车载式航管一次雷达
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105044708A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510440097.2

    申请日:2015-07-24

    IPC分类号: G01S13/02

    CPC分类号: G01S13/02

    摘要: 本发明涉及一种车载式航管一次雷达,包括车载平台,所述车载平台为大型专用卡车平台,其卡车车架上分别安装调平撑腿、内置一次雷达电子设备的一次雷达电子方舱,以及由天线、转台和水平传感器组成的天线组合,所述一次雷达电子方舱的舱体上固定安装用于采集GPS位置信息的GPS位置传感器和用于与外界通讯的通讯接口模块。本发明的所有雷达设备均已安装在雷达载车平台上,只需载车运输到指定的工作地点后,就能够对雷达天线水平进行自动调平,对天线方位进行自动对北,能够快速移动到指定的工作地点,适用于在应急灾备或其他临时性的应用场合,通过其通讯接口模块连接至飞行管制中心的监控系统,可以迅速地担负起机场空中交通管制的任务。

    一种频率扫描相控阵天线
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207677094U

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201721425957.6

    申请日:2017-10-31

    摘要: 本实用新型属于相控阵天线技术领域,具体地讲涉及一种频率扫描相控阵天线,包括慢波线组件、辐射组件和两块翼板;所述慢波线组件与辐射组件固定连接,慢波线组件的腔体与辐射组件的导孔的一端开口连通,两块所述翼板固定在辐射组件上,两块翼板分别位于辐射组件的导孔的另一端开口的两侧;所述慢波线组件的腔体的一端部设有波导转换器。本实用新型的天线减弱了辐射出的信号之间的互耦效应,具有传输信号损耗小、天线发射功率高、探测范围远、工作稳定性好的优点,满足了日常工作的性能需求和室外环境的使用要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种雷达配电分机系统
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206180391U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621175885.X

    申请日:2016-10-26

    IPC分类号: H02B1/24 H02B1/04

    摘要: 本实用新型属于电力设备领域,具体涉及一种雷达配电分机系统。本系统包括第一UPS连接器、第一备份连接器、第二备份连接器、第二UPS连接器、市电或电站连接器、避雷器、空气断路器、小时计数器、数字电压表及信号灯。本实用新型工作稳定性好而适用范围宽,且能够以两相市电或者两相油机发电电源作为电源,通过电流模式转换及合理分配后,从而实现给整部雷达或者雷达某一机柜系统进行电量供给的目的,最终能有效而可靠的维持雷达的正常运作。

    一种嵌入式空管雷达馈线驻波实时监测装置

    公开(公告)号:CN204855795U

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201520518708.6

    申请日:2015-07-14

    IPC分类号: G01S7/40 G01S13/91 G01R19/25

    摘要: 本实用新型涉及一种嵌入式空管雷达馈线驻波实时监测装置,所述装置包括:双向耦合器,设置于雷达发射机至天线的馈线中,用于采样馈线的入射功率和反射功率;功率选择开关,用于选择入射功率或反射功率,并传送给检波器;检波器,用于分时输出入射功率和反射功率的检波包络给采样保持电路;采样保持电路,用于分时输出入射功率和反射功率的对应峰值功率的检波电压给A/D变换器;A/D变换器,用于将对应峰值功率的模拟电压信号转换为数字电压信号;计算机,用于换算出对应的入射功率与反射功率,计算出馈线系统的实时驻波值,并判断该驻波值是否超过安全门限值。所述监测装置嵌入式的接入雷达的馈线系统中,无需停机就可以监测馈线系统的实时驻波值。

    一种天线转台防雷转接装置

    公开(公告)号:CN205178180U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520782051.4

    申请日:2015-10-08

    摘要: 本实用新型属于雷电防护技术领域,具体涉及一种空中航路管制雷达用天线转台防雷转接装置。本转接装置包括固定联接以围成密闭腔体的箱体、底板、盖板;箱体的外侧面上设有圆形连接器、电源插板以及用于接地的接线柱,所述箱体内部还安装有彼此对应相连的防雷模块和接线端子;所述圆形连接器包括输入圆形连接器和输出圆形连接器,所述输入圆形连接器通过导线与所述接线端子相连,所述防雷模块通过导线与所述输出圆形连接器相连。本实用新型中的圆形连接器、接线端子相配合可以为天线上的传感器和仪器控制信号实现转接功能;在雷达遭受雷击的情况下,本实用新型通过其中的防雷模块作为电泳防护的第一级屏障,对室内电子设备起到良好的保护作用。

    一种组合式雷达配电分机系统

    公开(公告)号:CN206180390U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621175865.2

    申请日:2016-10-26

    IPC分类号: H02B1/24 H02B1/04

    摘要: 本实用新型属于电力设备领域,具体涉及一种组合式雷达配电分机系统。本系统至少包括主配电分机模块以及与主配电分机间电连接的次级配电分机模块,主配电分机模块包括各主UPS连接器、发射监控连接器、风机电源连接器、各主备份连接器、市电或电站连接器、主避雷器、发射三相连接器、各驱动三相连接器、备份三相连接器、电力参数测量仪等。次级配电分机模块包括分机或市电连接器、各次级UPS连接器、各次级备份连接器、次级避雷器等。本系统不仅能够实现正常配电的基本功能,还可实现整机防雷、电压指示、总开机时间指示以及雷达机柜分开放置时的整机配电功能,整机操作简单而使用灵活方便,承载能力强,适用范围广且通用性好。

    雷达配电分机系统
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206180389U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621173539.8

    申请日:2016-10-26

    IPC分类号: H02B1/24 H02B1/04

    摘要: 本实用新型属于电力设备领域,具体涉及一种雷达配电分机系统。本系统包括以下组成部分:第一发射连接器、第一综合电源连接器、第一辅助设备连接器、第二辅助设备连接器、第二综合电源连接器、第二发射连接器、避雷器、第一驱动三相连接器、第二驱动三相连接器、各空气断路器、3P直键开关、数字电压表、金属膜电阻R1、小时计数器、相控继电器以及各信号灯。本系统可实现一路三相交流电输入而多路交流电/三相交流电的控制输出目的,并在功能上实现了防雷、缺相指示、开机计时的基本效用,同时承载能力强、通用性好,尤其适用于10KW以下的雷达配电设备中使用。

    车载式航管一次雷达
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204832505U

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201520542140.1

    申请日:2015-07-24

    IPC分类号: G01S13/02

    摘要: 本实用新型涉及一种车载式航管一次雷达,包括车载平台,所述车载平台为大型专用卡车平台,其卡车车架上分别安装调平撑腿、内置一次雷达电子设备的一次雷达电子方舱,以及由天线、转台和水平传感器组成的天线组合,所述一次雷达电子方舱的舱体上固定安装用于采集GPS位置信息的GPS位置传感器和用于与外界通讯的通讯接口模块。本实用新型的所有雷达设备均已安装在雷达载车平台上,只需载车运输到指定的工作地点后,就能够对雷达天线水平进行自动调平,对天线方位进行自动对北,能够快速移动到指定的工作地点,适用于在应急灾备或其他临时性的应用场合,通过其通讯接口模块连接至飞行管制中心的监控系统,迅速地担负起机场空中交通管制的任务。