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公开(公告)号：CN110131135B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910495297.6
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/04
Abstract: 本发明提供了一种挡油组件、压缩机及空调系统，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机冷媒含油量较大的技术问题。该装置包括第一油气分离件和第二油气分离件，其中第一油气分离件的内壁设有油气分离轨道，以允许自压缩机泵体内排出的油气混合物进入第一油气分离件并经油气分离轨道实现冷媒和冷冻油的一次分离；第二油气分离件与第一油气分离件相连通设置，第二油气分离件允许经过第一油气分离件进行一次分离后的油气混合物进入以实现冷媒和冷冻油的二次分离。本发明延长了冷媒和冷冻油的分离路径，使得冷媒和冷冻油的油气混合物能够得到更有效的分离；从而能够有效实现冷媒和冷冻油的完全分离，降低冷媒中冷冻油的含量。
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公开(公告)号：CN116717475A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310742155.1
申请日：2023-06-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种排气结构及压缩机，排气结构包括排气法兰，排气法兰具有主排气口，主排气口的两端分别为进气端和排气端，进气端和气缸的压缩腔连通，进气端的内壁上的凹槽形成辅排气口，辅排气口和压缩腔、主排气口均连通。在该方案中，主排气口和辅排气口共同形成排气通道，通过设置辅排气口，这样排气通道与压缩腔连通的一端排气面积增大，有效降低了压缩机在高频运行时的排气损失，同时排气通道与阀片配合的一端(也即主排气口的排气端)排气面积小，这样阀片关闭时两侧的压力差小，阀片变形小，保证了阀片的可靠性。因此，与现有技术相比，该方案解决了排气结构难以平衡高频排气损失及阀片可靠性的问题。
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公开(公告)号：CN108105097A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810014785.6
申请日：2018-01-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种泵体结构及压缩机，泵体结构包括主轴、第一缸体和隔板；隔板具有第一端面，第一缸体固定连接在第一端面上，主轴上设置有第一滚子，主轴穿设在第一缸体和隔板中，并且第一滚子位于第一缸体内；在第一端面上设置有能够在第一端面上转动的第一耐磨片，第一滚子能够抵接在第一耐磨片上，并能够与第一耐磨片相对旋转。本发明具有能够减少滚子与隔板之间的磨损，增强可靠性，同时降低泵体机械损耗，减小功率的优点。
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公开(公告)号：CN107676268A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710940988.3
申请日：2017-10-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C29/124 , F04C29/02 , F04C29/06 , F04C2240/809
Abstract: 本发明提供了一种法兰、泵体以及压缩机，其中，法兰包括：本体；排气通道，设置在本体上，排气通道用于与气缸的压缩腔连通；排油通道，设置在本体上，排油通道的入口与排气通道相连通，排油通道的出口与本体的外部连通。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中压缩机内的润滑油容易被冷媒带走的问题。
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公开(公告)号：CN107165825A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710381123.8
申请日：2017-05-25
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机和空调系统。泵体组件包括：第一气缸，第一气缸具有第一流通孔；第二气缸，第二气缸具有第二流通孔，第一流通孔与第二流通孔连通并向第二流通孔内供冷媒；引流结构，引流结构的入口与第二流通孔的出口连通，引流结构的出口与第一流通孔的入口连通。本发明解决了现有技术中冷媒的含油量较高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105065274A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510560724.6
申请日：2015-09-02
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件和压缩机。泵体组件包括：同轴设置且彼此独立工作的至少两个气缸；至少一个隔板组件，相邻两个气缸之间设置有一个隔板组件，隔板组件具有与相邻两个气缸分别连通的第一排气口和第二排气口。通过在相邻两个彼此独立工作的气缸之间设置隔板组件，以保证相邻两个气缸的工作互不干扰，并通过在隔板组件上开设第一排气口和第二排气口，以使彼此相邻两个气缸除了通过原有的排气结构排气以外，还具有隔板排气的功能，从而有效改善了压缩机的排气性能，使泵体组件和压缩机具有排气顺畅、排气阻力小的特点，同时还有效降低了压缩机的排气功耗。
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公开(公告)号：CN104061165A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410337213.3
申请日：2014-07-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种弹簧固定结构，通过其固定部同弹簧孔配合固定在其内，抵挡部同弹簧的尾部相抵，使气缸弹簧孔内弹簧的限位固定不再依赖于电机的壳体；具体可以为螺帽挡盖结构和倒钩式固定结构这两种形式。本发明还公开了一种应用上述弹簧固定结构的旋转压缩机，增大电机后，可直接用现有泵体，保证弹簧的固定，在没有壳体壁的保护下，也不会因为弹簧紧配脱离而导致弹簧失效；同时可应用与现有压缩机结构中，减小泵体尺寸，降低泵体材料成本，减少不参与压缩的弹簧的长度。
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公开(公告)号：CN115992813A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211557606.6
申请日：2022-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机的控制方法、装置、机组和存储介质，该方法包括：在所述压缩机运行的过程中，确定是否接收到所述压缩机的升频需求；在确定已接收到所述压缩机的升频需求的情况下，获取所述压缩机的吸气过热度，获取所述压缩机的吸气压力，获取所述压缩机的排气压力，并获取所述压缩机的当前运行频率；根据所述压缩机的吸气过热度、所述压缩机的吸气压力、所述压缩机的排气压力、以及所述压缩机的当前运行频率，控制所述压缩机在所述压缩机的当前运行频率的基础上升频运行。该方案，通过优化压缩机的频率控制逻辑，降低压缩机的缺油故障率，提高压缩机及其所在机组的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN107165825B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201710381123.8
申请日：2017-05-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机和空调系统。泵体组件包括：第一气缸，第一气缸具有第一流通孔；第二气缸，第二气缸具有第二流通孔，第一流通孔与第二流通孔连通并向第二流通孔内供冷媒；引流结构，引流结构的入口与第二流通孔的出口连通，引流结构的出口与第一流通孔的入口连通。本发明解决了现有技术中冷媒的含油量较高的问题。
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公开(公告)号：CN110725797A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911035992.0
申请日：2019-10-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种防自转结构、泵体及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了滚动转子压缩机的工作过程中滚动转子会以偏心曲轴为中心自转的技术问题。该防自转结构包括设置于滚动转子的第一防转结构以及设置于压缩机下法兰、多缸压缩机隔板或压缩机上法兰的第二防转结构，滚动转子至少通过第一防转结构和第二防转结构进行导向限位，保证滚动转子沿气缸内壁滚动的同时不自转。通过设置于滚动转子的第一防转结构以及设置于下法兰、多缸压缩机隔板或上法兰的第二防转结构实现了限位，滚动转子沿气缸内壁滚动的同时无法自转，减少了滚动转子外圆与滑片头部的磨损，提高了压缩机的可靠性；此外也降低了压缩机的运动能耗，提高了压缩机的能效。
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