交直流配电网下弱网支撑方法及装置

    公开(公告)号:CN118281901B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410677280.3

    申请日:2024-05-29

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: H02J3/24 H02J3/02 H02H7/26

    摘要: 本发明涉及配电网技术领域,尤其涉及交直流配电网下弱网支撑方法及装置,包括如下步骤:构建交直流配电网的拓扑结构,拓扑结构用以进行弱网支撑以及故障主动隔离,拓扑结构为多端环形结构;基于拓扑结构建立交直流配电网的分布式优化方法;获取交直流配电网的功率波动,交直流配电网能够根据功率波动自动切换下垂控制模式;获取交直流配电网的频率波动,交直流配电网根据频率波动进行能量调度,以匹配交直流配电网的下垂控制模式。本发明解决了现有技术中电网功率支撑不足以及控制方式单一的技术问题,提高了系统功率互济能力与快速功率波动的响应能力。

    一种区域能源互联网分级式优化方法

    公开(公告)号:CN116128147A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310182397.X

    申请日:2023-03-01

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06 G06F17/15

    摘要: 本发明公开了一种区域能源互联网分级式优化方法。首先,建立区域能源互联网数学模型;其次,利用Nash均衡定义,量化各主体调度策略,设计区域能源互联网多主体博弈目标函数,在所设计博弈目标函数基础上,确立园区利益主体信息,提出一种适用于区域能源互联网的博弈目标计算流程;然后,为加速博弈求解过程并制定更准确的优化调度方案,分解优化计算任务,提出一种博弈目标分级优化方法,获取精确博弈运行点;最后,利用区域能源互联网模型验证了所提分级式优化方法的有效性与优越性。

    一种飞轮锂离子混合储能系统宽频振荡抑制方法

    公开(公告)号:CN117439113B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311755028.1

    申请日:2023-12-20

    摘要: 本发明涉及储能系统控制技术领域,提供一种飞轮锂离子混合储能系统宽频振荡抑制方法。该方法包括:采集混合储能系统的并网点联络线的传输功率;根据传输功率进行振荡辨识,获得振荡功率及功率信息;预设振荡频率分区阈值,进行振荡分类获得分类结果并将振荡功率协调分配;将振荡功率附加至混合储能系统的虚拟同步机的机械功率,获得附加功率,通过混合储能系统的SOC状态值对附加功率进行限幅,获得输入功率;通过混合储能系统的系统阻尼比计算获得虚拟同步机的虚拟惯量及虚拟阻尼系数;将输入功率输入至虚拟同步机,获得输出电动势调节电网电压幅值。本发明解决了阻尼与惯量的矛盾,提高了混合储能系统的运行安全性及运行寿

    模块化多电平电池储能系统电荷吞吐量抑制方法及装置

    公开(公告)号:CN116454948A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310419299.3

    申请日:2023-04-19

    IPC分类号: H02J3/32 H02J7/00 H02M7/797

    摘要: 本发明公开了一种模块化多电平电池储能系统电荷吞吐量抑制方法及装置,方法包括:构建模块化多电平电池储能系统数学模型;将子模块后级储能单元视为整体,建立模块化多电平电池储能系统电荷吞吐量的表达式;建立考虑二倍频环流注入的模块化多电平电池储能系统电荷吞吐量的表达式;以系统总电荷吞吐量最小为目标,计算不同工况下最优二倍频环流参数;根据系统运行参数,动态选取最优二倍频环流分量;对模块化多电平电池储能系统的功率和注入的二倍频环流精准控制。装置包括:最优二倍频环流参数计算模块、最优二倍频环流分量选取模块、整体控制模块。本发明所提出的方法及装置无需添加额外的硬件电路,与传统控制方法相比,可有效抑制模块化多电平电池储能系统的电荷吞吐量。

    一种电动汽车动力电池剩余使用寿命预测方法

    公开(公告)号:CN112798961B

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202110224012.2

    申请日:2021-02-27

    申请人: 天津大学

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车动力电池剩余使用寿命预测方法,首先,通过自适应鲁棒损失函数(Adaptive Robust Loss Function,ARLF)对轻量型梯度提升机(Light Gradient Boosting Machine,LightGBM)进行改进,提升剩余使用寿命(Remaining Useful Life,RUL)预测的鲁棒性;然后,基于多线程并行直方图,对行驶工况下电动汽车全生命周期容量衰减数据进行处理;其次,基于带宽度限制的Leaf‑wise生长方式,制定RUL预测模型训练方式;再次,基于元学习超参数自动调优获取模型最优参数并设置性能评价函数;最后,利用获取最优参数的RUL预测模型完成剩余使用寿命预测。

    交直流配电网下弱网支撑方法及装置

    公开(公告)号:CN118281901A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410677280.3

    申请日:2024-05-29

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: H02J3/24 H02J3/02 H02H7/26

    摘要: 本发明涉及配电网技术领域,尤其涉及交直流配电网下弱网支撑方法及装置,包括如下步骤:构建交直流配电网的拓扑结构,拓扑结构用以进行弱网支撑以及故障主动隔离,拓扑结构为多端环形结构;基于拓扑结构建立交直流配电网的分布式优化方法;获取交直流配电网的功率波动,交直流配电网能够根据功率波动自动切换下垂控制模式;获取交直流配电网的频率波动,交直流配电网根据频率波动进行能量调度,以匹配交直流配电网的下垂控制模式。本发明解决了现有技术中电网功率支撑不足以及控制方式单一的技术问题,提高了系统功率互济能力与快速功率波动的响应能力。

    飞轮-锂离子电池混合储能系统的功率控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117424264A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311744813.7

    申请日:2023-12-19

    摘要: 本发明涉及电力储能技术领域,公开了一种飞轮‑锂离子电池混合储能系统的功率控制方法及系统,用于提高对飞轮‑锂离子电池混合储能系统的功率分配及控制的准确率。包括:对飞轮‑锂离子电池混合储能系统进行锂离子电池荷电状态分析,得到第一荷电状态数据,同时,对飞轮‑锂离子电池混合储能系统进行飞轮系统荷电状态分析,得到第二荷电状态数据;对飞轮‑锂离子电池混合储能系统进行频率变化率分析,得到飞轮‑锂离子电池混合储能系统的频率变化率数据;将第一荷电状态数据、第二荷电状态数据以及频率变化率数据输入模糊控制器进行功率占比分析,输出飞轮系统功率占比值;通过飞轮系统功率占比值,对飞轮‑锂离子电池混合储能系统进行功率分配,得到功率分配数据集。