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公开(公告)号：CN104747796B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510070785.4
申请日：2015-02-10
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F16K51/00
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机调节阀阀杆及阀套，阀杆在阀套配合区域段有A区域、B区域，B区域在A区域下端；所述的A区域为动压平衡区，所述的B区域为疏水区，其中A区域设置在阀杆靠出口端距离占阀杆总长的1/8～1/6处；所述的A区域与B区域之间的间距为10～20mm；A区域宽度占阀杆总长的1/6～1/5，B区域宽度占阀杆总长的1/6～1/5。阀套为剖分式结构，阀套与A区域配合区段内部均设有具有微凸或微凹超亲水表面织构的C区域；本发明能减小摩擦、增加耐磨性能，提高阀杆的稳定性，以达到多级密封作用，通过流阻效应，进一步减小蒸汽泄漏。
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公开(公告)号：CN103453870B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310366883.3
申请日：2013-08-21
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种轴承尺寸精度自动检测装置。轴承测量仪无法满足批量生产的检测要求。本发明中圆度测量机构包括圆度测量伺服电机、圆度测量滚珠丝杠、圆度测量滑块、旋钮、上圆度测爪、下圆度测爪和圆度测量传感器；平面度测量机构包括平面度测量伺服电机、平面度测量滚珠丝杠、夹具法兰、平面度测量滑轨、平面度测量滑块和平面度测量传感器；内外径及锥度测量机构包括轴承夹具，第一、第二及第三内外径及锥度测量伺服电机，第一内外径及锥度测量滚珠丝杠，第二内外径及锥度测量滚珠丝杠，顶杆，内外径及锥度测量滑块，滑架，第三内外径及锥度测量滚珠丝杠和测头针。本发明可以实现轴承的全自动化现场在线测量。
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公开(公告)号：CN104747796A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510070785.4
申请日：2015-02-10
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F16K51/00
CPC classification number: F16K31/44
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机调节阀阀杆及阀套，阀杆在阀套配合区域段有A区域、B区域，B区域在A区域下端；所述的A区域为动压平衡区，所述的B区域为疏水区，其中A区域设置在阀杆靠出口端距离占阀杆总长的1/8～1/6处；所述的A区域与B区域之间的间距为10～20mm；A区域宽度占阀杆总长的1/6～1/5，B区域宽度占阀杆总长的1/6～1/5。阀套为剖分式结构，阀套与A区域配合区段内部均设有具有微凸或微凹超亲水表面织构的C区域；本发明能减小摩擦、增加耐磨性能，提高阀杆的稳定性，以达到多级密封作用，通过流阻效应，进一步减小蒸汽泄漏。
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公开(公告)号：CN104568425A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510070078.5
申请日：2015-02-10
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机调节阀阀杆性能试验装置，包括动力装置、阀杆测试安装平台和试验蒸汽供应回收装置；所述动力装置包括电机、机座、偏心轴、往复滑块、弹簧、第一滚动轴承和第二滚动轴承；所述阀杆测试安装平台包括：连接架、机体、阀杆、连接杆、下轴套、上轴套、螺母、上压紧环、防泄漏金属波纹管、蒸汽出口、蒸汽进口、电磁激振器、压盖、第一螺栓、位移传感器、流量传感器、下压紧环、连接杆螺母、第二螺栓、动环、静环和螺柱；所述的试验蒸汽供应回收装置包括蒸汽发生器、冷凝器、水泵、止回阀和调节阀；本发明能实现不同振动阀杆性能测试。
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公开(公告)号：CN104111170A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410277005.9
申请日：2014-06-19
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂轴承摩擦力矩试验台。传统的摩擦力矩试验机无法模拟实际车辆行驶过程中的受载情况，也无法适应规格众多的第三代轮毂轴承法兰。本发明包括试验台框架、驱动机构、主轴、径向加载机构、轴向加载机构和被测轴承固定装置；驱动机构驱动主轴旋转；被测轴承固定装置包括支架、轴承固定法兰和扭矩传感器；支架的底部与径向加载机构的回转体铰接，顶部一侧与轴向加载机构的轴向压力传感器固定；扭矩传感器固定在支架顶部的另一侧；轴承固定法兰与扭矩传感器固定；轴向加载机构对被测轴承固定装置施加轴向力，径向加载机构对被测轴承固定装置施加径向力和弯矩。本发明适用于各类汽车轮毂轴承，并能模拟轮毂轴承复杂受载情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104034529A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410219400.1
申请日：2014-05-22
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂轴承单元防尘性能模拟试验机。我国汽车轮毂轴承以第三代为主，传统的防尘性能试验机无法模拟实际车辆行驶过程中的密封防尘工况。本发明包括驱动机构、传动机构、加载机构、灰尘箱部件、风机部件、控制系统和试验部件；主轴通过驱动机构驱动，缓冲轴与主轴固定；轴向载荷油缸的活塞通过第一拉压力传感器与第一关节轴承固定；第一关节轴承与第一接合套通过销轴铰接；第一接合套和加载臂均与载荷加载板固定，且加载臂与第二接合套固定，第二接合套与第二关节轴承通过销轴铰接；第二拉压力传感器的一端与第二关节轴承固定，另一端与径向加载油缸的活塞固定。本发明适用于各类汽车轮毂轴承，能模拟轮毂轴承复杂受载情况。
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公开(公告)号：CN114876960B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210402944.6
申请日：2022-04-18
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种油脂自输运兼顾表面完整性的滚动轴承及其加工方法。本发明中内圈和外圈的滚道表面均开设有梯度微结构，沿滚道边缘至滚道中心方向，梯度微结构中微织构由疏到密分布；每个微织构内填充有基于亲油性不锈钢粉末或亲油性四氧化三铁纳米颗粒粉末制备的填充物，从宏观和微观表面形貌上均保证内圈滚道和外圈滚道的整体表面完整性。本发明采用较硬的填充物填充微织构提升内、外圈刚度，微织构由滚道边缘到中心由疏到密，填充物材质、形貌又与轴承内、外圈不同，且具有亲油性，在保证内、外圈刚度前提下实现将两侧堆积润滑脂分离的基础油自发回流至接触区，改善轴承接触区油膜厚度薄的状态，提高润滑效果。
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公开(公告)号：CN114574198A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210295890.8
申请日：2022-03-24
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: C09K11/65 , B82Y20/00 , B82Y40/00 , C10M125/02 , C10M169/04
Abstract: 本发明公开了作为润滑油添加剂的阴离子改性碳量子点制备方法，设置油浴温度为80～110℃，将苹果酸和羟基类咪唑盐按照摩尔比为1:1～3放入烧杯中，形成混合物，并加入与混合物质量比为1:5～15的无水乙醇，进行磁力搅拌，形成黄褐色果冻状凝胶；高温保温并自然冷却后得到黑色胶状物；黑色胶状物溶于去离子水得到黑色溶液，离心处理后透析，然后加入含有亲油基团的盐，直到出现絮状物，搅拌获得亲油性的碳量子点沉淀物；亲油性的碳量子点沉淀物置于冷冻干燥机中干燥，得到亲油性的碳量子点。本发明亲油性的碳量子点在较高载荷、较高转速情况下的摩擦系数小，润滑油加入本发明阴离子改性碳量子点后，摩擦件的磨斑直径变小。
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公开(公告)号：CN114195552A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111611586.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: C04B41/85
Abstract: 本发明公开了氮化硅陶瓷球表面嫁接氮掺杂碳量子点的成膜方法，将制备得到的含有碳量子点的凝胶嫁接到陶瓷球表面；制备含有氮掺杂的碳量子点时采用柠檬酸为碳源和L‑精氨酸为氮源；柠檬酸通过成肽、脱水、碳化形成碳核，柠檬酸中的羧基与精氨酸中的氨基之间通过成肽反应，形成肽键；L‑精氨酸通过肽键有效修饰到碳量子点表面，并且使制备的碳量子点的尺寸更加均一，有效防止在润滑油中团聚。本发明装配到水润滑轴承中工作时，里面类球体的碳量子点以“微滚动体”的形式减少摩擦，而且碳量子点中含有大量的含氧官能团，与氮化硅陶瓷球表面硅元素在剧烈摩擦产生高温情况下，反应产生二氧化硅化学反应膜，使得润滑效果更好，润滑膜更加稳定。
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公开(公告)号：CN112128228B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010946206.9
申请日：2020-09-10
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了基础油自驱动到接触区的轴承及其内外圈加工方法。现有轴承接触区的膜厚非常薄。本发明的外圈以及内圈在滚道的接触区两侧均设有润湿梯度石墨烯层；润湿梯度石墨烯层由位于对称中心线外侧的经电解石墨烯层和位于对称中心线内侧的未经电解石墨烯层组成；外圈在未经电解石墨烯层形成若干等腰三角形结构一，内圈在未经电解石墨烯层形成若干等腰三角形结构二；等腰三角形结构一和等腰三角形结构二的底边均朝向接触区。本发明接触区附近的基础油在润湿梯度石墨烯层的湿润性梯度和等腰三角形结构的拉普拉斯压力梯度协同作用下，自动运动到油膜稀薄的接触区，改善了轴承的润滑条件，提高了轴承的使用寿命。
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