一种用于控制电动汽车有序充电的方法及系统

    公开(公告)号:CN111762052A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010529450.5

    申请日:2020-06-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于控制电动汽车有序充电的方法及系统,属于电动汽车充电控制技术领域。本发明方法,包括:当通信网络正常时,获取目标电动汽车在充电台区的历史充电计划信息;对所述历史充电计划信息与,时、日、周、月、季及节假日进行关联,获取所述充电台区的负荷特征曲线;对负荷特征曲线进行迭代学习,确定某一时段所述充电台区的充电负荷,生成负荷预测数据表;根据充电计划控制目标电动汽车有序充电。本发明学习记录历史有序充电计划生成充电台区的负荷预测数据表,生成通信网络失效时应急状态下的有序充电计划,既减小了配网超越上限负载的概率,又能满足用户在应急状态下也能正常采用有序充电方式为电动汽车充电。

    多芯模组化电能表检测系统

    公开(公告)号:CN112034413B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202010710318.4

    申请日:2020-07-22

    Abstract: 本发明公开一种多芯模组化电能表检测系统,包括:检测台体、测控装置、检测软件和控源软件;其中,检测台体包括功率源;检测软件用于根据多芯模组化电能表的检测项目,生成控源指令;控源软件用于根据接收到的控源指令,控制测控装置调整功率源的输出波形,以使得所述输出波形与多芯模组化电能表的检测项目相适应;检测软件用于根据获取的被试多芯模组化电能表响应于所述输出波形而生成的测试数据,判断被试多芯模组化电能表是否通过所述检测项目,在被试多芯模组化电能表通过所述检测项目时,确定所述被试多芯模组化电能表为合格的电能表。该检测系统能够全面检测多芯模组化电能表各项功能,检测效率高,检测结果可靠。

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