公开(公告)号：CN113863575A

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202111001953.6

申请日：2021-08-30

申请人： 国网江苏省电力有限公司建设分公司 ,  中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司

发明人： 陆东生 ,  吴锁平 ,  舒赣平 ,  李布辉 ,  罗柯镕 ,  陈松涛 ,  徐铼 ,  杜长青 ,  王章轩 ,  余亮 ,  陶青松 ,  谈磊 ,  宁帅朋 ,  朱姣 ,  张洋 ,  林冬阳 ,  刘忠华

IPC分类号： E04C3/36 ,  E04C5/06 ,  B28B23/02 ,  B28B19/00

摘要： 本发明涉及一种钢管混凝土柱及其制备方法，属于混凝土技术领域。所述钢管混凝土柱，包括钢管和设置在所述钢管内的环状钢骨加劲件，所述钢管以及环状钢骨加劲件内部浇筑有混凝土；所述环状钢骨加劲件包括沿钢管长度方向分布的多个环向板，多个环向板通过沿钢管长度方向延伸的弧形钢片固定连接；所述弧形钢片设有多个；各弧形钢片的外壁对应各环向板分别设有一端板；所述钢管内壁沿钢管长度方向设有若干第一加劲肋，所述端板通过连接板与第一加劲肋固连。本发明通过在钢管混凝土柱中设置环状钢骨加劲件，利用外包钢管及内配环状钢骨加劲件对核心混凝土的双重约束作用，从而提高混凝土的强度和峰值应变，以及提高混凝土柱的轴压承载力和延性。

公开(公告)号：CN113789984A

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202111247194.1

申请日：2021-10-26

申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司

发明人： 李布辉 ,  吴锁平 ,  余亮 ,  宁帅朋 ,  贾振宏 ,  陶青松 ,  赵新宇 ,  朱轶 ,  谈磊 ,  龙海波 ,  郭昊 ,  杨云 ,  李宁 ,  战龙龙 ,  周昊 ,  汤鹏 ,  张庆 ,  陈诚 ,  薛正元 ,  朱亚鹏

IPC分类号： E04H12/08 ,  E04B1/58

摘要： 本发明公布了一种跨越钢管塔相贯节点，包括节点核心，所述节点核心上固定安装有支管，支管包括塔身主管连接管、横担主管连接管、塔身水平材连接管、塔身斜材连接管和横隔面斜材连接管，在各支管上还安装有接头法兰和接头螺栓。铸钢节点核心及各支管采用整体浇注技术一体成型，节点核心可根据需要做成实心或空心；节点各支管管口焊有接头法兰，支管与接头法兰采用环形T接焊缝连接，并设置沿环向均匀布置的加劲板；节点各支管通过接头法兰、接头螺栓与跨越塔身对应方位的杆件连接。节点构造、应力分布合理，节点形式灵活，避免相贯线切割和复杂的焊接工艺，消除重叠焊缝产生的局部残余应力，且制作安装方便快捷，可在输电线路超高跨越钢管塔中推广应用。

公开(公告)号：CN113155595A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110474290.3

申请日：2021-04-29

申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司

发明人： 李布辉 ,  舒赣平 ,  吴锁平 ,  罗柯镕 ,  余亮 ,  刘忠华 ,  宁帅朋 ,  墨泽 ,  贾振宏 ,  陶青松 ,  赵新宇 ,  朱轶 ,  张瑞永 ,  谈磊 ,  龙海波

IPC分类号： G01N3/02 ,  G01N3/04 ,  G01N3/10

摘要： 本发明涉及一种拉压实验装置，属于实验技术领域。所述拉压实验装置包括装置主架、布设于装置主架上的加压机构、拉伸机构、移动横梁以及定位找平机构；所述加压机构用于对试件进行加压实验；所述拉伸机构用于对试件进行拉伸实验；所述移动横梁用于对不同长度的试件调整与装置主架的相对位置；所述定位找平机构用于对装置主架和试件的定位找平。本发明提供了一种服务器装配机构，解决现有技术中轴向拉压实验使用空间要求高、通用性差、无法实现自平衡状态的技术问题。

公开(公告)号：CN107499163B

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201710723616.5

申请日：2017-08-21

申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司

发明人： 张曌 ,  王旗 ,  王尉 ,  苏麟 ,  卫银忠 ,  吴锁平 ,  王晓虎 ,  赵阳 ,  钱康 ,  闫安心 ,  秦华 ,  谈金龙 ,  王政高 ,  田济源

IPC分类号： B60L53/60 ,  B60L53/63 ,  B60L53/66 ,  H02J7/00

摘要： 本发明公开了一种适用于电动汽车充电站的充电控制方法，充电站内配置一定数量的采用单相交流220V供电的交流充电桩，采集入场车辆的入场时间、剩余电量和预计离场时间、充电负荷曲线等信息，并将所采集到的充电负荷曲线分别加入当前各相的负荷曲线中，通过寻优算法分别求出各相的最优解，各相的最优解为含新入场车辆在内的全站所有充电车辆使三相负荷均衡度最高的充电排队序列；以三个相最优解中负荷均衡度最高的解作为全局最优解，为入场车辆分配其对应相位所接的充电设施，采用其对应的充电排队序列作为充电车辆的当前排队序列；对每一辆入场车辆均进行上述的寻优求解。本发明通过合理安排各车辆的充电时段，使三相负荷均衡度始终保持最优。

公开(公告)号：CN104009441B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410262606.2

申请日：2014-06-13

申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司

发明人： 马军 ,  王作民 ,  吴锁平 ,  赵新宇 ,  张瑞永 ,  陶礼学 ,  万之全 ,  姚成 ,  赵纪倩

IPC分类号： H02G13/00

摘要： 本发明公开了一种同走廊架设输电线路的单避雷线防雷方法，包括：首先根据输电线路电压等级、导线高度、截面、分裂数及绝缘子串绝缘水平，计算出雷电绕击导线的最小绕击电流；进一步利用EGM电气几何模型法，计算出雷电对第一座铁塔上的单避雷线、导线、大地的击距；利用计算出的数值与第一座铁塔上单避雷线安装位置，再次利用EGM电气几何模型法，计算出第一座铁塔上的单避雷线屏蔽弧和导线暴露弧的第一交点坐标；根据第一交点坐标，以对称的形式确定同走廊架设的第二座铁塔位置。本发明在同走廊架设输电线路中，可以提高防雷效果，减少同走廊两座铁塔内侧两根避雷线，大大节约材料与投资，为输电线路的设计提供参考依据。

公开(公告)号：CN101775813B

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201010121413.7

申请日：2010-03-10

申请人： 江苏省电力设计院

发明人： 吴锁平 ,  安增军

IPC分类号： E02D27/42

摘要： 本发明公开了一种输电线路铁塔复合基础，其特征在于：包括自成系统的型钢金属基础和钢筋混凝土基础，所述型钢金属基础直接放置在基坑的地基上，上部与铁塔相连，钢筋混凝土基础包覆在型钢金属基础的外部。本发明通过将型钢金属基础和钢筋混凝土基础相结合，节省了输电线路施工中大型铁塔组装前等待混凝土养护的时间，有利于缩短输电线路抢险的时间，减少停电对生产和生活的影响。

公开(公告)号：CN102122844A

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN201110048987.0

申请日：2011-03-01

申请人： 江苏省电力设计院

发明人： 苏麟 ,  孙纯军 ,  娄悦 ,  朱东升 ,  秦华 ,  吴锁平 ,  王作民 ,  鲁东海 ,  巫怀军 ,  王晓虎

IPC分类号： H02J13/00

CPC分类号： Y02E60/723 ,  Y04S10/16

摘要： 本发明公开一种基于传感器、通信网络和专家系统的智能变电站，包括变电站自动化系统、一次设备状态监测系统和智能辅助控制系统，其特征在于：所述变电站通过加装各类传感器获取设备运行的实时数据，利用IEC61850标准实现传感器数据的信息建模，利用通信网络构建信息传输的物理通道，通过后台专家系统实现变电站自动化系统高级应用、一次设备状态监测和辅助系统的智能化监控与联动，从而实现变电站的智能化运行与巡检功能，所述传感器包括全光纤电子式电流互感器、电容分压型电子式电压互感器、一次设备状态监测传感器、辅助系统物联网传感器，所述变电站自动化系统高级应用包括：顺序控制、设备状态可视化、智能告警、分布式状态估计、取代功能等。本发明可实现变电站的智能化运行与巡检功能。

公开(公告)号：CN101775813A

公开(公告)日：2010-07-14

申请号：CN201010121413.7

申请日：2010-03-10

申请人： 江苏省电力设计院

发明人： 吴锁平 ,  安增军

IPC分类号： E02D27/42

摘要： 本发明公开了一种输电线路铁塔复合基础，其特征在于：包括自成系统的型钢金属基础和钢筋混凝土基础，所述型钢金属基础直接放置在基坑的地基上，上部与铁塔相连，钢筋混凝土基础包覆在型钢金属基础的外部。本发明通过将型钢金属基础和钢筋混凝土基础相结合，节省了输电线路施工中大型铁塔组装前等待混凝土养护的时间，有利于缩短输电线路抢险的时间，减少停电对生产和生活的影响。

公开(公告)号：CN202424167U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201120531965.5

申请日：2011-12-16

申请人： 江苏省电力设计院

发明人： 查申森 ,  胡继军 ,  李刚 ,  吴锁平 ,  卫银忠 ,  李海烽 ,  邵俊伟 ,  熊静 ,  王宏斌 ,  邓广静 ,  项玲 ,  孔丹晖

IPC分类号： H02J3/00

摘要： 本实用新型涉及一种1000kV特高压变电站一级降压站用电系统，包括#1站用工作变压器、#0站用工作变压器、#2站用工作变压器；#1、#2站用工作变压器（分别由#1、#2主变低压侧引接）均选用110/0.4kV油浸式有载调压变压器，每台站用工作变压器分别接至380/220V站用电柜I段、II段工作母线。#0站用备用变压器（由站外35kV电源引接）选用35/0.4kV的油浸式有载调压变压器，与I段、II段工作母线间设断路器，正常运行时断开，当站用工作变压器失电时，联络开关自投，实现备用站用变压器对站用电供电。本实用新型具有可靠性高、电压波动小、节约投资成本、优化建筑面积等优点，填补了行业内空白。

公开(公告)号：CN220377651U

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202321813944.1

申请日：2023-07-11

申请人： 国网江苏省电力有限公司建设分公司 ,  中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司

发明人： 陆东生 ,  吴锁平 ,  舒赣平 ,  李布辉 ,  罗柯荣 ,  陈松涛 ,  徐铼 ,  杜长青 ,  王章轩 ,  余亮 ,  陶青松 ,  谈磊 ,  宁帅朋 ,  肖楠 ,  张洋 ,  王璐瑶 ,  刘忠华

IPC分类号： E04C3/36 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14 ,  G06F111/04

摘要： 本发明公开了一种钢骨加劲钢管混凝土柱包括钢管和位于钢管内的环状钢骨加劲件；环状钢骨加劲件包括中间连接件、多个环状钢片以及和钢管同轴的多个整体环向板，中间连接件和环状钢片均沿钢管的轴向方向布置，中间连接件连接在多个整体环向板的内圈，多个环状钢片均布连接在整体环向板的外圈；环状钢片和钢管之间通过钢筋桁架连接；钢管及环状钢骨加劲件内均填充有混凝土。本发明可提高了钢管混凝土柱的轴压承载力和延性；钢管与环状钢骨加劲件通过钢筋桁架可进行有效连接，增加整体性能，协同受力。