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公开(公告)号：CN108598893A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810689528.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了智能变电站整站式即插即用二次设备组件结构，包括二次设备预制舱、预制光缆、就地控制柜和预制电缆，二次设备预制舱与就地控制柜之间通过预制光缆实现即插即用连接，预制电缆用于就地控制柜与变电站一次设备之间的即插即用连接；二次设备预制舱内部腔室通过两个横向承重板由上至下分为站控层二次设备区、间隔层二次设备区和盘线区，两个横向承重板与二次设备预制舱的内壁之间通过多个平行设置的竖向支撑板；就地控制柜内部布置过程层二次设备，过程层二次设备包括合并单元和智能终端，合并单元用于采集一次设备的电压和电流信息，智能终端用于采集一次设备的位置和告警信息。本发明具有布置方式灵活、功能分区、即插即用的优点。
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公开(公告)号：CN108205096A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711190036.0
申请日：2017-11-24
Applicant: 国网浙江省电力公司温州供电公司 , 国网浙江省电力公司 , 国家电网公司
Inventor： 周震宇 , 殷建军 , 盛海华 , 杨建华 , 周宗庚 , 奚洪磊 , 江涌 , 杨振 , 吴佳毅 , 王黎敏 , 杨剑友 , 王化 , 梅宏 , 刘曦 , 陈晨 , 周毅 , 车印飞
IPC: G01R31/08
CPC classification number: G01R31/088
Abstract: 本发明公开了一种基于主动时间校正的多源故障数据分析方法，保信主站主动发起各个保信子站的网络对时，记录保信子站与保信主站的时间差；保信子站发起与站内设备的网络对时，记录保信子站与保护装置、故障录波器的时间差；根据前面的时间差生成十几件校正单次偏差，并进行多次取平均值，形成每个设备时间修正值；在电网发生故障时，保信主站对收到的每个二次设备的信息，按照设备时间修正值进行校正；保信主站对校正后的保护设备的动作、告警信息，结合保护以及故障录波器达到录播文件，进行多源的故障分析。快速准确地获取电网故障数据，大大提高对电网故障的分析处理能力，有助于快速恢复供电，减轻故障损失，为电网运行监控提供有力保障。
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公开(公告)号：CN105244834B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201510747068.0
申请日：2015-11-05
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种双回架空输电线路双T接线塔及接线结构，本发明的接线塔包括一竖直钢管塔，该竖直钢管塔自上而下设置有7层横担，二、三、四层的横担设置在主回路I侧的塔面上，为主回路I横担，五、六、七层的横担设置在与主回路I相对的主回路II侧的塔面上，为主回路II横担，主线路I和II拐角外侧的塔面上从上到下设置有6个横担，其中与二、三、四层横担对应的为主回路I出线横担，与五、六、七层横担对应的为主回路II的T形出线横担，本发明实现了同塔双回反向双T接下线，解决了双回路在转角的同时实现双T接下线时难度大、费用高以及对周边环境影响较大的问题。
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公开(公告)号：CN108072524A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610990363.3
申请日：2016-11-10
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 国网山东省电力公司济南供电公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种风电机组齿轮箱轴承故障预警方法，该方法包括：SCADA运行数据的采集、参数选择、参数相关性分析、确定目标变量和分析变量，进行目标变量区间分析、目标变量集群统计分析、风电机组状态判断；选择的参数包括：齿轮箱轴承温度、齿轮箱油温、平均风速、发电机转速、有功功率；计算参数间的相关系数；以分析变量为横坐标目标变量为纵坐标的区间分析；同一区间内的目标变量的集群统计分析；根据故障报警阀值判断风电机组是否出现齿轮箱轴承故障。本发明提供的技术方案运算方法简明高效，不额外增加成本，占用系统资源少。
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公开(公告)号：CN105509657B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201510845470.2
申请日：2015-11-26
Applicant: 国家电网公司 , 国网安徽省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提出一种IC卡芯片划痕面积及灰度参量的高精度测量方法，包括7个步骤；划痕检测前，通过CCD采集干净无划痕购电卡芯片作为标准基图，将另外取干净无划痕购电卡，插入卡槽进行插拔试验，通过CCD扫描待测购电卡，与基图比较，分析出不同之处即是划痕信息，用一定的算法对划痕信息进行分析，达到划痕定量检测的目的。有益的技术效果：通过本发明能够克服人眼观察、评价的标准不一致、人工误差大等问题，基于数字图像处理基础上，利用BLOB算法，计算划痕面积及灰度参量，精确、快速、定量的分析购电卡划痕程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105406603B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201511030344.8
申请日：2015-12-31
Applicant: 国网浙江省电力公司温州供电公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司
Inventor： 施正钗 , 韩峰 , 陈坚 , 周毅 , 吴利锋 , 臧怡宁 , 邱承杰 , 俞凯 , 徐伟敏 , 陆千毅 , 郑微 , 高强 , 叶展 , 陈晨 , 张雯燕 , 叶超 , 袁金腾
IPC: H02J13/00
CPC classification number: Y02E60/723 , Y04S10/16
Abstract: 本发明实施例公开了一种电网调控端防误操作闭锁方法，包括：对集中监控的所辖设备进行全网闭锁；实时采集电网的变电站到调控端的遥测和遥信数据；根据遥测和遥信数据判断变电站的工作状态；根据调控端的遥控指令以及变电站的工作状态，对处于全网闭锁中的对应管辖设备进行解锁；判断对对应管辖设备的解锁是否成功；若解锁成功，则对遥控指令进行防误验证，判断遥控指令是否符合预设的防误验证条件；若符合预设的防误验证条件，则执行遥控指令。只有在设备解锁成功，且对遥控指令的防误验证通过之后才能执行遥控指令，控制对应的设备工作，实现了电网调控端对无人值守的变电站开关远方操作及全面防误操作闭锁，提高了变电站安全保障能力。
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公开(公告)号：CN105680400B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610133761.3
申请日：2016-03-09
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种单回路配电架空线路接线杆及其接线结构，属于配电线路技术领域。本发明通过在直线杆的一侧由高到低至少设置两个长度均不小于一倍漏电距离的挂线横担，并在各挂线横担的同侧均设置一个用于安装主回路导线绝缘子的安装孔和一个用于安装分支回路对应相导线绝缘子的安装孔，使主回路的三相导线布置在直线杆的同一侧，分支回路的三相导线垂直布置在直线杆的同一侧。本发明的接线杆结构简单，实现了在一基直线杆上完成分支下线，主回路和分支回路的三相导线均在直线杆的一侧布置，且分支回路三相导线为垂直布置，解决了配电线路由于导线布置不合理造成安全走廊宽度增加，无法满足与相邻建构筑物安全距离的问题。
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公开(公告)号：CN107740405A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710990632.0
申请日：2017-10-23
Applicant: 安徽送变电工程有限公司 , 国家电网公司
CPC classification number: E02D5/34 , E04G21/3204
Abstract: 本发明涉及一种用于人工挖孔桩挖孔过程的安全防护装置，具体地说，涉及一种用于人工挖孔桩挖孔作业中的全方位防护操作平台。其包括用于设于人工挖孔桩孔口处的操作平台本体，操作平台本体中部设有提桶通道；操作平台本体包括支撑架，支撑架处设有防护网板；支撑架四周设有多个安装板，任一安装板处均设有安装通孔。本发明能够较佳地对在人工挖孔桩的挖孔过程中对作业人员进行防护。
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公开(公告)号：CN107563571A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710883420.2
申请日：2017-09-26
Applicant: 国网安徽省电力公司合肥供电公司 , 合肥市规划设计研究院 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了一种电力设施布局自动规划方法，属于电力信息技术领域，包括：获取待预测城市的电网管理单元信息以及城市控制性管理单元信息；根据待预测城市的电网管理单元信息以及城市控制性管理单元信息，对待预测城市的负荷情况进行分类，得到负荷单元分类情况；采用不同类型的负荷预测方法，对相应类别的负荷单元进行电力负荷预测；将不同类别的负荷单元的电流负荷预测结果进行叠加，得到所述待预测城市的负荷预测结果。本发明根据情况复杂的整体城市空间，针对不同地区的实际情况，采用不同的负荷预测方法或者几种负荷预测方法进行深度融合，各取所长，互相校核，有效的提高负荷预测的科学性，提高变电站布局合理性。
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公开(公告)号：CN107528281A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710918009.4
申请日：2017-09-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院
IPC: H02G7/16
Abstract: 本发明提供一种高压输变电工程用导线除冰系统，包括运载车，运载车后部设置车厢，车厢内设置货架，货架内设置若干个自走式除冰装置，车厢后部设置控制室，控制室内设置控制台，车厢顶部设置无人机，无人机下部对应所述自走式除冰装置设置固定机构，控制台与所述无人机、自走式除冰装置信号连接，所述自走式除冰装置包括行走机构，所述行走机构上设置除冰机构，在除冰机构上设置放风摆的调节机构，本发明可以对输电线路的覆冰进行自动化清理，工作人员通过无人机将除冰装置设置在每一段的输电线路上，再集体收回，效率非常高，且人力投入很小，且由于设置有放风摆调节机构，能够在高效的去除线路覆冰也可以在极端事件内解决，同时确保了安全性。
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