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公开(公告)号：CN112002544B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010689245.5
申请日：2020-07-16
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种新型超特高压出线装置的设计方法，采用硫酸盐纸浆和耐热皱纹纸作为均匀管/球的初层绝缘，初层绝缘第一油隙外面采用双层筒结构；均压管结构采用多维度环抱支撑结构进行固定，均压球结构竖直方向上采用多维度环抱支撑结构进行固定。本发明还涉及一种新型超特高压出线装置结构，包括：插接配合的均压管结构和均压球结构球，所述的均压管结构通过附绝缘、第一环抱支撑结构进行水平方向固定；所述的均压球结构通过第二环抱支撑结构进行竖直方向固定。本发明可以减少纯纸浆初层绝缘的起层风险和降低高额成本，降低出线装置的重量、优化重力分布；环抱支撑结构确保出线装置多维度均匀受力；适用于更复杂的电气、机械环境。
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公开(公告)号：CN111799080B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010533338.9
申请日：2020-06-11
Applicant: 山东电力设备有限公司
IPC: H01F41/02
Abstract: 本发明涉及一种滑石片全自动粘接智能控制系统，硬件处理模块与信号采集模块电连接；信号采集模块与主程序控制模块电连接，主程序控制模块分别与上位机、驱动电路电连接，驱动电路与执行机构电连接；利用图像识别模块，自动识别待加工的钢硅片的规格和种类；根据硅钢片的规格和种类调用相对应的滑石片粘片的粘接轨迹规划路径，通过机械臂自动控制模块按照粘接轨迹规划路径自动将滑石片粘接到硅钢片的相应位置。本发明的智能控制方法和系统，实现了滑石片全自动粘接，保证了滑石片粘接的快速性、粘接性、准确性；生产结果表明滑石片粘接符合工艺标准和规范，滑石片排列整齐，粘接质量好；应用本发明生产效率极大提升，完全可以代替人工操作。
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公开(公告)号：CN110828155B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201911103801.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网陕西省电力公司电力科学研究院
IPC: H01F41/02
Abstract: 本发明涉及一种变压器铁心的分解和装配方法，将铁心的心柱从中心分为两个心柱分柱，分别将旁柱和与其相邻的心柱分柱通过U型铁心框打叠，打叠后每个U型铁心框单独绑扎、固定、运输，运到变电站现场厂房后通过新的运行上夹件将单独的U型铁心框合并为一个整体。本发明可以实现铁心的分解和合并；可以实现将变压器铁心分解为多个独立的U型铁心框，便于运输；在铁心分解后，解决了拉板绝缘、拉板、护槽等零部件的绝缘和装配问题，具有结构简单、操作方便、组装可靠稳固等优点。
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公开(公告)号：CN112349495A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910726031.8
申请日：2019-08-07
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网陕西省电力公司电力科学研究院
IPC: H01F27/26
Abstract: 本发明为一种大型换流变压器解体式铁芯绑扎工艺方法。它包括以下顺序的步骤：将包括旁柱和半圆芯柱的U形铁芯横向放置；对半圆芯柱的硅钢片进行整形，并用定形机构进行固定；通过固定工装将半圆芯柱进行固定；用临时绑带将U形芯柱的半圆芯柱和旁柱分别进行临时绑扎；将U形铁芯立起拆除半圆芯柱上的定形机构；对U形铁芯进行无纬带绑扎，拆除临时绑带；无纬带绑带接口处用加热固化。本发明能够将芯柱临时绑扎，它能将大型变压器的芯柱分为几部分，从而方便其运输，解决大型变压器的运输困难和成本高昂的问题，有利于偏远地区的电力建设。半圆芯柱采用整形固定工装进行临时绑扎固定，解决了上部铁芯片由于临时绑带收紧时受力不均的移位问题，保证了铁芯芯柱的叠积尺寸。
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公开(公告)号：CN112082874A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010975700.8
申请日：2020-09-16
Applicant: 山东电力设备有限公司
Abstract: 本发明为一种压缩比测量装置。它包括底座，底座上表面设置工作台，底座上还设置有与工作台对应夹紧机构、加压机构及测量机构；所述夹紧机构包括设置在底座上的横向气缸，横向气缸活塞杆与样件活动夹板固定连接；所述加压机构包括加压机构和与其连接的压盘，加压机构通过立柱安装在工作台上；所述的测量机构包括与加压机构的活动部分对应的位移传感器、与压盘配合的压力传感器、能与样件配合的温度传感器。本发明能够对变更压器生产过程中线圈垫块增减提供依据。将以往在线圈成型后高度的调整提前到绕制工序，绕制时增减垫块数量对线圈无损伤，每台可节省大量人工费用，提高生产效率，缩短工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111816426A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010521551.8
申请日：2020-06-09
Applicant: 山东电力设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变磁通调压自耦变压器第三绕组的电压补偿结构，在补偿变压器器身中设置第一补偿绕组、第二补偿绕组，将主体变压器器身中的第三绕组与第一补偿绕组、第二补偿绕组串联。本发明还涉及一种变磁通调压自耦变压器，应用上述的第三绕组的电压补偿结构，包括：主体变压器器身、补偿变压器器身，所述的主体变压器器身与补偿变压器器身设置在一个油箱内。本发明保证第三绕组电压恒定，不会引起第三绕组电压波动；采用变磁通调压，有效降低了调压绕组的对地电压，有效降低了超高压自耦电力变压器分接开关的绝缘水平；提高第三绕组与串联绕组、第三绕组与公共绕组短路阻抗，进而提高第三绕组的抗短路能力。
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公开(公告)号：CN111696753A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010256644.2
申请日：2020-04-02
Applicant: 山东电力设备有限公司
Abstract: 本发明为一种变压器均压球。它包括位于内侧的套管均压球和位于外侧的成型绝缘件，套管均压球的两端有向内腔方向的翻边；内外成型件之间由内向外至少有一组间隔安装的绝缘层和撑条组，最内侧的绝缘层包覆至套管均压球翻边的内侧。本发明能够省去传统出线结构的升高座和出线装置，并能有效保证750kV超高压变压器、电抗器高压套管结构的电气性能；同时使得套管直接安装在油箱本体上，避免产生传统出线结构独立伸出升高座对油箱本体的剪切作用，提高750kV超高压变压器、电抗器的抗震能力，保证电抗器长期安全运行。
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公开(公告)号：CN111243839A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911189511.1
申请日：2019-11-27
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司
IPC: H01F41/00
Abstract: 本发明涉及一种换流变压器升高座拆分套件，包括：运输罩和运输盖板，所述的运输罩包括：圆形底板、运输罩筒壁、法兰盘；法兰盘的大小与阀a升高座中间节的上法兰的大小相适应，圆形底板、运输罩筒壁的直径略小于法兰盘的直径，运输罩筒壁的高度与阀a升高座中间节的出线装置长出中间节的高度相适应；运输罩筒壁焊接在圆形底板上，形成一个圆形空腔；法兰盘焊接在运输罩筒壁上；所述的运输盖板上设置有位置与阀a升高座上节的下法兰的螺栓孔位置相适应的螺栓孔；运输盖板上设置有密封槽。本发明还涉及一种换流变压器升高座拆分方法。本发明节约了附件拆除和现场安装时间，同时又降低了运输成本。
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公开(公告)号：CN111017415A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911172553.4
申请日：2019-11-26
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明为一种变压器铁芯运输固定方法。它包括上端开口且装有盖体的箱体，箱体下部设置有进气口，箱体下底及箱体侧壁上设置有连接结构；它还有包括上夹件、下铁轭和下夹件、芯柱及旁柱的铁芯，铁芯通过运输夹件紧固为刚性体；定位压梁跨过下铁轭和下夹件，定位压梁与下铁轭及下夹件之间安装梯形木，定位压梁两端与箱体下底的连接结构固定连接；固定支架与箱体一个侧壁的连接结构固定连接；可调支架内侧带有一组千斤顶，各千斤顶与运输夹件之间装有绝缘隔板；将千斤顶旋出顶紧运输夹件并紧固。本发明实现本对变压器铁芯部分长途运输的可能性，同时能够保证铁芯在运输过程中固定效果好，不会产生变形，从而能够大大减少铁芯因运输而造成的受损、损毁等的可能性。
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公开(公告)号：CN110828155A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911103801.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网陕西省电力公司电力科学研究院
IPC: H01F41/02
Abstract: 本发明涉及一种变压器铁心的分解和装配方法，将铁心的心柱从中心分为两个心柱分柱，分别将旁柱和与其相邻的心柱分柱通过U型铁心框打叠，打叠后每个U型铁心框单独绑扎、固定、运输，运到变电站现场厂房后通过新的运行上夹件将单独的U型铁心框合并为一个整体。本发明可以实现铁心的分解和合并；可以实现将变压器铁心分解为多个独立的U型铁心框，便于运输；在铁心分解后，解决了拉板绝缘、拉板、护槽等零部件的绝缘和装配问题，具有结构简单、操作方便、组装可靠稳固等优点。
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