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公开(公告)号：CN110454395A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910840673.0
申请日：2019-09-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种法兰结构、压缩机及空调，涉及空调技术领域，解决了排气路径短、气流脉动复杂、噪音大的技术问题。该法兰结构包括法兰本体，法兰本体上贯穿设置有排气口，排气口开设在法兰本体对应于颈部位置；排气口内设置有分离槽；排气口的延长线位于电机定子内径范围内；法兰本体端面上设置有排气槽；压缩机包括法兰结构；空调包括压缩机。本发明将排气口设置在法兰颈部位置，经由法兰内部排气，由于法兰颈部长度大于法兰盘厚度，由此可增加排气路径，增大泵体容积，排气口内壁对气体的排气阻力增加，提高制冷量；气体从内部排出，降低机械运转的声音由法兰自身减弱消掉，阀片对法兰冲击力度减弱，从而实现降噪。
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公开(公告)号：CN110131135A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910495297.6
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/04
Abstract: 本发明提供了一种挡油组件、压缩机及空调系统，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机冷媒含油量较大的技术问题。该装置包括第一油气分离件和第二油气分离件，其中第一油气分离件的内壁设有油气分离轨道，以允许自压缩机泵体内排出的油气混合物进入第一油气分离件并经油气分离轨道实现冷媒和冷冻油的一次分离；第二油气分离件与第一油气分离件相连通设置，第二油气分离件允许经过第一油气分离件进行一次分离后的油气混合物进入以实现冷媒和冷冻油的二次分离。本发明延长了冷媒和冷冻油的分离路径，使得冷媒和冷冻油的油气混合物能够得到更有效的分离；从而能够有效实现冷媒和冷冻油的完全分离，降低冷媒中冷冻油的含量。
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公开(公告)号：CN110005595A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910396146.5
申请日：2019-05-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种壳体组件及具有其的压缩机，其中壳体组件包括：壳体，设有排气口；隔断结构，设置于壳体中，并将壳体分隔为第一腔室和第二腔室，第一腔室与排气口连通，第二腔室远离排气口，隔断结构包括隔断本体以及设置在隔断本体上的至少一个通孔，隔断本体阻隔第二腔室中的气体进入第一腔室，使第二腔室的压力大于第一腔室的压力，当高压气体携带冷冻油朝向排气口方向运动时，高压气体会冲击隔断结构的隔断本体，冷冻油会附着在隔断结构上，同时在压力较高的第二腔室内，气体的流速大于液体的流速，在单位时间内穿过通孔的气体携带的冷冻油的含量变少，从而最终使通过排气口排出的气体所携带的冷冻油的含量变少。
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公开(公告)号：CN107956690A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711180505.0
申请日：2017-11-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种气缸、泵体组件和压缩机。该气缸包括缸体(1)，缸体(1)上设置有滑片(2)和滑槽(3)，滑片(2)滑动设置在滑槽(3)内，缸体(1)上还设置有锁紧件，锁紧件在气缸外部气体的压力达到预设压力时锁紧滑片(2)，在气缸外部的压力小于预设压力时解除对滑片(2)的锁紧。根据本发明的气缸，可以避免压缩机内部压力过高时压缩机继续进行压缩，提高压缩机的安全防护性能。
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公开(公告)号：CN105958681A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610402894.6
申请日：2016-06-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机转子，其包括转子铁芯，所述转子铁芯的中心具有轴孔，所述转子铁芯上端部的轴孔为第一轴孔，紧邻所述第一轴孔、向着远离轴孔中心的方向延伸形成第二轴孔，所述第二轴孔远离所述第一轴孔的一端为所述转子铁芯的第三轴孔；所述第二轴孔的直径大于所述第一轴孔的直径及第三轴孔的直径，形成与所述第一轴孔上端空腔连通的空腔。本发明改变转子铁芯的结构，转子铁芯自身的上端部具有挡油帽，从而不需要在转子铁芯的外部连接独立的挡油帽，可以省去另外铆接挡油帽的工序以及挡油帽的材料成本，实现降低冷媒的含油量的效果。本发明还提供一种压缩机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105090039A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510551308.X
申请日：2015-08-31
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种转子结构及具有其的压缩机，其中，转子结构包括转子主体以及设置在所述转子主体两端的铝环，至少其中一个所述铝环上固定设置有多个凸起的翼片。本发明通过在转子结构本身的铝环上设置多个凸起的翼片来对压缩机内的气流进行调整，无需引入额外的零部件，减少了加工工序和装配工序；并且，多个翼片固定设置在铝环上，避免了传统工艺中挡油板脱落造成的隐患，大大增加压缩机的可靠性和使用安全性。
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公开(公告)号：CN218479893U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202223083720.8
申请日：2022-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于压缩机技术领域，涉及一种曲轴及具有其的压缩机。曲轴包括曲轴本体，曲轴本体内设置有供油通道，供油通道沿曲轴本体的轴向设置；曲轴本体的外壁上设置有侧向孔，曲轴本体的两端设置有分别与供油通道连通的进油口和泄压口，供油通道的孔径沿进油口至泄压口的方向逐渐增大。本实用新型提供一种曲轴，通过逐渐增大供油通道沿进油口向泄压口方向的孔径以增大供油通道靠近泄压口处的离心力，解决了现有技术中曲轴以及压缩机的工作环境不稳定问题。
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公开(公告)号：CN211144750U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921617938.2
申请日：2019-09-26
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种压缩机上盖及压缩机，该压缩机上盖包括上盖本体、排气管和回油管，回油管呈倾斜状态设置，其高端与压缩机上盖的排气管的底部相连，低端能够与压缩机壳体的内壁抵接，回油管的管壁上设置有开口，开口沿回油管的轴向延伸并贯通回油管的两端。本实用新型还提供了一种具有上述压缩机上盖的压缩机，该压缩机排气时，冷冻油易于吸附于回油管管壁，实现冷冻油和冷媒的分离，解决了现有压缩机排出冷媒的含油率高的问题；同时吸附在排气管和回油管的内壁的冷冻油可以顺着回油管和壳体的内壁流回压缩机油池，提高了压缩机内的冷冻油回油速率，解决了现有压缩机冷冻油回油困难的问题。
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公开(公告)号：CN210859214U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921485966.3
申请日：2019-09-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种法兰结构、压缩机及空调，涉及空调技术领域，解决了排气路径短、气流脉动复杂、噪音大的技术问题。该法兰结构包括法兰本体，法兰本体上贯穿设置有排气口，排气口开设在法兰本体对应于颈部位置；排气口内设置有分离槽；排气口的延长线位于电机定子内径范围内；法兰本体端面上设置有排气槽；压缩机包括法兰结构；空调包括压缩机。本实用新型将排气口设置在法兰颈部位置，经由法兰内部排气，由于法兰颈部长度大于法兰盘厚度，由此可增加排气路径，增大泵体容积，排气口内壁对气体的排气阻力增加，提高制冷量；气体从内部排出，降低机械运转的声音由法兰自身减弱消掉，阀片对法兰冲击力度减弱，从而实现降噪。
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公开(公告)号：CN210660592U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921572457.4
申请日：2019-09-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种压缩机及制冷系统，其中，所述压缩机包括：压缩机本体，其具有容纳介质的腔体和包围所述腔体的壳体；连通管组件，其具有与所述腔体相连通的连通管和密封所述连通管的远离所述腔体的开口的盖体，其中，当打开所述盖体时，能够根据所述连通管的油液面位置来判断所述压缩机本体内的所述介质的含量。通过本压缩机，能够测量出压缩机内部油面高度，在系统维修后补充冷冻油，保证压缩机油面高度与压缩机初始油面高度相同，从而保证压缩机润滑性，避免泵体磨损造成压缩机损坏。
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