一种现场模块化渣土处理系统
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    发明公开

    公开(公告)号:CN114314969A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202210012799.0

    申请日:2022-01-06

    IPC分类号: C02F9/08 B01D47/06

    摘要: 本发明公开了一种现场模块化渣土处理系统,包括置于集装箱内部的多个处理模块或多个内部设置所述处理模块的集装箱,所述处理模块包括超声波处理箱、静置水槽及絮凝成型机,渣土置于所述超声波处理箱内经超声波振动分离成粗砂粒与第一砂水混合物,所述第一砂水混合物流入所述静置水槽中过滤沉淀分离成中砂粒与第二砂水混合物,所述第二砂水混合物输入所述絮凝成型机形成泥饼输出。本发明通过将渣土处理系统内置于集装箱内,简化结构令其小型化、模块化,降低运输与安装的难度、风险,提高现场快速搭设渣土处理设备的效率,达到现场渣土处理的目的,此外,在集装箱外部采用水幕除尘降噪系统,通过水幕削弱噪音的强度与减少尘土污染。

    地下车站腋角抗渗结构

    公开(公告)号:CN111548088B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202010405127.7

    申请日:2020-05-13

    IPC分类号: C04B28/04 E21D11/10 E21D11/38

    摘要: 本发明涉及地下车站施工领域,更具体地说,它涉及一种地下车站腋角抗渗结构,其包括保护层、防水层和滑动层。防水层为防水卷材贴附在底板和边墙外部,防水卷材廉价易得,防水效果好。滑动层为涂覆在防水卷材上的黄油,滑动层能够减小围护结构与地基对腋角处砼基材料成型时的约束,减小成型时的收缩应力。混凝土保护层内设置有抗裂钢筋网片,内置钢筋网片能够增加腋角的混凝土抗拉强度,能够更加有效阻止砼开裂。本发明腋角抗渗结构处用的混凝土的原料、配合设计对抗裂性能均有一定选择,尽量降低混凝土的温度应力和收缩应力。本发明技术曾经应用于深圳岗厦北交通枢纽建设,应用效果良好,降低腋角开裂90%以上,获得良好的社会效益和经济效益。

    一种大体积混凝土降温速率动态限值确定方法

    公开(公告)号:CN112067794A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010795809.3

    申请日:2020-08-10

    IPC分类号: G01N33/38 G01K13/00

    摘要: 本发明公开了一种大体积混凝土降温速率动态限值确定方法,确定步骤如下:步骤S1.根据混凝土浇筑体的厚度、长度及龄期范围获得混凝土浇筑体的外约束应力与相对变形值,并计算相对变形值的当量温度;步骤S2.根据外约束应力与相对变形值的当量温度,得出混凝土浇筑体在不同长度、不同龄期时的综合降温差增量;步骤S3.通过综合降温差增量与龄期得出不同长度、不同龄期的降温速率;步骤S4.制作不同长度、不同龄期时的混凝土降温速率限值一览表并绘制混凝土降温速率限值曲线图。本发明有利于形成混凝土降温速率标准,为现场施工人员提供直观的图表,方便施工人员采用积极的干预措施,优化现场监控体系,有利于推动施工工程施工智能化发展。

    大体积混凝土里表温差动态限值确定方法

    公开(公告)号:CN111914391A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010578740.9

    申请日:2020-06-23

    摘要: 本发明公开了一种大体积混凝土里表温差动态限值确定方法,通过混凝土浇筑体的厚度与龄期,根据温度应力与收缩应力计算出自约束应力、外约束条件计算外约束应以及抗拉应力,获得混凝土里表温差值限值,制成不同厚度、不同龄期时的混凝土里表温差值限值一览表,并绘制混凝土里表温差值限值曲线图。本发明有利于形成里表温差值限值标准,为现场施工人员提供直观的图表,与现场技术管理应用及规范良好对接,方便施工人员采用积极的干预措施,且能优化现场监控体系,有利于推动施工工程施工智能化发展。

    地铁地下长纵结构混凝土温度应力锚定系统

    公开(公告)号:CN111828041A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010578509.X

    申请日:2020-06-23

    IPC分类号: E21D11/10 E21D11/38

    摘要: 本发明公开了一种地铁地下长纵结构混凝土温度应力锚定系统,沿着地下长纵结构的纵向方向设置若干道横向的温度应力后浇带与若干组锚定结构,所述锚定结构包括锚定梁与锚定柱,所述锚定梁与所述锚定柱首尾相连形成封闭框架。本发明使用凸字形的温度应力后浇带,增大温度应力后浇带与混凝土的接触面积,并在年度低温时间进行浇筑,提高的抗裂能力,降低长纵结构合拢时的结构温度,并在两侧设置锚定柱与围护结构的地下连续墙锚定,设置锚定梁与岩土层锚定,并将锚定梁与锚定柱形成封闭框架,均加密抗裂钢筋,提高刚度,截短温差影响长度,减小温度应力对长纵结构的影响,避免长纵结构因温度应力造成的结构性开裂,整体结构简单,不影响主体结构。

    地下车站腋角抗渗结构

    公开(公告)号:CN111548088A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010405127.7

    申请日:2020-05-13

    IPC分类号: C04B28/04 E21D11/10 E21D11/38

    摘要: 本发明涉及地下车站施工领域,更具体地说,它涉及一种地下车站腋角抗渗结构,其包括保护层、防水层和滑动层。防水层为防水卷材贴附在底板和边墙外部,防水卷材廉价易得,防水效果好。滑动层为涂覆在防水卷材上的黄油,滑动层能够减小围护结构与地基对腋角处砼基材料成型时的约束,减小成型时的收缩应力。混凝土保护层内设置有抗裂钢筋网片,内置钢筋网片能够增加腋角的混凝土抗拉强度,能够更加有效阻止砼开裂。本发明腋角抗渗结构处用的混凝土的原料、配合设计对抗裂性能均有一定选择,尽量降低混凝土的温度应力和收缩应力。本发明技术曾经应用于深圳岗厦北交通枢纽建设,应用效果良好,降低腋角开裂90%以上,获得良好的社会效益和经济效益。

    一种混凝土地板抗裂性能测试装置

    公开(公告)号:CN221826653U

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202420046220.7

    申请日:2024-01-09

    IPC分类号: G01N3/12 G01N3/02 G01N3/06

    摘要: 本实用新型公开了一种混凝土地板抗裂性能测试装置,包括箱体,所述箱体的一侧铰接有箱门,所述箱门的一侧固定连接有把手,所述箱体的内部固定连接有盒体,所述箱体的内壁底部固定安装有伺服电机,所述盒体的内部设置有夹持组件,所述盒体的顶部设置有限位组件,所述箱体的内壁顶部设置有测试组件,所述箱体的内壁两侧设置有移动观察组件,通过设置的以上结构,便于工作人员对混凝土地板进行抗裂性能测试,在测试时将混凝土地板固定,从而避免了混凝土地板在测试时,发生偏移造成测试数据误差较大的弊端,同时无需工作人员手持放大镜对混凝土地板进行观察,大大方便了工作人员使用。