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公开(公告)号：CN101654730B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200910307113.5
申请日：2009-09-17
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冷轧无取向电工钢的制造方法，尤其是涉及一种冷轧低碳低硅无取向电工钢的热轧方法，包括精轧及精轧之后的卷取，板坯在精轧阶段经过至少三个道次的轧制，所述板坯的奥氏体、铁素体两相区温度范围的上限低于900℃，下限高于850℃；所述板坯在精轧阶段的其中三个连续道次中的第一个道次的轧制温度高于900℃，第二个道次空过，第三个道次的轧制温度低于850℃，且板坯在三个连续道次中的第一、第三道次之间经过强制冷却。本发明的热轧方法使得普通精轧机组能够适用于冷轧低碳低硅无取向电工钢生产，简化了控制方法、降低了生产成本，有利于冷轧低碳低硅无取向电工钢的生产、推广。
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公开(公告)号：CN101921966A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010257337.2
申请日：2010-08-19
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种耐硫酸露点腐蚀热轧钢板的生产方法，所述生产方法包括以下步骤：将高炉铁水和冶炼炉料在转炉中冶炼，并进行合金化和脱氧，以得到钢水；对钢水进行LF精炼，然后喂Ca-Si线以进行硫化物夹杂变性处理，并进行电加热；将钢水进行连铸，冷却后形成热轧板坯，将热轧板坯进行热轧轧制，板坯出炉轧制温度控制在1200℃至1240℃；冷却、卷取和精整后得到所述耐硫酸露点腐蚀热轧钢板。本发明的优点在于生产成本低，热轧工艺简单，无需额外增加设备投资，并且具有优异的耐硫酸露点腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN101654730A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200910307113.5
申请日：2009-09-17
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀枝花新钢钒股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冷轧无取向电工钢的制造方法，尤其是涉及一种冷轧低碳低硅无取向电工钢的热轧方法，包括精轧及精轧之后的卷取，板坯在精轧阶段经过至少三个道次的轧制，所述板坯的奥氏体、铁素体两相区温度范围的上限低于900℃，下限高于850℃；所述板坯在精轧阶段的其中三个连续道次中的第一个道次的轧制温度高于900℃，第二个道次空过，第三个道次的轧制温度低于850℃，且板坯在三个连续道次中的第一、第三道次之间经过强制冷却。本发明的热轧方法使得普通精轧机组能够适用于冷轧低碳低硅无取向电工钢生产，简化了控制方法、降低了生产成本，有利于冷轧低碳低硅无取向电工钢的生产、推广。
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公开(公告)号：CN101509102A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910301168.5
申请日：2009-03-27
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀枝花钢铁(集团)公司 , 攀枝花新钢钒股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及热轧低碳冲压用钢及其生产方法，属于冶金领域。本发明所解决的技术问题是提供了一种延伸率A50≥45％的热轧低碳冲压用钢及其生产方法。本发明低碳冲压用钢，其化学成分的重量百分比为：C：0.03～0.07％，Mn：0.20～0.35％，Als：0.015～0.08％，Ti：0.004～0.020％，N：≤0.0040％，Ti/N：≤3.43，Cr：0.40～0.60％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明低碳冲压用钢可采用较低的终轧温度轧制，且具有屈服强度低、延伸率高、带钢表面不产生粗晶等优良性能，适合于制备各种需要冲压成形的零件。
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公开(公告)号：CN101503782A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910301054.0
申请日：2009-03-23
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀枝花钢铁(集团)公司 , 攀枝花新钢钒股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及高强度耐大气腐蚀钢及其生产方法，属于冶金领域。本发明所解决的技术问题是提供一种屈服强度≥550MPa的高强度耐大气腐蚀钢。本发明高强度耐大气腐蚀钢，其化学成分的重量百分比为：C：≤0.12％，Si：≤0.75％，Mn：≤1.50％，P：≤0.025％，S：≤0.008％，Cr：0.30～1.25％，Ni：0.12～0.65％，Cu：0.20～0.55％，Ti：0.006～ 0.02％，0.09％＜V≤0.15％，N：0.01～0.02％，Nb：0.015～0.03％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明高强度耐大气腐蚀钢具有高强度、高韧性、高塑性、有明显的屈服点等优良的综合性能，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102744528B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201110102875.9
申请日：2011-04-22
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀枝花钢铁有限责任公司机械制造分公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热卷箱弯曲辊及其制作方法，该方法包括：制作辊芯；在辊芯的工作段外表面上堆焊打底层；在打底层上堆焊工作层；对热卷箱弯曲辊进行去应力退火；其中，堆焊工作层使用的药芯焊丝的成分的重量百分比为0.16～0.6％C、0.5～1.1％Mn、0.5～1.9％Si、13.5～28.0％Cr、2～6％V、2～10％Ni、1～8％Mo、0.05～0.5％Nb、0.05～0.5％Ti、0.5～3％W、1～6％Al、0.02～0.5％RE、0～0.03％S、0～0.03％P、余量为Fe。通过上述技术方案，可以在热卷箱弯曲辊的表面形成含有Cr、Al、Si、稀土元素等的堆焊层，从而能够提高热卷箱弯曲辊的表面耐磨性和抗氧化性。
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公开(公告)号：CN102744528A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201110102875.9
申请日：2011-04-22
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀枝花钢铁有限责任公司机械制造分公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热卷箱弯曲辊及其制作方法，该方法包括：制作辊芯；在辊芯的工作段外表面上堆焊打底层；在打底层上堆焊工作层；对热卷箱弯曲辊进行去应力退火；其中，堆焊工作层使用的药芯焊丝的成分的重量百分比为0.16～0.6％C、0.5～1.1％Mn、0.5～1.9％Si、13.5～28.0％Cr、2～6％V、2～10％Ni、1～8％Mo、0.05～0.5％Nb、0.05～0.5％Ti、0.5～3％W、1～6％Al、0.02～0.5％RE、0～0.03％S、0～0.03％P、余量为Fe。通过上述技术方案，可以在热卷箱弯曲辊的表面形成含有Cr、Al、Si、稀土元素等的堆焊层，从而能够提高热卷箱弯曲辊的表面耐磨性和抗氧化性。
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公开(公告)号：CN102744285B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201110102873.X
申请日：2011-04-22
Applicant: 攀钢集团钒钛资源股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 四川鸿舰重型机械制造有限责任公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热卷箱弯曲辊，其中，所述热卷箱弯曲辊(10)的轴向方向的两端具有加强区域(11)。本发明还公开了制作所述热卷箱弯曲辊的方法。通过上述技术方案，在热卷箱弯曲辊的两端设置加强区域，以增强对所卷板带的两侧边缘因非180度接触产生的切削作用的抵抗，从而可以避免粘肉，因而大大提高了热卷箱弯曲辊的使用寿命并改善了所卷板带的表面质量。
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公开(公告)号：CN102744285A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201110102873.X
申请日：2011-04-22
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀枝花钢铁有限责任公司机械制造分公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热卷箱弯曲辊，其中，所述热卷箱弯曲辊(10)的轴向方向的两端具有加强区域(11)。本发明还公开了制作所述热卷箱弯曲辊的方法。通过上述技术方案，在热卷箱弯曲辊的两端设置加强区域，以增强对所卷板带的两侧边缘因非180度接触产生的切削作用的抵抗，从而可以避免粘肉，因而大大提高了热卷箱弯曲辊的使用寿命并改善了所卷板带的表面质量。
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公开(公告)号：CN101550519B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200910302439.9
申请日：2009-05-19
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司
Abstract: 本发明属于热轧双相钢板技术领域，特别涉及车轮用热轧双相钢板及其生产方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种同时具有优良的成形性和延伸凸缘性的车轮用热轧双相钢板，其化学成分的重量百分比为：C：≤0.10％，Si：≤1.0％，Mn：≤1.70％，Cr：0.30～0.60％，Ti：≤0.01～0.06％，B：0.0005～0.01％，Ga：0.001～0.015％，P：≤0.025％，S：≤0.010％，N：≤0.060％，Ca：0.001～0.01％，余量为铁。本发明车轮用热轧双相钢板的屈服强度≤450MPa，抗拉强度≥540MPa，延伸率≥25％，具有力学性能稳定、成型性能好、加工硬化速率高，延伸凸缘性好及疲劳寿命高和生产方法简单等特点，可用于汽车车轮等安全结构件。
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