一种储能舱风道系统及使用该风道系统的储能舱

    公开(公告)号:CN204801496U

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201520426763.2

    申请日:2015-06-19

    Abstract: 本实用新型涉及电能储能舱领域,特别是涉及一种储能舱风道系统及使用该风道系统的储能舱。储能舱风道系统包括主风道和分支风道,主风道具有进风口和与分支风道连通的出风口,分支风道按照与主风道进风口的距离从远到近分为远端分支风道和近端分支风道,远端分支风道有至少一个,远端分支风道的横截面从靠近主风道的一端至另一端逐渐变小。由于本实用新型的储能舱风道系统的分支风道按照与主风道进风口的距离从远到近分为远端分支风道和近端分支风道,并且远端分支风道的横截面从靠近主风道的一端至另一端逐渐变小,因此,可有助于保持远端分支风道内的风压,促使各分支风道的出风速度保持大致相同,保证储能设备的温控系统的性能和温控效果。

    一种动力舱举升机构及具有该举升机构的动力舱装置

    公开(公告)号:CN202594712U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220234231.5

    申请日:2012-05-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种动力舱举升机构,该举升机构包括用于固定在动力舱底部的支撑件及电动推杆,该电动推杆具有工作时相对伸缩运动的两端,其一端与所述支撑件铰接,另一端用于与车架铰接,同时本实用新型还涉及一种具有该举升机构的动力舱装置。本实用新型的举升机构使用电动推杆,噪声小不存在漏油的问题,与支撑件配合,只需使用一个电动推杆即可完成举升工作,解决了现有技术中双缸不同步的问题。本实用新型的动力舱装置电动推杆与该车架的铰接点及所述动力舱与该车架的铰接点均位于所述支撑件的前侧,该结构使得装配及维修都更加方便并且节省了空间。

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