管能力有限，当机组容量较大时，需要匹配的凝汽器更加大型化的问题。每个管板安装孔安装一个矩形管板，若干支撑板平行设置在壳体中，数个换热管平行设置在壳体中，换热管的两端均固定在矩形管板上，数个换热管构成管束，热井设置在壳体的下部，排汽过渡壳体连接在壳体的侧面，排汽膨胀节连接在排汽过渡壳体的侧面，进出水室和折返水室均与换热管的内腔连通，凝结水聚集器安装在热井的底部，且凝结水聚集器与热井的内腔连通，每个进出水室上设有一个进水口和一个出水口。本发明用于将汽轮机排汽凝结成水，并保证在汽轮机排汽口建立起一定真空度。
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公开(公告)号：CN111734506B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010733672.9
申请日：2020-07-27
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种间接空冷机组乏汽余热利用系统，本发明涉及一种余热利用系统，本发明的目的是将空冷机组的余热有效利用，提高机组供热能力，它包括汽轮机低压缸、汽轮机中压缸、低压缸乏汽、主凝汽器、乏汽引出管道、乏汽管道、中压缸抽汽管、射汽抽气器、前置热网凝汽器、高压热网凝汽器、热网加热器、前置热网凝汽器凝结水管、高压热网凝汽器凝结水管、热网加热器疏水管、热网循环水回水管、热网循环水管和供热用户；热网循环水回水管与前置热网凝汽器相连，前置热网凝汽器与高压热网凝汽器相连，高压热网凝汽器与热网加热器相连，热网加热器通过热网循环水管与供热用户相连，供热用户与热网循环水回水管连接。本发明用于电厂余热利用领域。
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公开(公告)号：CN117516196A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311296288.7
申请日：2023-10-08
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种侧向排汽汽轮机用的凝汽器，它涉及一种凝汽器。本发明为了解决现有技术中凝汽器的冷却水管道布置不便、真空力和热膨胀力对汽轮机轴系造成影响的问题。本发明包括凝汽器壳体、热井、凝结水聚集器、排汽扩散管、若干个进出口水室和若干个折返水室，具有占地空间小，便于布置冷却水管道的优势，且能够同时接纳两个并列布置的低压缸乏汽，可有效地节省电站的厂房布置空间。本发明在乏汽进口和低压缸排汽口之间布置膨胀节，可有效降低水平方向上的真空力以及竖直方向上的热膨胀力对汽轮机轴系产生的不利影响。本发明属于凝汽器技术领域。
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