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公开(公告)号：CN108204237B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201810107595.9
申请日：2018-02-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： E21D9/093
摘要： 发明提出了一种盾构机用姿态调整方法，利用相邻的区域的千斤顶作为补偿动力装置，补入需要补偿的分区区域内，以满足推力需求。进一步的，为了扩大偏差的补偿范围，将需要补偿的分区区域的临近的两个区域分为主补偿区和副补偿区，根据需要补偿的分区区域的偏差的具体值，分别由主补偿区和/或副补偿区进行补偿。具体的，在盾构机推进液压缸的原始分区区域的基础上，利用相邻区域中相邻的一个液压缸或多个液压缸作为动态补偿液压缸，当盾构机需要进行姿态调节时，根据各分区区域的实际推力与该分区区域的预设推力之间的差值，对于需要进行推力补偿的分区区域，从与该需要补偿的分区区域的相邻的主补偿区和/或副补偿区中，选取一个或多个与该需要补偿的分区区域相邻的液压缸归入该需要补偿的分区区域中，动态补偿该分区区域的偏差压力，从而实现姿态调整。
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公开(公告)号：CN108868884A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810668331.0
申请日：2018-06-26
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： E21F17/107 , E21D9/06
CPC分类号： E21F17/107 , E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种用于盾构隧道的封堵装置，利用封堵装置封堵完毕后，根据封堵装置中的传感器检测泄漏点，及时补充泄漏点，以提高封堵装置对盾构隧道的封闭效果。本发明的封堵装置，便于寻求泄漏点，并针对泄漏点及时补偿，提高了封堵装置与隧道的贴合度，提高了封堵效果。
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公开(公告)号：CN108316936A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810204317.5
申请日：2018-03-13
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： E21D9/093
CPC分类号： E21D9/093
摘要： 一种盾构机推进速度控制装置，该装置包括控制器、三位四通阀、流量分配器、两个推进千斤顶，每个推进千斤顶的推杆上均安装有一个位移传感器，位移传感器与控制器电连接，从而将每个推进千斤顶的位移信号传输给控制器，流量分配器包括一个入口和两个出口，流量分配器的入口与三位四通阀的一个工作油口相连，流量分配器的每个出口分别连通一个推进千斤顶的无杆腔，推进千斤顶有杆腔与三位四通阀的另一个工作油口连通，流量分配器是整体式结构。本发明提供一种结构紧凑、占地空间小、流量调整精确的盾构机推进速度控制装置。
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公开(公告)号：CN108254277A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810108092.3
申请日：2018-02-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 本发明涉及盾构施工技术领域，具体为一种预测盾构施工过程中滚刀磨蚀的实验装置。滚刀磨蚀实验装置，其包括加载框架、水平加载系统、垂直加载系统、岩样夹具装置以及液压站。所述岩样夹具装置包括旋转盘，旋转盘通过旋转电机实现旋转盘旋转；液压夹钳通过螺栓可拆卸的固定在旋转盘，通过旋转盘与液压夹钳的配合能够自动切换滚刀岩样接触表面，减少在滚刀磨蚀试验中的频繁的岩样安装步骤，并且能够对多种岩样的磨损状态进行有效监测。
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公开(公告)号：CN108222957A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810107933.9
申请日：2018-02-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： E21D9/093
CPC分类号： E21D9/093 , E21D9/0621
摘要： 本发明在盾构机推进千斤顶的原始分组的基础上，利用相邻千斤顶组中相邻的一个千斤顶或多个千斤顶作为动态补偿千斤顶，当盾构机需要进行姿态调节时，根据各千斤顶组的实际推力与该千斤顶组的预设推力之间的差值，对于需要进行推力补偿的千斤顶组，从与该需要补偿的千斤顶组的相邻千斤顶组中，选取一个或多个与该需要补偿的千斤顶组相邻的千斤顶归入该需要补偿的千斤顶组中，动态补偿该千斤顶组的偏差压力，从而实现姿态调整。
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公开(公告)号：CN107701195A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711140390.2
申请日：2017-11-16
申请人： 中铁建设投资集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
CPC分类号： E21D9/087 , E21D9/0621 , E21D9/093
摘要： 本发明公开了一种TBM连接桥多功能行走装置，包括与TBM主机连接的连接桥；连接桥的底部横梁的前后左右四个角分别设置有沿管片行走的管片行走装置，底部横梁的正下方设置有沿轨道行走的轨道行走装置；轨道行走装置具有顶起功能。本发明使连接桥既能沿管片行走，又能沿轨道行走，克服了现有连接桥行走装置在TBM始发阶段由于未安装管片而无法顺利运行的缺点，提高了BM连接桥的环境适应性；轨道行走装置的连接桥提升功能，当管片行走装置需要进行维修或更换时，能将连接桥提升一定高度，使管片行走装置与管片脱离接触，为维修人员提供充足的操作空间，便于管片行走装置的维修和更换；控制系统，根据施工情况，实现连接桥行走装置管片行走模式、轨道行走模式、连接桥提升模式三种工作模式的切换，以及控制连接桥通过隧道转弯。
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公开(公告)号：CN107449569A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710904069.0
申请日：2017-09-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01M3/26
CPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明公开了一种盾尾刷密封性能测试装置及其测试方法，它包括框架、压力测试槽、上盖、压力监测装置；在所述压力测试槽的槽内底面上安装有多个待测试的被测尾刷；所述每个被测尾刷的内部均分别通过密封穿装在压力测试槽底板上所开设的供油通孔内的油脂管路与供油系统相连通；在被测尾刷倾斜方向最右端的腔体内通过密封穿装在压力测试槽底板上所开设的供浆通孔内的泥浆管路与浆液注入系统相连通；所述压力监测装置的压力信号输入端分别通过电缆与分别设置在高压腔和低压腔内的压力检测器相连接；采用该装置可实现对不同压力条件下盾尾刷选型和尾刷布置设计，避免因尾刷选型不当造成泄漏带来的隧道施工风险。
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公开(公告)号：CN116696400A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310756509.8
申请日：2023-06-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明公开了一种用于盾构智能掘进实验的同步注浆系统及方法，涉及隧道工程和盾构装备制造技术领域，包括用来抽注实验用浆液的注浆泵，用于模拟盾尾、管片与围岩之间形成的封闭注浆空间的储浆筒，用来调节储浆筒内部压力、实现对注浆位置地层的水土压力的模拟的储气罐，用于精确控制储浆筒的排浆流量与盾构推进速度保持线性关系的计量泵，用于储存实验用浆液的浆液罐；有益效果在于：该同步注浆系统可开展同步注浆智能化控制算法、控制系统的开发和测试实验，用于研究和优化注浆设备、阀门等的智能控制逻辑，研究注浆控制系统对盾构掘进环境变化、地层环境变化等不同工况的智能响应能力，从而提高注浆控制系统的智能化水平。
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公开(公告)号：CN112196564B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011090158.4
申请日：2020-10-13
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高压水射流与滚刀复合破岩的旋转阀组，包括内壳体和外壳体，内壳体由进水主管和固定连接在进水主管四周的进水支管组成，进水支管上共同固定连接有密封环板；外壳体由设有空腔的密封筒以及固定连接在外壳体四周的高压排水管组成，高压排水管上设有多个高压喷头；密封筒的内圈外侧壁上设有与密封环板匹配的环形密封槽，密封筒的内圈内侧壁上固定连接有上环板和下环板，上环板和下环板分别设置在环形密封槽的两侧。本发明通过设置螺纹杆和驱动机构，能够对密封滑板的位置进行调整，切换不同的排水机构，实现对进水支管进水频次的调节，以适用于不同的切割环境，相较于现有的旋转阀组，适用范围更广，可靠性更佳。
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