高频传感器及其灵敏度检测装置与检测方法

    公开(公告)号:CN104215925A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201410456512.9

    申请日:2014-09-09

    Abstract: 本发明提供一种高频传感器及其灵敏度检测装置与检测方法,装置包括信号源、电缆和局部放电检测装置,信号源根据预设频率发送高频信号至电缆,局部放电检测装置通过待测高频传感器监测电缆局部放电现象,获取电缆局部放电信号,多次调节信号源发出高频信号的幅值,查找局部放电检测装置检测到电缆局部放电信号中,对应信号源发出高频信号的幅值中最小幅值的信号,根据该最小幅值的信号,确定所述待测高频传感器的灵敏度。整个装置实现高频传感器灵敏度检测,其结构和测量方法简单,操作简便,减小中间环节的操作和测量误差,有效的提高了测量高频传感器的灵敏度,以及有效提高了检测的工作效率。

    开关柜局部模拟放电检测装置

    公开(公告)号:CN103969562A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410235472.5

    申请日:2014-05-29

    Abstract: 本发明提供一种开关柜局部模拟放电检测装置,包括电源模块、开关柜模块和电脉冲局部放电检测模块,开关柜模块包括柜体、超声波传感器、高频传感器、TEV传感器、视频监控系统和放电模型,电源模块输出稳定的电压至放电模型,放电模型在柜体内模拟开关柜局部放电现象,超声波传感器、高频传感器、TEV传感器采集放电模型在模拟开关柜局部放电现象中的各项参数,并采集到的参数发送至电脉冲局部放电检测模块,视频监控系统采集放电模型模拟局部放过程中的图像数据。放电模型能够准确模拟出开关柜局部放电现象,各项传感设备准确采集各项参数,再由电脉冲局部放电检测模块分析,无需复杂的模拟检测操作,其检测效率高、能广泛模拟多种缺陷。

    切割工具
    43.
    发明公开
    切割工具 审中-实审 转让

    公开(公告)号:CN110492394A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910639597.7

    申请日:2019-07-16

    Abstract: 本发明公开了一种切割工具,包括支撑架;刀具,刀具与支撑架活动连接;及调节机构,调节机构包括与支撑架活动连接的调节件,调节件能够使刀具伸出或缩回支撑架、以调节刀具的伸出长度。该切割工具,通过调节件调节刀具伸出支撑架的长度,以满足不同规格的电缆剥线需要,且剥线操作时,操作人员只要手握支撑架即可利用伸出的刀具进行剥线操作,操作简单方便,提升剥线效率。

    纵切装置与切割系统
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110426260A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910790240.9

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种纵切装置与切割系统,将电缆放置在定位轮上;再通过调节移动结构在支撑架上的位置,使得压紧轮与定位轮配合夹持电缆,使得电缆稳定在支撑架上,大大减少了人力的输出,使得电缆取样过程变得省时省力。当压紧轮与定位轮配合夹持电缆时,第一切割刀可作用在电缆上。当第一切割刀作用在电缆上时,沿着电缆的轴向拉动电缆或者支撑架,使得第一切割刀在电缆上进行切割。由于定位轮上设有第一定位槽,且第一定位槽与电缆表面相适配,因此,在拉动过程中,电缆始终稳定在第一定位槽内,如此,使得第一切割刀在电缆上的走刀处于直线或者近似直线状态,保证所得样品为规整状态,有利于提高电缆测试结构的可靠性。

    UPS电源车测试系统
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110244240A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201910555696.7

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 一种UPS电源车测试系统,包括:数据采集装置、测试装置、数据分析装置和数据导出装置;所述数据采集装置用于与UPS电源车连接,所述数据采集装置还与所述测试装置连接,所述测试装置与所述数据分析装置连接,所述数据分析装置与所述数据导出装置连接;所述数据采集装置用于采集所述UPS电源车的相关数据,并将所述相关数据发送给所述测试装置;所述测试装置用于接收所述相关数据且对所述相关数据进行相关测试以得出相关信息,并将所述相关信息发送给所述数据分析装置;所述数据分析装置用于接收所述相关信息且对所述相关信息进行分析以得出分析数据,并将所述分析数据发送给所述数据导出装置;所述数据导出装置用于接收所述分析数据并导出。上述UPS电源车测试系统,对UPS电源车检测方便。

    电源车检测方法、系统、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN109916448A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910141684.X

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本申请涉及一种电源车检测方法、系统、计算机设备和存储介质。其中,电源车检测方法包括根据待检测电源车的电源车类别,生成设置有对应电源车类别的检测项目控件操作界面;获取检测项目控件中输入的检测数据,并采用预设算法处理检测数据,得到待检测电源车的状态信息;基于状态信息,在操作界面上显示待检测电源车的检测结果。基于此,工作人员可通过操作界面输入检测数据,基于自动检测处理,得到电源车的状态信息,并在操作界面显示检测结果;操作简便直观,减少检测人员工作量、提升工作效率。同时,可综合考虑电源车各方面的性能,客观准确地对给出电源车的状态和检测结果。

    配电网电压监测装置布点方法与系统

    公开(公告)号:CN109031041A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810736621.4

    申请日:2018-07-06

    CPC classification number: G01R31/086 G01R19/0084

    Abstract: 本发明涉及配电网电压监测装置布点方法与系统,包括:根据负荷情况对配电网进行负荷分区,得到多个负荷区域;将每个负荷区域末端配置一个电压监测点作为电压监测装置的初始布点方案;计算初始布点方案的最大电压估计偏差,当最大电压估计偏差不满足电压估计偏差约束时在最大电压估计偏差处新增电压监测点,直至得到最大电压估计偏差满足电压估计偏差约束的修订布点方案;对修订布点方案中各电压监测点的重要程度进行排序,由重要程度最低的位置开始依次剔除电压监测点,直至得到满足电压估计偏差约束且布点最少的目标布点方案。这样在保证电压估计精度的基础上,能够快速得到布点位置最少的电压监测布点方案,为配电网电压监测提供了布点依据。

    有载调压调容配电变压器更换判断方法及决策系统

    公开(公告)号:CN108718088A

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201810739333.4

    申请日:2018-07-06

    CPC classification number: H02J3/00

    Abstract: 本发明涉及有载调压调容配电变压器更换判断方法及决策系统,判断方法包括:对常规配电变压器和有载调压调容配电变压器的损耗进行对比分析;计算高负荷均方值、低负荷均方值与年运行时间比;计算有载调压调容配电变压器更换判据,对常规配电变压器能否更换为有载调压调容配电变压器进行判断,得到判断结果。这样可以直接判断电能替代点能否更换为有载调压调容配电变压器,充分考虑了电能替代下用电负荷的变化特点、配电变压器的有功功率损耗特性以及有载调压调容变压器的运行特点,能够合理利用有载调压调容配电变压器更换常规配电变压器,有效降低电能替代下城市配电网的配电变压器运行损耗。

    变压器故障隐患诊断方法和装置

    公开(公告)号:CN108572293A

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201810380144.2

    申请日:2018-04-25

    Abstract: 本发明提供一种变压器故障隐患诊断方法和装置。上述变压器故障隐患诊断方法包括步骤:获取变压器振动信号的振动信息熵和变压器的输出电流值;根据变压器的输出电流值和变压器的额定输出电流值,对振动信息熵进行修正;根据修正后的振动信息熵,对变压器进行故障及故障隐患的诊断。基于此,考虑不同负载对变压器的输出电流值的影响,对振动信息熵进行修正,使修正后的振动信息熵能更准确的体现变压器的当前健康状态,从而使诊断结果更准确。

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