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公开(公告)号：CN110443456B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201910601161.9
申请日：2019-07-04
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种用于电动汽车充电网的控制方法，包括：通过快充站监测系统和电动汽车车载终端或通过仿真方式获取充电网数据，计算充电网运行水平；获取电动汽车车载终端数据，计算用户体验度；获取智能交通采集和监测系统数据，计算交通运行影响度；获取配电网运行调度系统数据，计算配电网运行影响度；以熵权法分别依次确定充电网运行状态计算模型第三层各个模型的权重；以层次分析法确定充电网运行水平、用户体验度、交通网运行影响度和配电网运行影响度四个二层模型的权重；以层次递推的电动汽车充电网综合能力计算方法得到充电网的综合运行能力；根据充电网运行能力的计算结果，筛选最佳方案，确定充电网运行的薄弱环节，制定充电网的控制方案。
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公开(公告)号：CN115374527A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211300092.6
申请日：2022-10-24
申请人： 天津大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/06 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种区域电‑热‑冷综合能源动态模拟系统构建方法。方法包括：获取原型系统源‑网‑荷形态特征，根据原型系统源‑网‑荷形态特征获取目标动态模拟系统的形态结构和相似比例系数；根据形态结构和相似比例系数分别构建目标动态模拟系统中的供能站数字‑物理混合模拟单元和多元负荷模拟单元；根据形态结构和相似比例系数获取目标动态模拟系统中的综合能源网络参数。本发明提供的区域电‑热‑冷综合能源动态模拟系统构建方法能利用小系统模拟实际区域综合能源系统的各种运行现象和运行规律，缩短了模拟原型系统的时间和空间需求。
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公开(公告)号：CN115130861A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210757443.X
申请日：2022-06-30
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开一种用于综合能源系统计量的表系统及计量方法，该方法包括：确定综合能源系统计量的基本指标；根据综合能源系统的非平衡节点功率、网络拓扑、管网参数和能源站内部设备型号及运行方式，生成相应的初始数据，并求解综合能源系统潮流；根据各节点参数，获取节点势向量，从而计算综合能源系统的分布。该表系统由云端服务器，分布在系统各处的表，以及实现表与云端服务器之间数据传输的通讯装置组成；该表分为电力系统表、热力系统表、燃气系统表和能源站表。本发明实现对综合能源系统各环节分布参数的实时计量。
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公开(公告)号：CN114357743B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111581586.1
申请日：2021-12-22
申请人： 天津大学
IPC分类号： G06F30/20 , H02J3/00 , H02J13/00 , G06F113/04 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种区域能源互联网的边云协同优化方法及装置，方法包括：构建由供能方、用能方、供应商、设备组成的区域能源互联网模型；建立以区域能源互联网为分布式控制单元的边云协同架构；所述架构由云服务层、边缘服务层及设备层组成；构建基于边云协同架构的优化策略，包括：云服务层优化策略与边缘服务层优化策略；基于所述边云协同架构对能源互联网进行应急处理。装置包括：模型构建模块、架构设计模块、任务分配模块、博弈计算模块、优化策略模块、应急处理模块。本发明克服了现有技术中的不足、从改进运算模型方面提升了能源互联网的运行优化速率，可降低能源互联网运行延迟并提高其收益。
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公开(公告)号：CN112434402B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011139944.9
申请日：2020-10-22
申请人： 天津大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F119/02
摘要： 本发明公开一种区间实用化安全域建模方法，基于含可再生能源的区域综合能源系统，通过考虑可再生能源不确定性并采用区间数学的方法进行处理，结合工程实际，基于区域综合能源系统N‑1安全准则与能量枢纽输出侧管线段负荷，建立含可再生能源的区域综合能源系统区间实用化安全域模型，进一步建立区间实用化安全边界模型，并提出区间实用化安全距离模型与区间最大供能能力模型。在此基础上，建立了系统降维观测方法与全维观测方法，可以针对含可再生能源的区域综合能源系统安全性进行准确快速的分析。
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公开(公告)号：CN113036797B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110265402.4
申请日：2021-03-11
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种多电平变换器直接功率控制方法及装置，包括：通过反馈线性化技术，将多电平变换器多输入多输出的非线性状态函数模型转化为线性系统；对于变换后的线性系统，采用比例谐振控制器对环流进行控制；对于变换后的线性系统，采用传统的线性PI控制器对有功功率和无功功率进行控制；分析变换后线性系统的零动态特性，证明线性系统的稳定性。本发明利用反馈线性化技术将多输入多输出非线性MMC控制系统的状态函数模型转化为线性解耦系统模型，将线性控制器应用于变换后的线性系统模型中，从而降低控制器设计的难度。
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公开(公告)号：CN111952995B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202010820560.7
申请日：2020-08-14
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开一种电网单相故障下直流电容电压平衡控制方法，针对传统方法无法实现电网故障下的电能路由器直流电容电压平衡问题，本发明提出了三层结构的直流电容电压平衡控制策略。首层，实现总的直流电压和功率控制；中间层，基于三相功率理论分析结果，通过电网电压的正、负序分量来求解出需注入的零序电流，进而解决电网故障造成的相间功率不平衡问题；底层，实现相内的子模块直流电容电压控制。在MATLAB/SIMULINK环境下搭建三相电能路由器仿真平台，仿真结果表明：当某一相电网故障(电网电压跌落95％)时，采用本发明所提的方法可以维持电能路由器直流电容电压平衡控制，验证了所提方法的正确性和有效性。
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公开(公告)号：CN114583766A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210483424.2
申请日：2022-05-06
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了面向风电消纳的海上油气平台能源系统低碳运行调度方法，本发明针对风电的不确定性和波动性，构建了目标线性规划模型，模型的目标函数结果为电网系统的最低燃气发电机功率综合，模型的约束中包括燃气发电和风电协同爬坡灵活性约束、燃气发电容量和风电容量协同灵活性约束、燃气发电机组运行特性约束、燃气压缩机运行特性约束和风力发电机并网运行特性约束。本发明提供的调度方法能够有效应对风电不确定性和波动性，在海上油气田电网系统运行过程中对系统中的燃气发电机的功率进行调度，降低海上油气田能源系统的碳排放。
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公开(公告)号：CN114548844A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210448165.X
申请日：2022-04-27
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了计及电气耦合约束的海上油气田电网风电承载力评估方法，本发明针对风电的不确定性和波动性，构建了目标线性规划模型，模型的目标函数结果为电网系统的最大风电承载力，模型的约束中包括燃气发电和风电协同爬坡灵活性约束、燃气发电容量和风电容量协同灵活性约束、燃气发电机组运行特性约束、燃气压缩机运行特性约束和风力发电机并网运行特性约束。本发明提供的方法能够实现有效应对风电不确定性和波动性的海上油气田电网风险承载力评估。
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