一种用于岩石多方向力加载装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108593442B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN201810733541.3

    申请日:2018-07-06

    IPC分类号: G01N3/08 G01N3/30 G01N33/24

    摘要: 本发明提供一种用于岩石多方向力加载装置,其特征在于包括:主框架,主要由底部承载梁、上部承载梁以及中间框架组成,上述各部件之间采用凸凹槽插装形式并通过销轴连接固定构成中空立方体结构;加载机构,分别安装在中间框架的后侧内壁上、左侧内壁上以及上部承载梁下部中间位置;抽拉梁设置于中间框架右侧方孔内,抽拉梁的左侧端与被测试件接触,右侧端与中间框架的右侧内壁接触,抽拉梁的后部与抽拉机构相连,通过抽拉机构的作用使抽拉梁在中间框架内移动。本发明还公开了上述加载装置的使用方法,本发明具有结构设计合理,使用方便,对岩石加载过程进行模拟,可实现多方向组合力加载,为不同类型岩爆的形成机制的分析提供了先决条件。

    一种具有宏观和细观结构的分体式高速重载制动盘组

    公开(公告)号:CN110107623B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201910497595.9

    申请日:2019-06-10

    IPC分类号: F16D65/12

    摘要: 本发明公开了一种具有宏观和细观结构的分体式高速重载制动盘组,由两块结构相同的制动盘同轴固定连接而成,制动盘的一面具有表面细观结构,表面细观结构包括设置在外侧的具有类梯形锯齿状突起的摩擦凹槽和设置于内侧的曲面突起,另一面具有内部宏观结构,内部宏观结构为若干腰圆形凹槽。将两片制动盘内部宏观结构相对固定在一起组成的制动盘组,提高了制动盘组整体刚度,减小了制动过程中的形变量,同时增加了制动盘体与空气间的接触面积,加快制动过程中的热量耗散,制动盘表面的摩擦凹槽可作为制动过程中产生磨屑的容屑空间,同时提升了制动盘表面固有频率,进而减小制动过程中的振动及尖叫。

    一种具有散热结构的轻量化分体式制动盘

    公开(公告)号:CN109488709B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201811592413.8

    申请日:2018-12-25

    IPC分类号: F16D65/12 F16D65/847

    摘要: 本发明提供一种具有散热结构的轻量化分体式制动盘,其特征在于,所述制动盘是由上、下两个盘体构成的,具有分体式结构;上、下两个所述盘体的结构相同且互相适配后由沉头内六角螺栓配合六角厚螺母固定,所述六角厚螺母与盘体接触的位置设有防止松动的开口垫圈;所述盘体为三圆环式散热结构,其上具有外圈散热结构、中间散热结构和内侧支撑结构,上述散热结构之间满足一定的结构关系,使得该结构在保证制动盘散热、强度、刚度等性能的同时,实现了制动盘盘体的轻量化,为制动盘自身装配,以及制动盘整体与系统主轴的装配都提供了便利,本发明具有结构简单,设计合理,使用便利等优点。

    一种复合脉冲电火花加工喷爆电源、系统及方法

    公开(公告)号:CN108746892B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN201810909681.1

    申请日:2018-08-10

    IPC分类号: B23H1/00 B23H1/02

    摘要: 本发明提供一种复合脉冲电火花加工喷爆电源、系统及方法,电源包括依次连接的波形发生电路、比较电路、放大电路及功率开关电路;波形发生电路生成二级阶梯波原始脉冲,所述比较电路形采用一高一低两路不同阈值的比较电压分别与所述脉冲信号进行比较,形成相位相同、周期相同、占空比成比例关系的两路方波脉冲信号;所述两路方波信号经放大电路处理后分别控制高压开关管与低压开关管的导通与关断,从而生成二级阶梯波;所述二级阶梯波中前级为击穿脉冲,对放电间隙起到击穿熔蚀作用;后级为提供爆炸力脉冲。本发明的技术方案解决了现有技术中的能量效率低及喷爆效果欠佳的问题。

    一种真空吸盘式焊缝背部防氧化装置

    公开(公告)号:CN113319500B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202110542085.6

    申请日:2021-05-18

    IPC分类号: B23K37/04 B23K37/00

    摘要: 本发明提供一种真空吸盘式焊缝背部防氧化装置,包括夹具体、真空吸附回路和保护气体输送回路;所述夹具体的外表面中部具有惰性气体容纳槽,所述夹具体的内部在所述惰性气体容纳槽的两侧对称设置有密封的气道,所述夹具体的外表面在所述惰性气体容纳槽的两侧对称设有至少一个气孔,且所述气孔与所述气道连通,所述气道与所述真空吸附回路连通;所述惰性气体容纳槽内设有贯穿所述夹具体外表面和内表面的惰性气体入口,所述惰性气体入口远离所述惰性气体容纳槽的槽底的一端与所述保护气输送回路连通。本发明可以根据焊缝的形状大小位置的不同,灵活改变装置的大小与数量,直接吸附于焊缝背部,不受工作地点与工作空间的制约,适应性强。

    一种缺陷智能识别的电火花沉积修复装置及沉积修复方法

    公开(公告)号:CN113751810B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202111213900.0

    申请日:2021-10-19

    IPC分类号: B23H1/00 B23H11/00

    摘要: 本发明涉及缺陷修复技术领域,提供一种缺陷智能识别的电火花沉积修复装置及沉积修复方法,所述装置包括:工作台系统、检测系统以及沉积修复系统;所述检测系统,包括:检测系统Y轴移动单元以及激光扫描检测器;所述检测系统Y轴移动单元上安装有激光扫描检测器;所述沉积修复系统,包括:沉积修复系统Y轴移动单元、沉积修复系统Z轴移动单元、进给板、沉积电极固定器和沉积电极;所述沉积修复系统Y轴移动单元上设置沉积修复系统Z轴移动单元;所述沉积修复系统Z轴移动单元上可升降的安装进给板;所述进给板通过沉积电极固定器安装沉积电极。本发明能够实现对缺陷工件的自动识别检测和对缺陷工件的沉积修复。

    一种砂轮气孔率测定方法
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114972227A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210534523.9

    申请日:2022-05-17

    摘要: 本发明公开了一种砂轮气孔率测定方法,按照以下步骤完成:1)砂轮样块表面处理:由于砂轮样块的组成成分属于不同的导电材料,首先利用离子镀膜剂对砂轮样块表面进行喷金处理,将处理后的砂轮样块放到扫描电子显微镜的载物台上;2)砂轮样块表面进行拍照;3)对砂轮表面的气孔隙率进行分析;4)砂轮表面气孔率的验证。与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明具有成本低、结构简单、使用方便的特点,同时利用光学处理以及软件的结合,简化了检测时步骤繁琐,提高了检测效率。

    一种电磁搅拌电火花沉积修复装置及沉积修复方法

    公开(公告)号:CN113751811A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111213930.1

    申请日:2021-10-19

    IPC分类号: B23H1/00 B23H11/00

    摘要: 本发明涉及电火花沉积技术领域,提供一种电磁搅拌电火花沉积修复装置及沉积修复方法,所述装置包括:电火花沉积模块、X轴移动机构、Y轴移动机构、电磁搅拌机构、垂直立架、工作台和机床底座;所述电火花沉积模块,包括:电火花沉积机头架、Z轴移动机构、沉积进给固定板、沉积电极固定夹和电火花沉积机头;所述电火花沉积机头架通过Z轴移动机构安装沉积进给固定板;所述沉积进给固定板上通过沉积电极固定夹安装电火花沉积机头;电磁搅拌机构,包括:电磁旋转机械模块、电磁供电模块、电磁发生模块和悬挂支撑架;悬挂支撑架设置于电火花沉积机头架上。本发明能够提高沉积修复处涂层的材料强度,加强修复处耐磨性、抗冲击性以及抗腐蚀性。

    一种磁性磨料化学复合镀装置

    公开(公告)号:CN108588688B

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201810366743.9

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: C23C18/16 B22F1/02

    摘要: 本发明涉及一种磁性磨料化学复合镀装置,属于化学复合镀技术领域。包括工作台、镀覆系统、传动系统、冲液系统、动力系统;镀覆系统包括水浴锅、三角支架、半球底化学镀槽、环形网兜、连接杆;水浴锅固定在工作台上,半球底化学镀槽通过三角支架置于水浴锅中,环形网兜与连接杆的下端连接,且置于半球底化学镀槽中;连接杆的上端通过传动系统与动力系统连接,使环形网兜转动;冲液系统包括冲液管、抽液管、水泵;冲液管的一端穿过环形网兜伸至半球底化学镀槽的底部,抽液管的一端伸至半球底化学镀槽内的液面下,冲液管、抽液管的另一端与水泵连接。本发明解决了现有装置制备磁性磨料时磨粒相分散困难、铁磁相与磨粒相接触不充分的问题。

    一种具有宏观和细观结构的分体式高速重载制动盘组

    公开(公告)号:CN110107623A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910497595.9

    申请日:2019-06-10

    IPC分类号: F16D65/12

    摘要: 本发明公开了一种具有宏观和细观结构的分体式高速重载制动盘组,由两块结构相同的制动盘同轴固定连接而成,制动盘的一面具有表面细观结构,表面细观结构包括设置在外侧的具有类梯形锯齿状突起的摩擦凹槽和设置于内侧的曲面突起,另一面具有内部宏观结构,内部宏观结构为若干腰圆形凹槽。将两片制动盘内部宏观结构相对固定在一起组成的制动盘组,提高了制动盘组整体刚度,减小了制动过程中的形变量,同时增加了制动盘体与空气间的接触面积,加快制动过程中的热量耗散,制动盘表面的摩擦凹槽可作为制动过程中产生磨屑的容屑空间,同时提升了制动盘表面固有频率,进而减小制动过程中的振动及尖叫。