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公开(公告)号：CN202194695U
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201120255190.3
申请日：2011-07-19
Applicant: 天津大学
IPC: F01L9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电液可变气门的驱动机构，包括液压缸，所述液压缸自上而下的设置有第一进/回油口和第二进/回油口，从而在液压缸壁上形成第一进/回油口通道和第二进/回油口通道；在液压缸壁上，还设有贯通于液压缸的顶部至第一液压通道的之间的一单向节流阀，单向节流阀采用小孔节流；在液压缸壁上，在位于第一进/回油口和第二进/回油口之间的高度上设有一缓冲油口，缓冲油口在液压缸进油末端与回油途中与第一进/回油口和第二进/回油口中的一个相通。本实用新型可以实现气门加速上升——缓慢上升——加速下降——缓慢下降——平稳落座的运动特性。与传统液压可变气门驱动机构相比，结构简单、控制简单。
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